Kategorie adventure motocyklů není právě levnou záležitostí. Kdo chce pořádný stroj do terénu, musí si na něj vyhradit několik set tisíc korun. Legendární česká značka Jawa ale nabízí velmi levnou alternativu. Představila totiž model 350 CL, který je připraven na cesty mimo asfalt, ale stojí jen 130 tisíc korun. S nízkou cenou ale samozřejmě přicházejí kompromisy. Novinka má výkon jen 29 koní a nedokáže dosáhnout ani na dálničních 130 km/h. Přesto jde o zajímavý stroj pro nenáročné motorkáře. Tento týden jsme ale psali i o dalších českých novinkách, například Tatře určené do těžkého provozu v Austrálii. Také jsme varovali před praktikami podvodníků při prodeji ojetých aut.
Systém bezklíčového přístupu funguje tak, že auto a klíč (ovladač) spolu nepřetržitě bezdrátově komunikují. Systém automobilu pomocí antén vyšle signál, který „hledá“ klíč v okolí. Klíč následně rozpozná, že jde o komunikaci s vozem, a odpoví, pokud jeho držitel zrovna přichází k vozu s cílem ho odemknout. Přes kryptografickou autentizaci dojde k ověření kódu, a pokud komunikace proběhne správně, vůz se odemkne a po opětovném ověření přítomnosti autorizovaného klíče umožní i spuštění motoru a jízdu. Jenže stejný systém výrazně zjednodušil krádeže aut, do nichž se už zloději nemusí dostávat překonáváním mechanických zabezpečení, ale stačí jim využít moderních technologií.
Čtveřici nových speciálních vozidel Tatra představila na svých sociálních sítích. Oranžová flotila vychází ze stejné modelové řady Phoenix, nemá však dlouhý šestnáctikolový podvozek. Všechny vozy jsou obyčejnějšími osmikolkami, samozřejmě s pohonem všech náprav. Český výrobce nákladních vozidel zároveň uvádí, že zamíří k australské společnosti High Access Group. Ta se věnuje pronájmu výškových pracovních plošin a podílí se také na údržbě veřejné infrastruktury a realizaci průmyslových projektů. Nejnovější přírůstky do rozsáhlé flotily této společnosti jsou vybaveny špičkovou plošinou Ruthmann Steiger T 750 HF od renomovaného německého výrobce.
Koupě staršího vozu je vždy jakousi sázkou do loterie. I přes různé kontrolní mechanismy může kupující po čase zjistit, že historie vozu není taková, jakou mu ji prezentovali. Samozřejmě i na to pamatuje zákon a prodejce je zodpovědný za skryté vady dva roky od prodeje. Jde například o vady, na něž nebyl klient upozorněn nebo je nemohl během koupě odhalit. Může také jít o stočený tachometr či zamlčené havárie. Jenomže důkazní břemeno je po celou dobu na tom, kdo si auto koupil. Musí tak doložit, že vada v době převzetí už tam byla. V takovém případě je dobré nechat si zpracovat znalecký posudek.
Novinka se oficiálně jmenuje Jawa 350 CL Adventure a vychází z již známé techniky „třistapadesátek“. Spolu se staršími modely Pérák, CL nebo Bobber tak sdílí kapalinou chlazený jednoválec se zdvihovým objemem 334 cm³. Ten vyvine maximální výkon 21,6 kW (29 k) a díky točivému momentu 29,3 Nm dokáže novou motorku rozjet na nejvyšší rychlost 128 km/h. Pohotovostní hmotnost motocyklu dosahuje 208 kilogramů. Nejnovější varianta Adventure to navíc myslí vážně a působí robustním dojmem. Pod motorem má ochranný plech a padací rámy po stranách nejsou lacinými plastovými atrapami, nýbrž poctivými kusy kovu.
Zná to asi každý, kdo občas vyrazí někam, kde to nezná. Zadáte adresu, vyberete nejrychlejší trasu a potom už jen posloucháte pokyny. Dokud vás navigace vede po hlavní silnici, není moc co řešit. Jenže pak přijde odbočka do úzké uličky a u ní zákazová značka. Hlas z reproduktorů přesto sebejistě vybízí k pokračování.
Právě pro podobné chvíle však existuje dodatková tabulka, na které jsou tři písmena GPS přeškrtnutá červeným pruhem. Na první pohled totiž může připomínat zákaz používání navigace. Zvlášť pokud ji řidič vidí poprvé a na přemýšlení má jen pár vteřin. Ve skutečnosti ale upozorňuje, že cesta doporučená na displeji nemusí odpovídat tomu, kudy se smí nebo dá projet. Smysl tabulky pro Autosalon.tv vysvětlila přímo mluvčí ministerstva dopravy Alena Mühl.
