Nová vojenská Tatra má 10 kol a umí položit most. Armáda si koupila hned tři kusy za 800 milionů

Kopřivnická Tatra nedávno ohromila svět, když představila nejnovější projekt pro Austrálii. Na technických základech modelu Phoenix vyvinula dlouhatánskou šestnáctikolku, aby nesla výškovou plošinu a pomáhala při údržbě větrných elektráren a vysílačů. A teď Tatra opět překvapuje dalším unikátním projektem, který vzniká v celkem třech kusech a bude sloužit dánským ženistům. Takhle vypadá pojízdný most.

Tatra oficiálně oznámila, že Dánsko pořizuje tři nejmodernější systémy Leguan, které ponesou kolové podvozky Tatra Force 10x10. Poprvé se tyto speciály představily na modelu Tatra Phoenix na veletrhu Eurosatory 2024 v Paříži, přičemž právě tuto variantu můžete vidět na titulní fotografii.

Na vývoji a výrobě mostních automobilů spolupracuje automobilka Tatra Trucks s německou společností KNDS, která dodává vlastní mostní systémy Leguan, a součástí zakázky je i dodání logistických balíčků a speciálního nářadí. Pro Dánsko půjde o vůbec první kolová vozidla schopná pokládat provizorní mosty tohoto typu, protože v současnosti využívá systému Leguan pouze na pásových podvozcích.

Tatra bohužel nezveřejnila více informací k objednaným modelům řady Force, ale uvádí, že původní speciál na podvozku Tatry Phoenix váží 48 tun, má řízených všech pět náprav včetně možnosti „krabího“ chodu a obouvá obrovské terénní pneumatiky R20. Mostovka může mít délku 14 nebo 26 metrů a její položení či složení trvá čtyři až osm minut podle zvolené varianty. Celý proces můžete vidět na přiloženém oficiálním videu.

Výrobci zároveň uvádějí, že Dánsko za tři objednané kusy zaplatí přibližně 33 milionů eur, tedy zhruba 800 milionů korun. Nejnovější smlouva navíc umožňuje i zapojení dalších skandinávských zemí. Rozkládací mostní systémy Leguan přitom v současnosti využívá už 22 armád po celém světě na různých kolových nebo pásových platformách.