Konec zdražování přišel i mezi ojetiny. Cena začala mírně klesat, bohužel i ta výkupní

Zatímco v prvním čtvrtletí letošního roku se ojetá auta v Česku prodávala v průměru za 299 tisíc korun, ve druhém spadla průměrná cena na 293 tisíc korun. Vyplývá to z informací společnosti Cebia. V porovnání tak došlo ke dvouprocentnímu zlevnění.

„Ceny ojetých aut narazily na strop a přestaly růst. Samozřejmě ale také přestaly růst i výkupní ceny vozidel, což nepotěší ty, kteří se chystali ojeté auto prodat a spekulovali na vyšší cenu,“ uvádí Martin Pajer, ředitel společnosti Cebia, která trh ojetých vozidel dlouhodobě monitoruje. Dodává, že meziroční nárůsty cen ve výši 10 a více se v letošním roce už neočekávají, stejně tak se ale neočekává další zlevnění. Podle Pajera budou ceny za ojetá auta v příštích měsících nejspíš stagnovat.

Podobný trend vykazují prodeje ojetých vozů třeba i ve Spojených státech. Podle nové studie společnosti iSeeCars v červnu celkové ceny meziročně klesly o 3,6 procenta. Už předtím ceny klesaly, a to meziročně o 2,9 v květnu a 3,6 procenta v dubnu.

Co se ale v USA úplně propadlo, to jsou ceny ojetých elektromobilů. V červnu klesly o 29,5 procenta oproti předchozímu roku poté, co v květnu klesly o 28,9, v dubnu o 24 a v březnu o 16,8 procenta. Web iSeeCars analyzoval víc než 1,8 milionu ojetých vozů starých jeden až pět let.

„Před rokem byly ceny ojetých elektromobilů na vzestupu a rostly rychleji než průměrné ceny ojetin,“ uvedl výkonný analytik společnosti iSeeCars Karl Brauer. „Nyní klesají téměř desetkrát rychleji než průměrný ojetý vůz, což odráží jasný posun v nabídce a poptávce po elektromobilech. S tím, jak Tesla snižuje ceny nových modelů, klesá hodnota jejích ojetých elektromobilů. A protože Tesla tvoří většinu trhu ojetých aut do zásuvky, dramatický pokles hodnoty vozů Tesla ovlivnil celou kategorii.“

Mezi deset modelů s největším poklesem cen patří šest hybridních a elektrických vozidel. Konkrétní pořadí je Tesla Model 3, Tesla Model X, Nissan Leaf, Tesla Model S, Range Rover, Range Rover Velar, Land Rover Discovery, Hyundai Ioniq hybrid, Jaguar E-Pace a BMW 5 PHEV.

Fandové elektromobilů by mohli jásat, že měli pravdu a elektromobily začaly zlevňovat a jako ojeté se stávají dostupnějšími pro více lidí. To je sice pravda, ale věc má i jinou stránku. Tesla sice zlevnila své nové vozy, což má přímý vliv i na ceny ojetých vozů této značky, jenže dnes ojeté automobily kupovali jejich majitelé ještě za původní ceny a nyní při prodeji brutálně tratí.

Na další aspekty poklesu cen upozorňuje Karl Brauer. Za poklesem cen ojetých elektroaut totiž stojí i pokles zájmu zákazníků: „S tolika novějšími elektromobily, které v posledních dvou letech vstoupily na trh, vypadají vozy jako Model 3, X, S a Nissan Leaf méně konkurenceschopně a méně přesvědčivě. Kromě toho na jaře 2022 způsobila válka na Ukrajině prudký nárůst ceny ropy. Spotřebitelé považovali elektromobily za bezpečné útočiště před kolísajícími cenami benzinu. O rok později se ceny pohonných hmot stabilizovaly, úrokové sazby vzrostly a zákazníci opatrně zvažují možnosti nákupu vozidel. Žádný z těchto faktorů nepřispívá k poptávce po elektromobilech.“

V Česku není pro vysledování podobného trendu dostatek dat. Mezi ojetými auty se stále nejčastěji vyskytují vozy s naftovým motorem (49,57 %), ojetá auta na benzin byla na trhu zastoupená 46,41 %. Vozy na elektřinu tvořily necelé procento nabídky (0,88 %).