Reklama
Řidičův chleba

Část opravy Barrandovského mostu je hotová. To pravé dopravní peklo řidiče ale teprve čeká

TSK hledá dodavatele velké rekonstrukce. Musí splnit i jednu velmi důležitou podmínku
Zdroj: Tiskový servis Magistrátu Hlavního města Prahy

Barrandovský most patří k nejvytíženějším místům pražské dopravy. Jedna z jeho částí byla zprovozněna už v roce 1983 a je to na něm znát. V roce 2020 město ve spolupráci s TSK Praha zahájilo první část velké rekonstrukce, která se ale zatím nijak výrazně nedotkla řidičů, kterých po mostě projede každý den asi 140 000. To se ale změní, řidiče čeká dopravní peklo.

První část je hotová

TSK Praha ve čtvrtek 18. listopadu definitivně ukončí první etapu rekonstrukce, která začala právě v roce 2020. „Jednalo se o kompletní sanaci spodní části mostu, jež probíhala na pilířích i pod hladinou Vltavy. Tato etapa pražskou dopravu negativně neovlivnila, protože betonáže na pilířích byly provedeny v době krátkodobých uzavírek jednoho pruhu o víkendech a v letních měsících, a ostatní provoz stavby byl řešen přístupy a zařízením staveniště z Vltavy,“ vysvětlil Vít Hofman z pražského magistrátu.

V rámci druhé etapy bude provedena celková rekonstrukce nosné konstrukce mostu, včetně rampy Strakonická a rampy K Barrandovu. Součástí toho bude kompletní odstranění vrchní části mostu i samotných nájezdových ramp. Následně budou upraveny a zesíleny nosné konstrukce.

Velmi přísné podmínky

Součástí stavby budou nevyhnutelná dopravní omezení, která pocítí řidiči nejspíš v dlouhých kolonách. Černé scénáře často mluví o dopravním kolapsu Prahy, kolonách na Jižní spojce i v centru, kam se část dopravy přesune. Oprava bude rozdělena do čtyř etap, nicméně TSK i magistrát počítají s tím, že v každém případě bude doprava vedena ve dvou pruzích v obou směrech. A to po celou dobu rekonstrukce. Magistrát navíc slibuje, že budou veškeré práce na zimu ukončovány. Dodavatel stavby, kterého v současné době TSK hledá, bude mít jednu speciální podmínku, která není úplně standardní.

„Uvědomujeme si, jaký dopad na řidiče může mít rekonstrukce Barrandovského mostu. Podle toho jsme taky nastavili hodnotící kritéria veřejné zakázky. Celkem 40 % bude hrát cena, dalších 40 % bude doba dopravních omezení a zbylých 20 % budou zkušenosti uchazeče. Takto se v historii města nikdy nic nesoutěžilo. Barrandovský most je nejvíce dopravně zatížený most v České republice a musíme se o něj starat. Proto klademe důraz na to, aby vliv na řidiče byl co nejmenší a stavba byla co nejkvalitnější,“ říká náměstek primátora hl. m. Prahy Adam Scheinherr.

Rekonstrukce by měla probíhat mezi lety 2022 a 2026, přičemž tato doba má v sobě také rezervu jedné stavební sezóny pro případné koordinace dopravních omezení, protože v této době bude spuštěna také oprava Dvoreckého mostu.

Reklama

Diskuze

dvorecky most - 19.11.2021 23:08:16
oprava dvoreckeho mostu, ktery bude postaveny ve 2025?
Petr - 20.11.2021 12:08:51
Zajímavé porovnání.Dálniční most v Janově který nedávno spadl byl dlouhý 1.695 m demolice původního a stavba úplně nového mostu trvala celkem 2 roky a 3 měsíce. Barrandovský most je dlouhý 352 metrů a jen oprava má trvat 4 roky.

Auto je luxus. Praha by měla zpoplatnit vjezd do širokého centra, říká muž z AutoMatu

Podle Vratislava Fillera je parkování pro rezidenty příliš levné a nemotivuje je zbavit se auta
08.11.2021 07:35
|
51
Reklama

Sdílená auta štvou rezidenty, zabírají téměř bezplatně místa v zónách. Praha jim zpřísní fungování

Carsharingové firmy mohou fungovat jako skryté autopůjčovny. Zájem Pražanů o sdílená auta ale roste
28.07.2021 10:36
|
6

Komentář: Praha bezhlavě experimentuje s dopravou. Řidiče i obyvatele má jako rukojmí

Magistrát svévolně ucpává výjezdy z města. Neptá se přitom radních, slovo mají zapálení cyklisté
29.06.2021 14:12
|
8

Řidič BMW, audi či elektroauta bývá častěji agresivním psychopatem než škodovkář. Ukázal to průzkum

Moc dobře z průzkumu nevzešli ani majitelé registračních značek na přání či aut se zlatou barvou
04.12.2021 08:51
|
14

Cyklisté zadarmo a pár míst i pro auta s LPG. Praha otevřela nové velké P+R parkoviště

Parkoviště pojme až 886 aut, nechybí ani pár míst pro dobíjení elektromobilů
03.12.2021 13:56
|
4
Reklama

Řidiči k malým nehodám zbytečně volají policii. Zdržují tak nejen ji, ale i všechny kolem

Problém je, že některé leasingovky vyžadují policii i u malých nehod. Nárok na to ale nemají
02.12.2021 20:33
|
6

Řidič u Brna předjížděl na sněhu a zákazu přímo před policisty. Ostatní prý jeli až moc pomalu

Nejspíš si vůbec neuvědomil, na jak doslova tenkém ledě v tu chvíli bruslil. Byl jen krok od nehody
01.12.2021 11:49
|
9
Reklama
Autosalon TV