Elektromobil korejské produkce
Hyundai Ioniq 5 upravil
nejen ceny, ale modernizoval i výkonnější motory Power a Power
4x4. U předokolky se zvýšila kapacita baterií o 4 kWh, výkon
stoupl o 8 kW a zlepšilo se i zrychlení, naopak se zhoršila
spotřeba. S pohonem všech kol si elektromotor vedl obdobně, jen
síla se zvýšila více, konkrétně o 14 kW na 239
kW.
To
se odrazilo i v ceníku. Zatímco
základní
motorizace Eco se zdražila u nejnižší výbavy Smart o 20 tisíc
korun, u
pohonné jednotky Power 168 kW to bylo o 40 tisíc korun.
O
stejnou hodnotu se zvyšovala cena u nejslabšího elektromotoru Eco
ve vyšším stupni Style, kde ostatní, elektřinou poháněné
motory zaznamenaly nárůst o 60 tisíc korun. Ve variantě 4x4 se
tak Hyundai Ioniq 5 nabízí za více jak 1,5 milionu korun.
V
ceníku
se objevuje nová výbava Style Premium, což ještě minulý měsíc
byla verze Style obohacená o
paket
Premium.
Cenově
je základní motorizace Eco na stejné hodnotě jako minulý měsíc,
ale u elektromotorů Power jsou ceny o 20 tisíc korun vyšší.
Navíc ze standardu vypadl asistent zabraňující kolizi při
couvání, dálkové ovládání parkovacího asistenta, 360°
kamerový systém a kamerové sledování mrtvého úhlu. Vše
je dostupné pouze v novém paketu Technology spolu s dalšími
bezpečnostními prvky za příplatek 70 tisíc korun.
Elektromobil
Hyundai Ioniq 5 jsme postavili proti českému SUV a také novince z
Japonska. Na výsledek se podívejte
zde.