Renault představil elektrický hot hatch, který umí driftovat. Má výkon 375 koní a pohon zadních kol

Francouzská automobilka v rámci 50. výročí modelu Renault 5 představila koncept elektrického hot hatche, který má odkazovat na legendární sportovní deriváty Turbo a Turbo 2. Nový prototyp nese označení Renault 5 Turbo 3E a byl speciálně navržen k driftování. Tomu odpovídá jeho vzhled i výbava pod kapotou. Kompaktní hatchback v sobě ukrývá pohon zadních kol a pořádně nadupaný motor.

Na první pohled je zřejmé, že koncept Renault 5 Turbo 3E určený na drifty, je vyroben po vzoru sportovních hot hatchů Turbo a Turbo 2 z devadesátých let minulého století. Dominantou nového prototypu jsou rozšířené blatníky, bláznivá grafika karosérie a gigantické zadní přítlačné křídlo, které Renaultu dodává neskutečný šmrnc.

Elektrický "drifťák" sice odkazuje na své předchůdce, ovšem svými rozměry jej nekopíruje. Původní Turbo mělo na délku 3660 mm a na šířku 1750 mm. Koncept tak kompaktní není. Na délku měří přes čtyři metry a na šířku více než dva metry, krom toho kvůli těžké baterii váží o půl tuny víc (1500 kg).

Nové Turbo s označením "3E" na rozdíl od předchůdců nepohání spalovací motor, nýbrž elektřina, na což poukazuje písmeno "E" v názvu modelu. Pod kapotou francouzského prototypu tak najdeme dva elektromotor o celkovém výkonu 375 koní a 700 Nm točivého momentu, které čerpají energii z 42kWh baterie. Ta je kvůli ideálnímu rozložení váhy umístěná uprostřed vozu, což imituje uložení motoru uprostřed původního Renaultu 5 Turbo. Veškerá síla produkovaná pohonným ústrojím pak putuje na zadní nápravu

Podle informací automobilky dokáže čistě elektrický hot hatch z 0 na 100 km/h zrychlit za 3,5 sekundy a zvládne pokračovat do maximální rychlosti 200 km/h.

Svou fyzickou premiéru si Renault 5 Turbo 3E odbyde na letošním pařížském autosalonu, který se koná od 17. do 23. října. Do sériové výroby se nedostane. Ovšem už v blízké budoucnosti se světu představí sériová verze elektromobilu Renault 5, která sice nebude vypadat tak šíleně, ale též bude inspirovaná původními modely z 80. a 90. let minulého stolení.