Reklama
Testy

První test Mercedesu EQA: Dojem z komfortního elektromobilu kazí podivné sezení a pohon předních kol

Vyzkoušeli jsme nejmenší elektrický model od luxusní německé značky
Zdroj: Robin Běhal

Automobilka Mercedes-Benz to s elektromobilitou myslí vážně. Elektrickou rodinu EQ rozšiřuje o nejmenší model s označením EQA. Jedná se o čistě elektrický crossover, který vychází z kompaktního SUV Mercedes-Benz GLA. V brzké budoucnosti se ještě můžeme těšit na větší SUV EQB, elektrickou dodávku EQV a luxusní vlajkovou loď EQS. Teď se ale pojďme věnovat nejmenšímu členovi rodiny, kterého vyzkoušeli dva naši redaktoři odlišného věku. 

Zatím je v nabídce pouze nejslabší varianta

Mercedes-Benz EQA se v Česku zatím nabízí pouze ve verzi 250, která disponuje elektromotorem o výkonu 140 kW a dojezdem podle reálné metodiky WLPT 486 kilometrů. Kapacita baterie činí 66,5 kWh. Do budoucna by se měla objevit i sportovnější verze s pohonem všech čtyř kol a výkonem přes 200 kW. Také se plánuje  EQA s prodlouženým dojezdem, které dokáže ujet přes 500 kilometrů na jedno nabití. 

Mercedes-Benz se snaží zákazníky nalákat na neobvyklý design, luxusní interiér prémiového auta a slušnou základní výbavu. V ní nechybí například full LED světlomety, elektrické ovládání kufru, ambientní osvětlení s výběrem 64 barev, 18palcová litá kola či informační a zábavní systém MBUX se zabudovanou navigací. 

Porovnání s konkurencí naleznete ZDE. Zařadili jsme do něj další podobně velká elektrická SUV (Hyundai Kona Electric, Kia e-Niro, Peugeot e-2008) i kompaktní hatchbacky (Nissan Leaf, VW ID.3).

Platforma z modelu GLA

Jak jsme již zmiňovali, nový elektrický Mercedes-Benz EQA vychází z modelu GLA. To přináší výhody i nevýhody. Začneme tou pozitivní stránkou. Díky již využívané platformě mohla automobilka ušetřit na vývoji elektromobilu a tím pádem finální produkt prodávat za relativně přijatelné peníze (i když stále větší než u neprémiových konkurentů). Stinnou stránkou je fakt, že elektromobil který vychází ze spalovacího auta, má většinou horší jízdní vlastnosti, než ten s vlastním podvozkovým základem. Důkazem je například Volkswagen ID.3 nebo rozměrnější Škoda Enyaq iV. Tyto elektromobily využívají speciálně navrženou platformu pro elektrická auta. Tím pádem mohou lépe pracovat s rozmístěním hmotnosti a také využít ro elektromobily vhodnější pohon zadní nápravy, který zlepšuje ovladatelnost vozidla. 

Teď už ale pojďme na to nejdůležitější - první jízdní dojmy z testů nového elektromobilu Mercedes-Benz EQA, které přinášíme očima dvou našich redaktorů. Dvacetiletého Robina, který si potrpí na dobrých jízdních vlastnostech a sedmačtyřicetiletého Ondřeje, který má tři děti a zajímají ho především komfort a prostornost interiéru. Přečíst si je můžete po kliknutí na tlačítko PROHLÉDNOUT pod tímto textem.

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


První test Fordu Mustang Mach-E: Elektrické SUV jezdí podobně jako sporťák. To je ale i nevýhoda

Vyzkoušeli jsme novinku, která se začne prodávat až koncem roku. Klasický Mustang se nemusí stydět
25.05.2021 11:44
|
3
Reklama

Test nového elektromobilu Škoda Enyaq iV 80 z pohledu rodiny, která migruje mezi Čechami a Moravou

Za týden jsme najezdili 1000 km a zaplatili za palivo pár desítek korun. Nervy? Ne. Plánování? Ano
22.05.2021 07:16
|
44

Nový Mercedes-Benz třídy C dostane pod kapotu jen čtyřválce. Na elektřinu ale umí až 140 km/h!

Změní se nejen motory, ale i technologie. Céčko dostane "hračky" z vyšších tříd značky
25.02.2021 15:13
|
0

Italové představili nový elektrický skútr Piaggio 1. Ujede 85 kilometrů a stojí od 79 900 korun

E-skútr Piaggio 1 dorazí na český v průběhu října tohoto roku
17.09.2021 10:27
|
2

Yamaha je známá díky svým motocyklům, ale věděli jste, že chtěla vyrábět i osobní auta?

Podívejte se na přehled vozů, které vznikly ve spolupráci s japonským výrobcem motocyklů
15.09.2021 17:58
|
0
Reklama

VW Grand California 680 stojí stejně jako nejmenší model. Přitom nabídne nesrovnatelný komfort

Vyzkoušeli jsme nejluxusnější obytný vůz od Volkswagenu. Dáte za něj méně peněz než si myslíte
14.09.2021 10:08
|
1

Takhle ne - motorkáře na obrázku vykopne ze sedla první hrbol. Jak jezdit na enduru podle expertů?

Lukáš Pešek radí, jak řídit motocykl na nezpevněné povrchu a na co si při jízdě dávat pozor
08.09.2021 15:25
|
3
Reklama
Autosalon TV