Další čínský startup bankrotuje. Výrobce futuristických elektromobilů zažil rychlý růst a strmý pád

S prudkým rozmachem elektromobilů se pojí i vznik řady nových výrobců, kteří využívají relativní jednoduchosti vývoje nových modelů. Nejtěžší část, tedy zhotovení pohonného ústrojí, už není nutno řešit vlastnoručně. Elektromotory lze objednat od jednoho dodavatele, akumulátory od druhého a všechno pak „jen“ poskládat dohromady. Aby však neznámé elektromobily nepůsobily jednotvárně, musely nově vznikající značky zaujmout alespoň designem exteriéru nebo kabiny. Tento přístup během let vyústil v opravdu netradiční a často odvážné designové kreace, mezi něž můžeme rozhodně řadit i vozy čínského startupu HiPhi.

Společnost působí na domácím trhu již pět let a má na svědomí trojici modelů - HiPhi X, Z a Y. Jedná se o velmi futuristické a luxusní elektromobily, které měl z velké části na starost bývalý šéf divize Jaguaru Mark Stanton působící v roli vedoucího inženýra.

Čínští zákazníci nové automobilce rychle přišli na chuť a model X (prémiový crossover s cenou zhruba 1,6 mil. korun) se během půl roku stal nejprodávanějším v daném segmentu. Vedení značky, povzbuzené úspěchy na domácí půdě, na začátku minulého roku oznámilo expanzi do Evropy, ale už v té době se tržby začaly opět rapidně snižovat. Aktuálně lze vozy čínského HiPhi objednat také v Německu a Norsku, ale jak se zdá, nebude to trvat dlouho.

Prodeje za poslední rok byly dokonce tak mizerné, že mateřská společnost Human Horizon vyhlásila bankrot. Výrobce podal žádost k lidovému soudu ve východočínském městě Jen-čcheng (kde se nachází jeho továrna) s tím, že už od dubna tohoto roku nedokáže pokrýt veškeré dluhy a splňuje tak podmínky pro vyhlášení úpadku.

Automobilka přitom zastavila výrobu už v únoru s tím, že v horizontu několika měsíců musí sehnat velkého investora, který jí pomůže překonat krizi. To se však nepovedlo. Soud žádosti vyhověl a nyní bude následovat šestiměsíční restrukturalizace, kterou bude možné prodloužit o další tři měsíce. Se značkou prémiových elektromobilů to každopádně nevypadá dobře.