Reklama
Nová auta

Manuální převodovky mizí z aut kvůli pohodlnosti řidičů. Někde jsou už jen za příplatek

Dříve byla automatická převodovka raritou. Blíží se doba, kdy to bude naopak manuál
Zdroj: Lukáš Dittrich, Autosalon.tv

„Já chci své auto co nejvíc ovládat, proto potřebuji manuální převodku.“ Takové myšlení bylo ještě před pár lety u řidičů poměrně časté, teď ale ustupuje do pozadí. Stále víc aut totiž vůbec nemá manuál k dispozici. Dokonce existují výrobci, kteří si za něj nechávají připlatit. Trendu jde naproti i počet elektromobilů jezdících po silnicích, protože u nich převodovka již není potřeba. Budoucnost je tedy jasná – bude bez manuálního řazení. U jakých aut si ale ještě vaše levá noha na spojce neodpočine?

Hlavní důvod? Pohodlnost řidičů

Poptávka po řadící páce a třetím pedálu klesá. Je to trend, který můžeme pozorovat už několik let, rok 2024 byl v tomto ohledu rekordní. Společnost TipCars zveřejnila statistiku, která vypovídá o tom, že pouze 37 procent nových prodaných vozidel bylo vybaveno tradiční manuální převodovkou.

Stojí za tím hlavně řidiči. Ti z důvodu komfortu volí automatické řazení, které je v každodenním provozu výrazně pohodlnější. A jak je všeobecně známo, když stoupá poptávka, stoupá i nabídka. Proto, když v dnešní době nahlédneme do nabídky motorizací oblíbených modelů ve střední třídě, kde se dříve manuální převodovky objevovaly pravidelně, dnes je tam najdeme jen zřídka.

Krásným příkladem jsou české vozy Škoda Superb a Kodiaq. Ty s příchodem nové generace o manuál přišly. Důvod? Lidé ho nechtěli. To samé platí i u modelů Volkswagen Tiguan a Passat či u Audi A5. Pokud tedy patříte mezi řidiče, kteří si bez třetího pedálu a řadící páky neumí řízení představit, budete muset sáhnout po vozech nižší nebo nižší střední třídy. Zatím.

Manuál za peníze navíc

Objednat si manuální převodovku lze stále například pro vozy Škoda Octavia, Karoq, Kamiq, Scala, nebo Hyundai i30, Kia Ceed, Volkswagen Golf, Toyota Corolla Sedan, Opel Astra, Peugeot 308 a podobně. Většinou je však spárována pouze s méně výkonnými motorizacemi. Vzniká tedy otázka, zda vůbec existují výkonná auta s tradičním manuálním řazením.

Odpověď zní ano, avšak i v oblasti sportovních aut se manuál začíná vytrácet. Existují však automobilky, které vědí, že automat ubírá na řidičském zážitku, a proto si standardní typ převodovky i nadále ponechávají. Jde například o Hondu Civic Type R, Ford Focus ST a Ford Mustang GT nebo o BMW M2, M3 a M4.

Právě výrobce z Mnichova je v tomto ohledu naprosto unikátní, jelikož kompaktní sportovní vůz M2 s benzinovým šestiválcem a pohonem zadních kol může mít oba druhy převodovek. To není nic neobvyklého, jenže u BMW je manuál dražší než automat, a to o zhruba o 13 tisíc korun. Dostáváme se tak do doby, kdy technicky jednodušší a levnější řešení je v konečném důsledku dražší.

Reklama

Diskuze

Aleš - 28.01.2025 06:57:45
Nevim proc tohle nekdo vubec resi. Osobak mam s manualem, kamion s automatem a vyhovuje mi oboji. A jestli muj pristi osobak bude mit manual, nebo automat vubec neresim. Kazdy at si poidi co mu vyhovuje a nevim, proc by ho za to mel nekdo kritizovat.
Martin - 28.01.2025 05:26:26
Vždy mě baví, jak ti kteří automat nemají, mají plnou hubu řečí o těžké poruchovosti automatů. Sám jsem měl Passata s DSG, nikdy žádný problém. V práci máme s automatem Kodiaqa, Octavii, Land Cruisera a nikdy nebyl problém. Mají každý den jiného řidiče.

Porsche odmítá virtuální převodovky ve svých elektromobilech. Podle něj nedávají smysl

Automobilka nechce napodobovat technologii, která už byla překonaná. Veřejnost to vidí jinak
30.08.2024 10:44
|
2
Reklama

Tady je svět ještě v pořádku: Malý Lexus LBX dostal 300koňový motor a manuální převodovku

Pohonná jednotka pochází z kapesní rakety GR Yaris. Stovku pokoří za 5,2 sekundy
19.07.2024 16:00
|
0
Reklama

Nový Lexus LBX žehlí české silnice. Překvapil mrštností, jen bezstupňová převodovka ruší klid

Poprvé jsme vyrazili s nejlevnějším lexusem na trhu na české silnice. Toto jsou naše první dojmy
13.03.2024 08:03
|
2

Komfort jako v mercedesu, ale převodovka tragičtější než u dacie. I takový umí být nový renault

Otestovali jsme Renault Austral E-tech full hybrid 200 Iconic v českém prostředí
02.01.2024 12:00
|
10

Řídili jsme nejvýkonnější sněžný skútr na světě. Má lepší poměr výkonu a váhy než Bugatti Chiron

Polaris Patriot Boost RMK Khaos váží 190 kg a má dvoutaktní motor s výkonem 190 koní
16.02.2025 18:45
|
0

Za neznalost podivné zelené šipky na semaforu hrozí vysoká pokuta. Víme, kde si na ni dát pozor

V sousedním Německu mají permanentní zelenou šipku, která umožňuje odbočit doprava i na červenou
13.02.2025 08:30
|
13
Reklama

Naše měření na okruhu: Nový elektrický Ford má vysoký výkon a skvělou spotřebu. Má vůbec slabiny?

S elektromobilem Ford Explorer jsme vyzkoušeli losí test, zrychlení, spotřebu i ostré kolo na okruhu
12.02.2025 15:30
|
2

Naše měření na okruhu: Vyzkoušeli jsme, jaká je reálná spotřeba gigantického MPV s hybridním motorem

S modelem Hyundai Staria jsme zkusili losí test a změřili reálnou spotřebu paliva. Výsledek překvapí
11.02.2025 19:20
|
0
Reklama
Autosalon TV