Reklama
Ojetiny

Kodiaq se drží, Superb padá jako kámen. Přehled aut, u kterých nejvíce a nejméně klesá hodnota

Obecně se dá říci, že po pěti letech přijdou o největší část své ceny luxusní vozy
Zdroj: Jan Blažek, Autosalon.tv

Že hodnota auta postupem času a s najetým kilometry stále klesá, je jasná věc, stejně jako to, že na drahém autě (nemyslíme ty ultradrahé a sběratelské) ztratíte při následném prodeji v absolutní částce víc než na levném voze. Jak je to ale v procentech? Ztrácejí na hodnotě spíš ta levná nebo ta drahá auta?

Drží se off-roady i sporťáky

Nedávná analýza největšího amerického portálu s ojetými vozy ISeeCars konstatovala, že ojetá auta ztrácejí v poslední době na hodnotě méně, než tomu bylo dřív. Zatímco v roce 2021 ztratilo průměrné pětileté auto v USA 40 % své hodnoty, loni už to bylo jen 33 %. Tříletá auta pak přišla v průměru jen o 17 % hodnoty. Nejlépe si svou hodnotu udržely vozy s nízkou spotřebou paliva, včetně hybridních vozidel, malých vozů, malých SUV a vozů střední třídy, což odráží pokračující prudký nárůst cen benzinu.

Americkým rekordmanem v tomto směru je ale Jeep Wrangler se ztrátou pouhých 7,3 % po pěti letech. Následuje Porsche 911 (14,6 %), Toyota Tacoma (14,9 %), Honda Civic (16,3 %) a Subaru BRZ (18,2 %). Nejvíce ztrácejí hodnotu velké luxusní vozy, včetně BMW řady 7 (56,9 %), Maserati Ghibli (56,3 %) a Jaguar XF (54,0 %). Čísla ISeeCars vycházejí z hodnocení tří milionů ojetých vozů.

Čím větší luxus, tím větší pokles

Nejvíc přicházejí o svoji hodnotu také luxusní vozy, ale nejméně naopak ty nejmenší. „Obecně platí, že čím dražší a luxusnější auto, tím větší propad hodnoty,“ říká Jan Vavřík ze společnosti Carvago.

Na téma poklesu hodnoty mají ale také vliv lokální trendy. Například když ve Švédsku před časem zvedla vláda platbu silniční daně pro dieselové motory, jejich cena na trhu ojetin okamžitě klesla. Třeba za Seat Tarraco 2.0 TDI 140 kW zaplatí jeho majitel ročně na silniční dani 18 326 SEK (cca 37 tisíc Kč), což je tomto případě víc než pět procent jeho hodnoty na švédském trhu.

„Nesmíme zapomínat ani na regionální vlivy. Příkladem je třeba dvojice Tiguan Allspace vs Kodiaq - pokles hodnoty těchto dvou aut má v obou zemích přesně opačné hodnoty,“ dodává Vavřík.

Obecně tedy platí: Kdo se chce největší ztrátě hodnoty vyhnout, má si pořídit tři až pět let starou ojetinu, které se po dvou až třech letech zase zbaví. Taková auta mají největší propad ceny za sebou a v tomto období cenu drží nejlépe.

Vozy s nejmenší ztrátou hodnoty po pěti letech

Model Ztráta
Toyota Aygo 15,92 %
Hyundai i10 19,63 %
Mitsubishi Spacestar 22,91 %
Volkswagen Golf 24,52 %
Škoda Kodiaq 25,98 %
Kia Picanto 26,43 %
Audi A3 26,47 %

Vozy s největší ztrátou hodnoty po pěti letech

Model Ztráta
Range Rover 54,71 %
Volvo V90 51,36 %
Volkswagen Passat 45,2 %
Škoda Superb 44,83 %
Mercedes-Benz třídy S 44,45 %
Audi A8 44,16 %
BMW řady 7 43,07 %
Reklama

Diskuze

Jura - 27.09.2023 10:36:19
Pro pana Ondřeje-koupeno od člena rodiny-švagra.Top vozy se nechávají v rodině,pak kamarádům,a známým,a o co není zájem,bazary-můj postřeh.Pro pana Pepu,co mě nezajímá,nečtu-hezký den.
Ondřej - 27.09.2023 09:04:25
8 lety Ecko s najezdem 70.000, za 270000 jo? Tak urcite...bezne je cena vic nez dvojnasobna...

Ojeté Suzuki Vitara je úplně obyčejné auto. Navoněné vozy ale strčí do kapsy díky tomu, jak jezdí

Martin Müller otestoval pro televizní Autosalon perfektně zachovalé malé SUV z Japonska
18.09.2023 16:12
|
6
Reklama

Šestileté Audi A6 patří mezi nejspolehlivější ojetiny. Dá se snadno koupit pod půl milionu

V televizním Autosalonu jsme otestovali manažerský sedan. Jak si vede ve statistikách ADAC?
06.09.2023 17:29
|
5
Reklama

MG4 přichází v nové verzi s výkonem Octavie RS a schopností dojet do Chorvatska na jedno nabíjení

MG4 v provedení Extended Range má 77kWh baterii a podle WLTP zvládne ujet až 520 km
14.08.2023 07:32
|
5

Koupit levnou ojetinu v exekuční dražbě je lákavé. S reklamací má už ale nový majitel smůlu

S autem se před aukcí není možné ani projet. Na druhou stranu jsou ceny vozů výrazně nižší
08.08.2023 07:55
|
3

V autě je víc bakterií než na záchodě. Volant ale není zdaleka tím nejšpinavějším místem

Ve vozech, kde cestovaly děti nebo zvířata, se podařilo objevit i nebezpečné bakterie E. coli.
15.04.2024 10:00
|
0

Každý čtvrtý prodaný elektromobil v Evropě bude letos z Číny. Ekologové je chtějí znevýhodnit

Dobývání evropského trhu je u Číňanů v plném proudu a ofenzivu lze označit za úspěšnou
02.04.2024 07:53
|
3
Reklama

U elektromobilu si kola sami neměňte. Riskujete tím poškození baterie

Majitelé elektromobilů by měli nechat výměnu kol na servisu
29.03.2024 19:01
|
19

Povinné ručení zdražuje. Existují ale značky aut, se kterými se dá naopak ušetřit

V únoru narostla průměrná cena povinného ručení v Česku o rekordních 15 procent
08.03.2024 16:13
|
5
Reklama
Autosalon TV