Letošní realita trhu s novými elektromobily a plug-in hybridy v Česku: půl procenta podíl a 1136 aut

Čeští motoristé po osobních automobilech "do zásuvky" neprahnou. Letošní nepříznivou situaci zatím nezměnilo ani uvedení dvou elektrifikovaných škodovek. Většina z přibližně devíti stovek zamluvených modelů Citigo e iV se totiž k zákazníkům ještě nedostala a jejich registrace se do statistik teprve promítnou.

Od počátku roku Svaz dovozců automobilů (dále jen SDA) eviduje jen mírný nárůst počtu registrací elektromobilů (meziročně +14 %). Plug-in hybridům se dařilo daleko lépe, bylo evidováno o 63 % více registrací. I tak je to málo vzhledem k tomu, kolik novinek v této kategorii přijelo na trh.

Tržní podíl půl procenta (přesně 0,49 %) je ale nejlepší ukázkou toho, jak malý trh s auty do zásuvky (elektromobily + plug-in hybridy) v Česku máme. V přepočtu na kusy to znamená pouhých 1 136 registrovaných vozidel od začátku roku 2019. Sedmdesát nových automobilů ze sta registrovaných pohání benzínový motor, 27 pak diesel. Zbytek připadá na alternativní pohony (CNG, LPG nebo hybridy).

Podpořit prodej elektromobilů se vláda snaží různými způsoby. Například tak, že od 1. ledna 2020 nemusejí řidiči elektromobilů, plug-in hybridů a vodíkových vozidel vylepovat dálniční známku. Jsou od ní jednoduše osvobozeni.

Která automobilka si vede s auty do zásuvky nejlépe, o jaké modely mají zákazníci největší zájem, na kolik přijdou a jak daleko s nimi dojedete, zjistíte pomocí tlačítka PROHLÉDNOUT nad tímto textem.