Třicet nejúspornějších ojetin na trhu. Data ukázala na auta, která jsou ideální pro přečkání krize

Každodenní život s autem se může pořádně prodražit, protože pokud nesáhnete po vyloženě ekonomickém modelu, se stále zdražujícími pohonnými hmotami je každý ujetý kilometr znatelně dražší. K tomu je nutno přičíst také další provozní a servisní náklady, s nimiž si nejeden řidič rozmyslí, jaký typ vozu chce při svých rutinních cestách využívat. Německý autoklub ADAC kvůli tomu sestavil přehled obzvláště výhodných ojetých aut se spalovacím motorem.

Německý autoklub zjišťoval, které ojeté vozy s tradičním pohonem jsou nejlepší volbou z hlediska měsíčních provozních nákladů. Při svém výpočtu vycházel z předpokladu, že bude hledat tříleté ojetiny s plánovaným provozem na pět let, přičemž u všech vozů počítal s pravidelným nájezdem 15 tisíc kilometrů ročně.

Do výsledné kalkulace samozřejmě zahrnul všechny relevantní faktory, jako jsou provozní náklady, zahrnující palivo, výměny oleje, doplnění AdBlue a další údržbu, nebo servisní náklady na prohlídky, opotřebení spotřebních dílů či výměnu pneumatik. A samozřejmě nepřehlédl ani fixní náklady, které provozovatel vozidla nemá šanci ovlivnit, jako jsou zdanění nebo výše pojištění.

ADAC uvádí, že při výběru cenově dostupného vozu hraje klíčovou roli motor – čím menší a účinnější je, tím nižší je spotřeba paliva a náklady na údržbu. Pojištění je zpravidla levnější u malých modelů s nižšími výkony, avšak je důležité při výběru zohlednit vlastní preference a najít vyhovující kompromis mezi jízdním komfortem a cenou provozních nákladů.

Ceny za servis se mohou lišit i v závislosti na lokalitě, protože mezi městskými a venkovskými oblastmi ADAC zaznamenal rozdíl až o několik stovek eur. Německý autoklub doporučuje, aby se řidiči před nákupem vozu pro podobný typ využití informovali o reálných provozních nákladech.

S těmito parametry mohl autoklub sestavit přehled 30 nejvýhodnějších zánovních ojetých aut s nejnižšími náklady na provoz. Úplně nejvhodnější volbou se stala Dacia Sandero s dvoupalivovým pohonem na benzin a LPG a české škodovky jsou v těsném závěsu. ADAC uvádí, že počítal s průměrnými německými cenami pohonných hmot za poslední tři měsíce – benzin za 42,1 Kč/l, nafta za 41,1 Kč/l a LPG za 25,2 Kč/l.