Reklama
Nová auta

Limitované Audi RS 6 Avant GT za 5,5 milionu je naprosto fantastické. Do Česka přijde šest kusů

Základem pro vrcholný model se stal učňovský projekt. Ten nejvíce čerpal ze závodního vozu

Limitovaná edice Audi RS 6 Avant GT má základy v koncepčním studentském voze RS 6 GTO, který je pro změnu inspirovaný závodním modelem 90 quattro IMSA GTO z roku 1989. Exkluzivní nebude pouze počet vyrobených kusů, ale také cena, za kterou se model bude v Česku prodávat.

Anatomická sedadla uzpůsobená výkonu 630 koní

Rozdíly oproti běžné verzi jsou znát na první pohled. Jde například o nově tvarovaný difuzor se střešním spoilerem. Limitka má navíc nastavitelný podvozek, který snižuje světlou výšku o 10 milimetrů, a také přepracovaný diferenciál quattro sport na zadní nápravě. Při dynamičtější jízdě udržují auto přikované k silnici tužší pružiny a tlumiče nastavitelné ve třech parametrech. To lze provést manuálně dle libosti. 

Při pohledu přímo lze jen těžko přehlédnout černé mřížky pro přívod vzduchu, které vůz opticky ještě více rozšiřují. Vidět je také nový přední spoiler integrovaný do nárazníku. Kapota je pak vyrobená z karbonu, stejně tak blatníky. Ty se z takového materiálu objevují u výrobce vůbec poprvé. Vzhled vozu doplňují 22palcová kola a absence podélných střešních nosičů podtrhuje sportovní vizuál.

Uvnitř to vypadá podobně jako v běžném modelu, ale také zde se rozdíly najdou. Součástí je totiž paket RS plus. Černě čalouněnou kabinu doplňují ozdobné prvky v červené a měděné barvě. Je to vidět třeba na volantu nebo loketní opěrce. Ve výbavě jsou standardně také anatomická sportovní sedadla a nechybí nápis RS 6 GT na koberečcích, na středové konzole je pak číslo vyrobeného kusu.

Pod karbonovou kapotou je uložený vidlicový 8válcový dvěma turbodmychadly přeplňovaný motor. Ten poskytuje výkon 630 koní s maximálním točivým momentem 850 N.m. Z nuly na sto se vůz dostane za 3,3 sekundy, což je o 0,3 sekundy rychleji než sériový model RS 6 Avant.

Auto jen pro vyvolené

Finální montáž aut neprobíhá na běžné lince, ale přesouvá se do manufaktury poblíž Neckarsulmu. Zde automobil ručně dokončí sedm zaměstnanců na třech montážních linkách. Edice je speciální rovněž tím, že se pro celý svět vyrobí pouze 660 kusů, k nám do Česka dorazí šest z nich. Přičemž základní cena takového modelu je 5 455 900 korun.
Reklama

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Audi ukázalo dakarský elektromobil. Za tři miliony nabídne osm kol, robustní nosič a spoustu zábavy

Audi Q8 e-tron edition Dakar míří také na český trh. Dorazí ještě letos
04.01.2024 11:17
|
0
Reklama

Ač šlo jen o facelift, některé změny udělaly z nového Audi Q8 světový unikát. Navíc skvěle jezdí

V okolí Kapského města jsme testovali hned tři různé varianty obřího kupé-SUV
22.11.2023 09:33
|
2

Audi snižuje emise tím, že v bruselské továrně přestavuje staré indické rikši na elektromobily

Navštívili jsme první emisně neutrální automobilovou továrnu na světě, která má skvělé nápady
24.10.2023 11:30
|
2

Asistenční systémy mohou zvyšovat riziko nehody. Nejvíc ten, který má skoro každé nové auto

Někteří řidiči zapomínají na pozornost a spoléhají se na asistenty. To pak vede ke kolizím
17.02.2025 08:21
|
3

Z Tesly může být během chvíle třeba Maserati. Stačí k tomu LED pás na předním nárazníku

Startup EVision nabízí majitelům možnost sebevyjádření se, ale také způsob propagace
13.02.2025 16:15
|
1
Reklama

Elektromobily by mohly v budoucnu dostat výfuk. Vyřešil by se tím problém s požárem baterie

Patent si nechal zaregistrovat koncern Stellantis. Zda se skutečně začne uplatňovat, nikdo neví
07.02.2025 08:04
|
3

S elektromobilem zpět do minulosti. Caselani nabízí retro přestavbu pro malé městské vozítko

Kit karoserie se skládá z několika dílů a barev. Cena obvykle nazahrnuje samotnou práci
06.02.2025 08:15
|
0
Reklama
Autosalon TV