Tesla se opět vrátila k běžným blinkrům a snaží se být komfortní. Prohlédli jsme si nový Model Y

Na vlastní oči jsme si prohlédli nedávno představenou novou generaci Tesly Modelu Y. Ta přináší futurističtější vzhled, o poznání kvalitnější interiér a hlavně vylepšené pohonné ústrojí a podvozek. Při bližším zkoumání jsme narazili i na několik nových vychytávek, které by mohly přilákat nové zákazníky. K těm se nástupce nejprodávanějšího elektromobilu na světě dostane už v březnu tohoto roku.
Inspirováno Cybertruckem
Elektrický crossover si v roce 2023 připsal titul nejprodávanějšího elektromobilu i celosvětově nejpopulárnějšího auta. Během pouhého jednoho roku sjelo z výrobních linek továren Tesla Gigafactory více než 3,5 milionu vozů. To je neuvěřitelné číslo, které nemá mezi elektrickými auty obdoby.
Přitom není žádným tajemstvím, že Tesla Model Y měla své mouchy. Čelila kritice zejména kvůli jízdním vlastnostem a komfortu. Americký elektromobil byl často označován za příliš tvrdý a nepohodlný. To by se však mělo změnit. Inženýři Tesly vyslyšeli zpětnou vazbu od zákazníků a nový Model Y upravili tak, aby nabídl více pohodlí, kultivovanější jízdu a prémiovější pocit z interiéru.
Povedlo se? Zda je pohodlnější, to vám zatím nedokážeme říci, nicméně můžeme prozradit, že po stránce designu a interiéru udělala Tesla obrovský krok vpřed. Když jsme elektromobil poprvé viděli na vlastní oči, zaujala nás jeho nová vizáž. Nejdominantnějšími prvky na autě jsou přední a zadní světlomety, které dostaly nový, futuristický vzhled inspirovaný Cybertruckem. Zadní světelná lišta se pak táhne přes celé auto a patří k největším na trhu. V rámci prvního seznámení s novinkou jsme se také dozvěděli, že karosérie je nyní aerodynamičtější a přispívá tak k lepšímu dojezdu na jedno nabití.
Blinkry opět na správném místě
Výraznou proměnou prošla také kabina, která konečně působí hodnotněji a v podstatě kopíruje již ověřený interiér z Modelu 3. Použité materiály jsou na pohled i pohmat kvalitnější a minimalistická přístrojová deska se nám zdála o poznání robustnější. Zároveň jsme v interiéru narazili na několik novinek, které určitě stojí za zmínku. Tesla se po experimentu s Modelem 3 opět vrátila k běžnému umístění směrovky. Zatímco u „Trojky“ se blinkry ovládají na volantu, u nového Modelu Y se přesunuly na páčku za volant.
A tím dobré zprávy nekončí. To, že má Tesla obrovskou obrazovku na palubní desce, už nikoho nepřekvapí. Nicméně svůj vlastní displej mají nově i cestující vzadu. Ti mohou nově využívat vlastní 8palcovou dotykovou obrazovku s integrovaným ovládáním klimatizace a funkcemi zábavního systému – včetně her či streamování zvuku a videa. Zároveň si mohou své telefony či notebooky nabíjet díky dvěma rychlým nabíjecím portům USB-C s příkonem až 65 W.
Vylepšením dále prošel audiosystém, mobilní připojení a Wi-Fi. Připojení je nyní ještě rychlejší a spolehlivější, díky čemuž si posádka může užívat plynulého streamování nebo svižnější aktualizace. Dobrou zprávou také je, že virtuální klíč v telefonu prý funguje ještě přesněji a umí třeba automaticky otevřít kufr.
To ale není všechno. Tesla se poučila z nedostatků minulého modelu a zapracovala na odhlučnění. „Díky použití akustického skla a tlumicích materiálů je hluk ze silnice nižší o 22 % a hluk způsobený větrem o 20 %. Nové nízkoemisní sklo také odráží o 26 % více sluneční energie, což v kombinaci s tišším a účinnějším systémem klimatizace pomáhá lépe udržovat ideální teplotu,“ uvádí automobilka v tiskové zprávě.
K mání je pouze jedna verze
Novinku je již možné objednat, nicméně má to jeden háček. V prodeji je pouze jedna verze, která nese označení Launch Series. Ta má větší baterii s kapacitou přes 80 kWh a pohon všech čtyř kol díky dvěma elektromotorům. Ty dokáží elektromobil vystřelit z nuly na stovku za 4,3 sekundy a s energií si vystačí na 568 kilometrů podle WLTP.
A co cena? Ta v případě Launch Series startuje na částce 1 555 400 Kč. Dá se ale očekávat, že brzy na trh dorazí i levnější modely s menší baterií a pouze jedním elektromotorem. O jejich vstupu na trh ale zatím konkrétní informace nemáme. Je ale pravděpodobné, že nabídka Modelu Y bude kopírovat Model 3.