V základu žádné holátko
Svůj další stěžejní model nabídne znovuzrozená britská značka MG brzy také českým zájemcům. Zatímco za hranicemi se už úspěšně prodává, k nám dorazí příští rok na přelomu dubna a května. Rodinný kombík označený číslicí
„5" bude jedním z prvních čistě elektrických vozů svého druhu a nyní ho můžete vidět na veletrhu čisté mobility e-Salon.
S délkou 4,5 metru, šířkou 1,8 metru a výškou 1,5 metru zapadá do segmentu nižší střední třídy, kde bude o přízeň zákazníků bojovat zejména s Peugeotem e-308 SW. V podobné cenové relaci se však pohybuje i plug-in hybridní Škoda Octavia Combi iV. Objemem kufru 479 litrů ale model MG za českým bestsellerem výrazně zaostává.
V útrobách MG5 Electric se skrývá elektromotor pohánějící přední kola, který má maximální výkon 115 kW (156 koní) a točivý moment až 260 Nm. K dispozici budou dvě kapacity baterií. Menší akumulátor nabídne 50,3 kWh a na jedno nabití umožňuje dojezd 320 km. Ten větší s kapacitou 61,1kWh pak zvládne až 400 kilometrů. Co se týče nabíjení, to by mělo na 80 % trvat pod 30 minut.
Podle velikosti baterie se liší také cena. Ta například ve Velké Británii startuje částkou 31 tisíc liber, což je v přepočtu 860 tisíc korun. České ceny prozatím známé nejsou, každopádně by se neměly příliš lišit. Stejně tak ani základní výbava, která se mimo jiné pyšní i klimatizací, LED světlomety, vyhřívanými předními sedadly a multifunkčním volantem. Vyšší výbava už se podepisuje zejména na designu.
Značka MG vystavuje na veletrhu e-Salon rovněž plug-in hybridní SUV EHS a malý elektrický crossover ZS EV. Zatímco EHS už se u nás prodává a brzy bude na českém trhu doplněno o ryze spalovací alternativu MG HS, nad vstupem ZS EV visí otazník. Přednost patrně dostane novější a modernější MG4.
