Veteráni v Česku, crossover ve Švédsku a bazarovky za fajn ceny. Přijíždí premiérový Autosalon

Někdo chce pracanta, jiný hledá vůz s dobrým poměrem cena–výkon. Přibývá ale i těch, co by rádi auto jako investici. Ne každá stará limuzína nebo třeba náklaďák jsou ale cenné. Zaměříme se proto na čtyři stylové veterány vyrobené v Česku. Aneb říká vám vůbec něco značka Wikov?

Crossover, kde motor není slyšet, a přitom pod kapotou je benzíňák. Pohání ho ale elektřina, na nabíječkách ovšem závislý není. Jak je to možné, vysvětlíme v okolí Stockholmu za volantem Nissanu Qashqai e-Power. 190 koní bude ale možná ve Švédsku plném radarů trochu problém...

Nové rodinné SUV se slušnou výbavou vyjde na milion a často i víc. V bazarech se však dá pěkný kousek koupit i za méně než půlku. Bude ojetému Hyundai Tucson III ještě bez problému fungovat automat nebo pohon 4x4? Vše důležité proto raději probereme s odborníky.

Dvě vozidla v jednom – to je značka ideál. Často ale takový nákup znamená značný kompromis. V případě spojení dodávky a obytného automobilu by tomu ale tak být nemuselo. Přestavba z jedné do druhé kategorie totiž prý zabere jen pár minut. Tak si to zajedeme ověřit!

12 000 kilometrů cestou necestou po Africe. V teplotách přes 40 stupňů Celsia a v podmínkách odpovídajících spíš extrémním testovacím programům automobilek před uvedením nového modelu na trh. Pro nás ale nebude problém takhle vyrazit s celou rodinou. Máme totiž offroad mini karavan!