Nová Tesla Model Y slibuje delší dojezd. Konečně by ale měla mít i slušný podvozek

„Mám si objednat Teslu Model Y, nebo počkat na její facelift? Kdy ale přijde?“ Takhle znělo hned několik dotazů, které chodily do redakce Autosalonu po testu faceliftu Tesly Model 3. Ten totiž vozu přinesl celou řadu vylepšení, zatímco větší a praktičtější Model Y se nezměnil. Teď už je ale jasno. Nová Tesla Model Y s označením Juniper letos bude. A díky čínskému webu značky víme víc.

Ten, kdo přesedl z běžného moderního vozu do Tesly Model Y, musel být zklamaný. Jak ukázal i test Autosalonu, auto mělo totiž příšerný podvozek – tvrdý, uskákaný a hlučný, k tomu i špatnou akustiku na palubě. Přitom nová Tesla Model 3 Highland už jezdila dobře. Zásadní zprávou tedy je, že facelift Modelu Y přijde s lepšími jízdními vlastnostmi díky přepracovanému podvozku, řízení i odhlučnění.

Auto slibuje také vyšší efektivitu. To znamená hlavně zvýšení dojezdu. V případě základního provedení uvádí čínská stránka dojezd 593 km a u verze Long Range těžko uvěřitelných 719 km. Jde ale o čínský cyklus CLTC, podle WLTP by se měla nová Tesla Model Y dostat na hodnoty okolo 460, resp. 550 kilometrů na jedno nabití.

Základní model má výkon 170 kW a zrychlí na stovku za 5,9 sekundy, Long Range pak nabízí 250 kW a akceleraci z nuly na 100 km/h za 4,3 sekundy. V obou případech je maximální rychlost omezena na 201 km/h.

A co design? Podobně jako v případě Modelu 3 došlo k modernizaci přídě i zádě. V nabídce jsou nové barvy karoserie i designy disků kol. Uvnitř by auto mělo dostat kvalitnější materiály i nový displej po vzoru Modelu 3. Svou obrazovku můžou mít i zadní cestující, obměnou prošel také volant.