Ojetý Opel Insignia dnes stojí málo a umí být spolehlivý. Je ale potřeba vybrat správný motor

První generace Opelu Insignia byla pro německou značku tak trochu malou revolucí. Bohužel se tenhle krok nepodepsal do její spolehlivosti, která nebyla kdovíjak vynikající. Jak je na tom ale druhá generace tohoto populárního modelu? Její ceny klesají na velmi přijatelnou úroveň, přitom jde o velké a dobře vybavené vozy. Martin Müller alias Muldix si proto jednu takovou ojetou Insigni půjčil a jal se zjišťovat, jaký motor do ní vybrat, aby se člověk nemusel v noci budit strachy z účtů za servis.

I když se 90 procent Insignií druhé generace na českém trhu prodalo s naftovým motorem, šel by expert na ojetiny Roman Švidrnoch raději do benzinového motoru. Například 1.5 Turbo o výkonu patří mezi bezproblémové jednotky, navíc se s ní dá jezdit s velmi příznivou spotřebou. Na co dalšího si dát pozor, to už vám Martin s Romanem prozradí na přiloženém videu.

Kompletní test ojetého Opelu Insignia uvidíte už dnes večer v televizním Autosalonu. Ten vysíláme od 20:15 na Prima COOL. Připraveny jsou samozřejmě i víkendové reprízy. V sobotu od 8:30 na Primě a ve neděli od 9:05 na Prima COOL. Tak se dívejte.