Kia chystá velké novinky. Už brzy ukáže sportovní SUV, kompaktní hatchback i první dodávku

Automobilka Kia do toho poslední roky pořádně šlape a za uplynulou dekádu si mezi zákazníky vybudovala opravdu silné renomé. Z neznámé značky se během třiceti let stala „pětka“ na českém trhu. A je zřejmé, že odhodlání posouvat se žebříčkem nahoru ani příští dva roky nepoleví. Do roku 2027 chystá představit hned 11 elektrických novinek a dva modely se spalovacím motorem.

Korejská značka na českém trhu působí několik desítek let a zákazníci si ji oblíbili především kvůli cenově dostupným vozům, mezi které se řadí bestsellery značky, tedy modely Ceed či Sportage. Ovšem od roku 2021 se automobilka vydala novou cestou a začala vyrábět jedny z technicky nejpokročilejších elektromobilů na trhu, které sbírají jedno ocenění za druhým. Řeč je o modelech Kia EV6, EV6 GT, EV9 a nově o EV3 - kompaktním SUV konkurujícím nové Škodě Enyaq a cenovkou od 899 980 Kč.

Novinka je, stejně jako její větší sourozenci, postavena na modulární platformě E-GMP, která umožňuje využití nejmodernějších bateriových článků čtvrté generace. Standardní verze disponuje baterií o kapacitě 58,3 kWh, zatímco varianta s prodlouženým dojezdem je vybavena 81,4kWh baterií, která v kombinaci s pohonem přední nápravy umožňuje dojezd až 605 kilometrů. Nová Kia EV3 má 400V architekturu.

Oproti tomu modernizovaná Kia EV6, jež se též představila před pár měsíci, má architekturu postavenou na 800V technologii, díky čemuž má bleskové nabíjení - z 10 na 80 % za 18 minut a úctyhodný dojezd až 582 kilometrů - což je o 54 km více než před faceliftem. Letošní novinka má zároveň upravený design a na své přídi vozí nové světlomety vytvářející světelný podpis v podobě hvězdné mapy.

Evolucí prošel také interiér, který se může pochlubit inovovaným koženým volantem a novou generací multimediálního systému, který běží na panoramatickém dotykovém displeji a virtuálním kokpitu řidiče.

Kia se zároveň podívala na zoubek jízdním vlastnostem a omlazený model EV6 vybavila novými tlumiči, které by měly lépe filtrovat nerovnosti. Zároveň elektromobily osadila nejmodernějším akumulátorem s výšší hustotou energie. Kapacita se tak zvýšila z 58 na 63 kWh v případě ze 77,4 na 84 kWh u verze s větší baterií. Novinka se na českém trhu nabízí od 1 169 980 Kč. K dispozici jsou jak varianty s jedním, tak se dvěma elektromotory.

To je ale pouze hrstka z toho, co Kia chystá do roku 2027 představit. Korejská značka slíbila, že do roku 2027 ukáže hned 11 elektromobilů. Pokud tedy patříte mezi její příznivce, máte se na co těšit. Ale na co konkrétně?

„Úspěšně pokračujeme v cestě, z níž nehodláme jakkoli odbočit. Pokud jde o elektromobily, zákazníci se v příštím roce mohou těšit na sportovní verzi modelu EV9 s označením GT, na novinku EV4 v provedení sedan i hatchback a dále pak na model EV5,“ uvedl Arnošt Barna, generální ředitel Kia Czech.

„Součástí naší dlouhodobé strategie je i vstup do zcela nového segmentu užitkových vozů s modely PBV. Speciálně pro tuto řadu vyvinula Kia inovativní platformu, kterou lze přizpůsobit různým délkám rozvoru, aby bylo možné nabídnout širokou škálu velikostí vozidel, typů karoserií a přestaveb,“ dodal Barna.

To znamená, že Kia bude mít kompletně pokrytou elektrickou modelovou řadu a měla by tak umět nabídnout vůz většině českých i evropských zákazníků. „Vývoj celé naší elektrické produktové řady je hotový, výroba a prodej jednotlivých modelů se postupně spouští. V Evropě očekáváme už za tři roky třetinový podíl elektromobilů na všech našich prodejích. Pomohou k tomu nejen dvě nové továrny na elektromobily postavené v Koreji, ale také zahájení výroby vůbec prvního elektromobilu v příštím roce ve slovenské Žilině,“ doplnil Barna.

To znamená, že značka chce zároveň vyrábět a prodávat i spalovací vozy včetně hybridních a plug-in hybridních, dokud bude po těchto modelech poptávka a umožní to legislativa. Proto v roce 2025 plánuje na český trh uvést i dva nové vozy s tradičním spalovacím motorem.

Kia zkrátka není automobilkou, která by se v dnešní přechodné době hledala jako náctiletá dívka, ale má to v hlavě srovnané a drží se svého jasně stanoveného plánu.