Reklama
Nová auta

Tesla Model 3 dostala základní výbavu. S látkovými sedadly stojí lehce přes 900 tisíc korun

Mexiko je první zemí, kde se modernizovaná „trojka“ nabízí s ochuzenou výbavou. O co přišla?
Zdroj: Lukáš Dittrich

Tesla Model 3 aktuálně patří k celosvětově nejúspěšnějším elektromobilům, a to zejména díky skvělému poměru ceny a výkonu. O to zajímavější bude, až se na další trhy dostane základní výbava s látkovými sedadly, která se nyní začala prodávat v Mexiku. Absence několika málo prvků totiž dokázala srazit cenu v přepočtu až o 61 tisíc korun. O co všechno přišla?

Příliš toho neubylo

Tesla v současné době u Modelu 3 nabízí tři pohonné verze – základní s pohonem zadních kol, Long Range se zadním pohonem a prodlouženým dojezdem a supervýkonnou Performance s pohonem všech kol. Výbava byla dosud vlastně jen jedna, jelikož téměř všechno bylo ve standardu. Včetně kožených a zároveň vyhřívaných i odvětrávaných sedadel, kvalitního audiosystému, velkého středového displeje a menšího pro posádku vzadu a také akustických skel.

Takto vybavený Model 3 se základním pohonem, který zaručuje dojezd až 513 kilometrů, vychází v Česku na nejméně 1 041 990 Kč. Už to je v porovnání s konkurencí velmi slušná cena. Tesla se však nyní rozhodla svůj stěžejní elektromobil udělat ještě dostupnějším, a to tak, že ubrala prvky ze standardní výbavy. Zatím ale jen na mexickém trhu.

Základní výbava u Tesly Modelu 3

Místo kožených sedadel jsou tu látková bez vyhřívání i odvětrávání a o vyhřívání přišel také volant. U ambientního osvětlení nelze měnit barvy a zóny k podsvícení. Cestující na zadních sedlech pak byli ochuzeni o malý dotykový displej, ovládání klimatizace i akustická skla.

Všechny tyto škrty však ve finále pomohly snížit cenu o 50 000 mexických pesos (MXN), tedy v přepočtu asi o 61 tisíc korun. To znamená, že v Mexiku je teď možné vylepšenou „trojku“ koupit už za 749 000 pesos, respektive 910 tisíc korun. Tesla tyto informace zveřejnila na svých sociálních sítích. Co se týče pohonů, ty zůstaly beze změn.

Automobilka zatím neoznámila, zda se základní výbava dostane i do Evropy. Pokud ale uspěje v Mexiku, dá se její expanze na zbylé trhy očekávat.

Reklama

Diskuze

Marcel - 19.08.2024 18:11:29
Ten PICHAV ale musí valit slušnej matroš, co?
PICHAV - 19.08.2024 17:40:30
KONEC ROPY !!!! DO PI

Nová Mazda 6 se nakonec objeví i v Evropě. Ve skutečnosti to ale bude čínský elektromobil

Auto by mělo být k mání i s prodlužovačem dojezdu. Japonci ho vyladí, aby připomínalo Mazdu
16.08.2024 10:40
|
0
Reklama

Další čínský startup bankrotuje. Výrobce futuristických elektromobilů zažil rychlý růst a strmý pád

Čínskou automobilku HiPhi zničila konkurence s agresivní cenovou politikou na domácím trhu
13.08.2024 16:13
|
0
Reklama

Baterie elektromobilů za posledních 15 let razantně zlevnily. Oproti roku 2008 jsou dnes za hubičku

Podle americké studie akumulátory do elektromobilů zlevnily o devadesát procent
13.08.2024 10:30
|
0

Dojezd elektromobilů se vyrovnává spalovacím autům. Důvodu si řidiči často ani nevšimnou

Automobilky záměrně snižují objem palivové nádrže. U některých modelů i o desítky litrů
06.08.2024 07:30
|
7

Žlutá ještě není zelená. Za rychlý start ze semaforu může hrozit pokuta i trestné body

Většina řidičů ve skutečnosti neví, jak se chovat ve chvíli, kdy na semaforu svítí žlutá
03.02.2026 07:56
|
1

Nová povinná výbava se stala lákadlem pro zloděje. Přesně vědí, kde se bezbranný řidič nachází

Magnetický maják měl být lepší alternativou k výstražnému trojúhelníku, místo toho ale láká zloděje
02.02.2026 13:50
|
0
Reklama

Řidiče na dálnici mate neobvyklá dopravní značka. Její význam nezná ani samotný zákon

Kolem této značky koluje po internetu spousta různých mýtů. Zjistili jsme, co doopravdy znamená
29.01.2026 08:07
|
6

Řidiči mají nový způsob, jak nedostat pokutu z rychlostních kamer. Snaží se je za jízdy oslepit

Rychlostní kamery umí leccos, ale dokáží odolat dálkovým světlům? To jsme se pokusili zjistit
28.01.2026 07:56
|
11
Reklama
Autosalon TV