Reklama
Nová auta

Renault 5 se vrátí jako elektromobil. Měl by se vyrábět a prodávat za stejné ceny jako tradiční auta

Na trh by měl přijet během dvou let. Radost udělá i odborářům

Renault chystá v rámci své právě představené nové strategie Renaulution řadu inovací a novinek. Do roku 2025 hodlá představit 14 nových modelů, z toho sedm bude plně elektrických. Kromě toho značka začíná koketovat i s vodíkovým pohonem. Jedním z aut, které mají v současné době velký potenciál, je i novodobá interpretace ikonického Renaultu 5, jejíž výroba byla potvrzena a termín uvedení na trh není zase tak vzdálený - měl by jím být rok 2023.

Nová platforma zvládne i vyšší výkon

Podle dostupných informací by nový elektromobil neměl nahrazovat žádný ze stávajících modelů, ať už běžných čiu elektrických. Nový Renault 5 EV by tedy měl doplnit Zoe, neohrozí ani Twingo a Clio či plánovanou elektrickou verzi modelu Mégane.

Právě s ním by měl sdílet druhou generaci elektrické platformy Renault-Nissan, která má plochou baterii (s možností nabíjení až 130 kW), takže auto nemusí být zbytečně vysoké. Zmíněný Mégane má výkon 217 koní a pohon předních kol, u tohoto malého auta bude výkon zřejmě o poznání nižší, nicméně technicky je báze připravena i na výkonnější provedení. V této souvislosti se spekuluje o sportovním elektromobilu Alpine 5. I on má více než ikonický historický předobraz. 

Zmíněné clio si dle plánů automobilky vystačí se spalovacími motory, popř. hybridní technikou.

"Demokratizace elektrických aut"

Renault sebevědomě tvrdí, že je (či v brzké budoucnosti bude) schopen vyrábět a hlavně prodávat elektrická auta za stejné ceny, jako vozy s konvenčními pohony. Právě Renault 5 by měl posloužit k procesu "demokratizace elektromobilů", kdy bude mít zákazník skutečnou možnost volby typu pohonu za stejnou cenu.

Radost mají také francouzské odbory, neboť bylo potvrzeno, že se tento elektromobil bude vyrábět ve Francii, a to v továrně Douai na severu země. Znalci budou vědět, že právě zde se v sedmdesátých letech vyráběla původní verze Renault 5.
Reklama

Originální Renault 5

Původní Renault 5 byl představen v roce 1972 a byl navržen k tomu, aby na francouzském trhu malých aut vyplnil mezeru mezi Renaultem 4 a Citroënem 2CV. Postupně se z něj stal bestseller a v roce 1980 byl jedním z nejprodávanějších aut na světě.

Velký úspěch slavily rovněž jeho sportovní verze. Zejména Francouzi dodnes věří, že Renault 5 Alpine byl vůbec prvním hot-hatchem, neboť se objevil na trhu v roce 1976 o dva měsíce dříve, než VW Golf GTI I. V Anglii se tato verze prodávala s označením Gordini, protože ke jménu Alpine na tamějším trhu držel tehdy práva Chrysler a jeho model Alpine (což zase byla anglická verze Simcy 1307).

Diskuze

Milan - 27.03.2021 06:45:30
Fakt moc hezky. Nesbastlit interier a dat tam 4valec, velice rad bych nad nim uvazoval..

Renault oprašuje „spolupráci RVHP“. Dacia a Lada si budou pomáhat

Bývalé automobilové chlouby socialistického bloku se sbližují. Budou sdílet podvozek i obchod
14.01.2021 14:44
|
2
Reklama

Nový Renault Zoe přebral prvky z nábytkářského průmyslu. I elektromobily dnes musí nabízet luxus

Designéři si s renaultem do zásuvky vyhráli. Uvnitř už nevypadá jako pokoj pro sociálně slabší
16.12.2020 12:00
|
0

Nejpropracovanější opěrky hlavy umí Francouzi. Ta v Renaultu Espace připomíná dopisovou obálku

Otestovali jsme novou generaci Espace s luxusními opěrkami. Umí nahradit i polštář na odpočívadle
17.11.2020 19:47
|
1

Mezi tři nejlepší se v testu 16 letních pneu dostal překvapivě levný plášť. Vydrží 70 tisíc km

Německý autoklub otestoval letní gumy v rozměru 215/55 R17. Žádná vyloženě nepropadla
26.02.2024 13:50
|
9

Nový VW Tiguan při prvních jízdách přesvědčil motoricky, adaptivní podvozek se ale ještě bude ladit

U třetí generace kompaktního SUV jsme vyzkoušeli dva motory ve verzích R-Line a Elegance
22.02.2024 08:08
|
1
Reklama

Skandál kolem reflexních vest. Autoklub zjistil, že třetina z nich ani nezvládne odrazit světlo

Pět vest ze 14 zkoušených vyšlo z testu neuspokojivě a některé dokonce vůbec neodrážely světlo
16.02.2024 16:45
|
2

Ojetá auta zůstávají drahá. O elektromobilech z bazaru budou lidé uvažovat nejdřív za pět let

Německá společnost DAT už 50 let monitoruje automobilový trh. Informace z roku 2023 moc nepotěší
16.02.2024 07:47
|
1
Reklama
Autosalon TV