Zajímavé sportovní ojetiny pro odvážné gurmány. Vybrali jsme deset aut, která se moc často nevidí

Zajímavá sportovní auta vznikala a vznikají i ve Velké Británii. Jednou z automobilek, která je měla na svědomí (před svým úprkem k elektrické mobilitě), byl Jaguar. Pokud tedy chcete výkonné britské auto a má to být kupé, nabízí se třeba takový model XK.

My jsme našli v inzerci exemplář za 560 tisíc, takže oproti Camaru docela ušetříte, ale na druhou stranu se musíte smířit s výrazně starším autem. Tohle konkrétní je z roku 2010. Charakterní osmiválec pak disponuje výkonem 283 kW. To je méně než u Chevroletu, ale pořád dost na pěkné svezení.

Cadillac je další zajímavá americká možnost, jak se dostat ke sportovní ojetině za nějakých 700 tisíc. Pokud se opět smíříte s autem trochu starším, dostanete sporťák osazený osmiválcem o objemu 6,2 litru s výkonem 416 kW. CTS se vyrábělo jako sedan, kupé i kombi, takže si můžete vybírat. Pro auto ale budete muset pravděpodobně vyrazit mimo ČR.

My jsme v inzerci našli sedan z roku 2010, který má najeto 137 tisíc kilometrů. Prodává se v Nizozemsku za necelých 40 tisíc eur.

Dodge Challenger je další americká klasika mezi sportovními kupé. Výhodou je relativně nízká cena, kdy nepříliš jetý automobil seženete i za méně než 700 tisíc. Pod kapotu přitom dostanete také poctivý osmiválec s libovým zvukem.

My jsme v inzerci našli jeden exemplář z roku 2019, který má najeto 60 tisíc a o jeho pohon se stará klasické 5.7 V8 HEMI o výkonu 277 kW. Prodávající si za takový kousek žádá zhruba 670 tisíc.

Za 700 tisíc se dá pořídit i nějaké to Maserati. Spolehnout se pak můžete na fantastický zvuk osmiválcového motoru, pozornost kolemjdoucích a dost možná také pravidelné návštěvy servisu.

V aktuální nabídce jsme našli dokonce Maserati Coupe z roku 2002, které se opravdu jen tak nevidí. Osmiválec v tomto případě dává 287 kW, ale jde už v podstatě o youngtimer. Auto, o kterém je řeč, stojí 720 tisíc.

Na Infiniti se dnes už skoro zapomnělo, ale svého času se tato auta prodávala i u nás. Zajímavě jezdil třeba crossover FX, výborné jízdní vlastnosti ale nabízel hlavně sedan a kupé Q60. Ostřejší verze osazená šestiválcem má 298 kW a i takové auto se dá sehnat za cenu kolem 700 tisíc. U nás jich ale v nabídce moc nenajdete, takže budete muset vyrazit do Evropy.

My jsme našli exemplář z roku 2017, který do dnešních dnů najel jen 35 tisíc kilometrů. Konkrétně jde o auto s karoserií kupé. Prodává se v Německu za 32 tisíc eur.

Také u Lexusu najdete zajímavá kupé, my jsme ale jako sportovní ojetinu za zhruba 700 tisíc vybrali sedan. Lexus totiž svého času nabízel i na českém trhu skvělý model IS F.

Malý sedan dostal pod svou kapotu pětilitrový osmiválec o výkonu 311 kW. Dnes se tato auta dají koupit na evropském trhu za poměrně zajímavé peníze. Například v Německu jsme našli exemplář z roku 2011 za 30 tisíc eur.

Americká sportovní auta nemusí být pouze s karoserií kupé, ale mohou to být i ostré sedany. Takže pokud vám je Dodge Challenger nebo Chevrolet Camaro moc malý, nabízí se třeba Dodge Charger. Opět ale asi budete muset pro takové auto vyrazit mimo ČR.

My jsme našli například ve Španělsku na prodej ojetinu z roku 2019. Konkrétně to je osmiválcový model SRT 392 disponující výkonem 361 kW. Pokud máte zájem, připravte si 35 tisíc eur.

Ne každý chce americká obrovská auta osazená obřími motory. K zábavnému svezení mnohdy stačí i lehká kupé, jako je například takový Nissan 370Z. Nedostanete sice tak oslnivý výkon, ale o nedostatečnou dynamiku se opravdu bát nemusíte.

V aktuální inzerci jsme našli například exemplář z roku 2013, který má najeto 49 tisíc kilometrů. Na prodej je v ČR a aktuální majitel si za kupé s motorem o objemu 3,7 litru a o výkonu 253 kW žádá 749 tisíc.

A na konec ještě jedna britská šelma. Jaguar dělal pěkně rychlé i své sedany. Model XF se vyráběl jako brutální expres s označením XFR-S, nicméně za 700 tisíc takové auto asi nekoupíte. Ale nemusíte zoufat, protože hodně zajímavá je i varianta XFR.

I ta má totiž pod kapotou pětilitrový osmiválec, který disponuje hodně slušným výkonem 375 kW. Motor je to velmi charakterní a auto jako takové umí být jak výborným cestovním vozem, tak pěkně ostrým sportovním náčiním. Jenže vypořádat se budete muset s nepříliš spolehlivou technikou i s faktem, že takové auto opět nebude z nejnovějších. My jsme například našli exemplář z roku 2009 za necelých 24 tisíc eur.