Reklama
Řidičův chleba

Češi prodejcům ojetých aut příliš nevěří. Před nákupem si chtějí auto pořádně prověřit

Koupit ojetinu nemusí být vždy výhra. Nákladné opravy majitele vrací často do reality
Zdroj: Jan Blažek

Koupit automobil z druhé ruky se nemusí vždy vyplatit. Zájemci o ojetý vůz proto čím dál častěji sahají po možnosti nechat si auto prověřit. Podle dat společnosti Cebia se oproti covidovému roku 2020 zvýšil zájem o 130 procent.

Pokud je auto bourané, nebrat

Zhoršená ekonomická situace v Česku není příliš optimální pro prodávající ojetých aut. Podle zkušeností Cebie bývají obzvlášť v dnešní době lidé více opatrnější. Nejvíc je tak zajímá, zda auta byla havarovaná nebo mají nějaké poškození. Méně častou, přesto reálnou obavou je, zda auto není kradené.

Motoristé si tak dávají více pozor, co kupují. „Lidé pochopili, že je lepší investovat pár stokorun a znát historii vozu, než být za pár měsíců nepříjemně překvapen technickými problémy, které by je ve finále mohly přijít draho,“ řekl Martin Pajer ze společnosti Cebia.

Jestliže auto bylo už bourané, ale prodávající to zatajil, měli byste zpozornět a dát od takového kusu ruce pryč. Při zjištění, že se jedná o vozidlo se stočenými kilometry pak hrozí, že zbytečně přeplatíte jeho skutečnou hodnotu. I v tomto případě je tedy vhodné vědět, jaký je skutečný stav vybraného auta.

Podvody se netýkají jen luxusních aut

Zajímavé je, že lidem příliš nevadí země původu. Přitom téměř každé páté auto, které se do Česka doveze, je z jiného státu, než se uvádí. Důležitým faktorem je ale cena. Čím vícestoupá, tím víc mají zájemci obavy, aby bylo vše v pořádku. Obzvlášť u prémiových značek bývají totiž opravy drahé.

Podvody se ale netýkají vždy jen luxusních modelů. „Ukazuje se to například u značky Škoda, kdy podíl Octavií mezi prověřovanými auty je o něco nižší, než je jejich podíl na trhu. U modelů Fabia je však rozdíl podstatně větší. Není ani překvapivé, že se mezi nejprověřovanějšími auty umístily luxusní značky jako BMW, Mercedes-Benz a Audi,“ dodal Pajer.

Nejprověřovanější značky aut

Značka Procenta
Škoda 19,9 %
Volkswagen 13,6 %
Ford 6,8 %
BMW 6,5 %
Mercedes-Benz 5,2 %
Audi 4,8 %
Renault 3,2 %
Peugeot 3,1 %
Toyota 3,1 %
Hyundai 3,0 %
Zdroj: Cebia
Reklama

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Těmto ojetinám v nižší střední třídě s konkrétním rokem výroby je lepší se obloukem vyhnout

Poruchovost daného modelu se může výrazně lišit i podle roku výroby, dokazuje německý autoklub
16.05.2023 13:34
|
1
Reklama

Vedle Passatu nebo Superbu působí Ford Mondeo jako dinosaurus. Je ovšem daleko lepší ojetinou

Ford Mondeo muselo dosáhnout vrcholu, aby tiše odešlo. Ceny klesly a pěkných kusů je zatím dost
28.04.2023 13:36
|
22

Úsporné ojetiny se spotřebou do 3,5 litru na 100 km existují. V bazarech jich je překvapivě hodně

Nynější ekonomická situace velí šetřit. Se spotřebou 3 litry na sto kilometrů to jde snadno
22.09.2022 07:36
|
7

V továrnách BMW mají o starost méně. Auta zde jezdí bez řidiče, což zjednodušuje výrobní proces

V Dingolfingu se projekt testuje od roku 2022. Nyní získal certifikaci a míří do sériové výroby
04.12.2024 16:13
|
0

Výmoly a záplaty zvládne s přehledem. Lexus NX Overtrail je překvapení, které není levné

Testovaná verze zaujme asi jen omezenou sortu lidí. Ne každý totiž potřebuje SUV do terénu
02.12.2024 08:07
|
0
Reklama

Audi představilo novou verzi Q5 Sportback. Má dravější vzhled a na šestiválec nezapomněla

Novinka dostala střechu svažující se od B sloupku. Má tak i lepší aerodynamiku než základ
29.11.2024 09:59
|
0

Švýcaři jsou proti dalšímu rozšíření dálniční infrastruktury. Odměnou jim budou zácpy

Voliči v referendu vyslovili jasné ne. Problém s hustotou dopravy tím ale nezmizel
28.11.2024 14:18
|
0
Reklama
Autosalon TV