Na e-Salonu jsme poprvé viděli nové hybridní MG ZS. S cenou se vejde pod 600 tisíc korun

Značce MG se v Česku daří dobře, a to i přes fakt, že je to u nás v podstatě automobilový nováček. Zákazníky si však našla poměrně rychle. Mezi její nejprodávanější vozy patří malé SUV MG ZS, které letos vystřídá nová generace. Podle statistik Svazu dovozců automobilů si do října letošního roku zaregistrovalo současnou generaci 2280 lidí, to je o 642 aut víc než loni. Novinka, která přináší čerstvý vzhled by mohla tyto prodeje ještě zvýšit. MG ZS Hybrid+ jsme si poprvé prohlédli na veletrhu e-Salon v pražských Letňanech.

Nová generace je skutečně příjemným překvapením. Svým vzhledem totiž překonává současné provedení ZS, které mohlo v některých ohledech působit trochu jako důchodce. To ovšem neplatí o novince, která sází na dynamickou příď a čisté linie karoserie. Z křivek auta lze dobře poznat, že cílí na evropské zákazníky.

Elegantní punc dodává autu světelný podpis „Hunting eye“. Což značka připodobňuje přimhouřeným očím lovce. A přesně tuto podobu bude dále rozvíjet nový šéfdesignér značky MG Jozef Kabaň, který v minulosti působil také v tuzemské automobilce.

Uvnitř se změnilo prakticky všechno. Nový je volant, středový displej i konzole. Rozhodně dominantním prvkem je páka pro volbu jízdních režimů, která je skutečně masivní. Avšak skvěle vyplňuje prostor a časem si na ni zvyknete.

Tlačítko pro nastartování se také přesunulo blíž k řidiči, a nyní je lépe na dosah ruky ve formě čtvercového tlačítka. Nechybí odkládací prostor pro telefon a středová obrazovka infotainmentu, která je víc integrovaná do palubní desky a doplňuje ji řada fyzických tlačítek.

A zatímco vpředu nám přijde, že si posádka bude užívat doslova královského prostoru, vzadu už tomu tak být nemusí. Provedli jsme klasický test, tedy nastavit si sedadlo řidiče na běžnou pozici při naší výšce 185 centimetrů, abychom se následně mohli posadit za sebe dozadu. Tentokrát nezbylo příliš prostoru před koleny. Přesvědčit se o tom můžete v galerii. Nad hlavou to však není tak špatné a ke stropu nám zbývalo ještě několik centimetrů.

Hybrid, který má novinka v motorovém prostoru, je známý z modelu MG3 Hybrid+. Toto ústrojí se podle Marka Vodičky z MG vyznačuje výraznější efektivností a ekonomickou jízdou. Pod kapotou se tak nachází benzinová jedna-pětka společně s elektromotorem. Těm napomáhá třístupňová převodovka a baterie o kapacitě 1,83 kWh. Výkon je 197 koní. Z nuly na sto mu to ale chvíli trvá, takže král pouličních závodů to pravděpodobně nebude.

Auto navíc může jet do 60 km/h jen čistě na elektřinu. Pro jízdu ve městě je to zcela ideální kombinace s nízkou spotřebou. Pokud se člověk vydá někam trochu dál, pak ho ani v tomto případě apetit nezklame. Výrobce totiž udává kombinovanou spotřebu 5,1 litrů na 100 kilometrů.

MG ZS Hybrid+ vstoupí oficiálně do prodeje 18. listopadu. Cena startuje na částce 569 tisíc korun, což je o něco víc než za co se prodává aktuální generace. Nová však nabídne zajímavé technologie i úsporný hybrid. Automobil bude k vidění na stánku MG do neděle 10. listopadu na výstavišti v Letňanech v rámci veletrhu e-Salon.