Ceny většiny veteránů rostou. I z poměrně běžných modelů se stává hodnotná investice

Německý index cen klasických aut (DOX - Deutsche OIdtimer Index) je každoročně zveřejňován přímo Sdružením německého autoprůmyslu, a to už od roku 1999. Index sleduje 88 reprezentativních vozidel, která se na německém trhu veteránů nejvíce obchodují, a z vývoje jejich cen odvozuje svou hodnotu. Ta od své výchozí hodnoty 1000 bodů v roce 1999 vzrostla o 190 % na 2902 bodů za rok 2022. Meziročně se tento index zvýšil o 4,8 procenta. Mezi deseti vozy, které se za posledních pět let zhodnotily nejvíc, najdeme nejen očekávané německé stálice, ale i některé překvapivé modely, včetně toho, kterému patří první příčka a který svou cenu zdvojnásobil.

Žebříček deseti modelů, jejichž cena se od roku 2018 nejvíc zhodnotila, přináší řadu překvapení. Vozem, který dosáhl během pěti let 100% zhodnocení se stal Ford Capri I. generace (1969-1972). Kdo sleduje veteránskou scénu pravidelně ví, že tento model skutečně ještě nedávno patřil k docela dobře dostupným a oblíbeným historickým vozům, takže každý, kdo si ho pořídil, neprohloupil ani z investičního hlediska.

Docela překvapivé pak je, že se do TOP10 dostaly i vozy Trabant (1974-1990) a Wartburg 353 (1975-1988), tedy auta, která se víceméně vyhazovala do šrotu a jejich veteránský potenciál byl mizivý. Trabant připsal během pěti let ke své ceně 81,3 %, Wartburg pak 42,9 %. V této souvislosti je samozřejmě nutné brát v potaz, že jde o procentuální zhodnocení, které logicky přeje levnějším vozům.

Naopak dlouho oblíbený VW Brouk z první desítky vypadl, a to jak ve standardní verzi, tak v provedení kabriolet. Přesto má Volkswagen v TOP10 hned tři modely, a to K70 (+92,7 %), Passat (+92,7 %) a Golf (+47,7 %).