Týden v autech: Nejlevnější benzinka v Praze i nový typ dálniční známky pro české řidiče

Psychologická hranice 50 korun za litr nafty padla už na řadě stojanů. To je chvíle, kdy se někteří řidiči rozmýšlejí, zda musí s autem nutně jet, nebo zkusí třeba jiný druh dopravy. Také kvůli tomu častěji hledají nejlevnější čerpací stanice. Kromě osvědčených řetězců, které prodávají levný benzin i naftu, existují také pumpy, o nichž mnoho řidičů neví. Přitom tam může být litr paliva ještě o kousek levnější. My jsme po levných čerpacích stanicích pátrali a našli takovou dokonce v Praze. Během uplynulého týdne jsme ale psali i o dalších důležitých tématech ze světa aut. Třeba o novém typu dálniční známky pro české řidiče.

Tobias Wagner vyrazil 20. září z Hannoveru na cestu, která by měla trvat přibližně jeden rok. Pokud všechno půjde podle plánu, projede během ní zhruba 30 zemí na pěti kontinentech, ujede okolo 45 tisíc kilometrů a jeho eActros 600 se má připojit k nabíječce méně než osmdesátkrát. Afrika jako jediný obydlený kontinent v itineráři chybí. Oficiální trasa naopak vede přes Evropu, Asii, Austrálii a Severní i Jižní Ameriku.

Nejde přitom jen o další cestovatelský rekord. Wagner chce především ukázat dopravním společnostem a řidičům, co současné tahače na baterky zvládnou. Zároveň chce během cesty upozornit na místa, kde už elektromobilita v těžké dopravě funguje dobře, ale také na problémy, které její každodenní používání stále komplikují.

Největším problémem jednodenní dálniční známky je prostý fakt, že i když může být zakoupena v libovolnou denní dobu, platnost vždy končí ve 23:59. Nejméně výhodná tak je pro řidiče, kteří se jeden den v podvečerních hodinách potřebují přesunout po dálnici někam, odkud se budou vracet následující den v ranních hodinách. Kvůli tomu si stále musí kupovat dvě jednodenní viněty nebo jednu desetidenní, která vychází výrazně výhodněji.

S aktuální novelou zákona nahradí starou nevýhodnou jednodenní známku nová viněta s platností na 24 hodin, které už nebude končit platnost těsně před půlnocí aktivačního dne, ale přesně po uplynutí zaplaceného času.

Moderní Ferrari 849 Testarossa, jak se novinka oficiálně jmenuje, je v současnosti tím nejlepším produkčním modelem, co se v Maranellu vyrábí. Právě jsem prošel historickou bránou továrny, kde na mě čeká výrazný kousek v charakteristickém žlutém laku Giallo Modena. Na nic nečekám, loučím se s lidmi z automobilky, maličkými dveřmi nastupuji do překvapivě komfortního interiéru a užívám si dlouho očekávanou chvíli. Na tohle jsem se vážně těšil.

Probuzení novodobé Testarossy k životu však může být trochu nuda. Duchovní nástupce Ferrari SF90 Stradale je opět plug-in hybrid, a to s vylepšenou technikou.

Japonská automobilka se rozhodla rozšířit svou evropskou nabídku elektromobilů o nový městský model, který sází na kompaktní rozměry a výrazný vzhled. Jde o logický krok, protože Pixo je koncernovým sourozencem Renaultu Twingo E-Tech, se kterým bude sdílet i výrobní linku v závodě Revoz ve Slovinsku. Od Renaultu Twingo E-Tech Pixo odlišují nejen originální barvy, ale hlavně přepracovaný design včetně světelného podpisu inspirovaného pixely. Mimochodem, tvůrci vozu pojali příď jako tvář robota.

S délkou 3 796 milimetrů a šířkou 1 790 milimetrů se má snadno proplétat městskými uličkami, čemuž pomůže i průměr otáčení pod deset metrů, ale zároveň umí nabídnout plnohodnotný prostor až pro čtyři dospělé.

Ceny pohonných hmot v Česku dál rostou a na některých čerpacích stanicích už litr benzinu i nafty překonal hranici 50 korun. Vláda proto schválila návrat regulovaných cen a snížení spotřební daně z nafty. Stále však existuje místo, kde lze natankovat výrazně levněji než u většiny konkurence. Cenou dokonce o haléř poráží vyhlášený Tank ONO, a navíc se u jeho stojanů většinou netvoří dlouhé fronty.

Časy, kdy se litr benzinu nebo nafty prodával hluboko pod 40 korunami, jsou opět pryč. Pohonné hmoty v Česku v posledních týdnech soustavně zdražují a na cenových stojanech některých čerpacích stanic se už objevují částky začínající pětkou. Nejhorší situace panuje u nafty, jejíž cena se k hranici 50 korun přiblížila i v celorepublikovém průměru.