Reklama
Nová auta

Elektromobily jako jediná budoucnost automobilů? Japonské automobilky řekly jasné „ne“

Mazda, Subaru a Toyota budou dále vyvíjet spalovací motory a na vývoji budou spolupracovat
Zdroj: Tiskový servis Toyota

Ještě relativně nedávno se zdálo, že naprostá většina výrobců nebude do pár let vyrábět nic jiného než elektromobily. Automobilky jako Ford nebo Volvo se předháněly v tom, kdo dřív zcela přejde na ryze elektrickou nabídku, ve Švédsku už v minulosti zastavili vývoj spalovacích motorů. Jenže v poslední době začínají automobilky tento záměr přece jen přehodnocovat, protože zákazníci cestou jediné možnosti, tedy elektromobilů, jít nechtějí a chtějí mít pořád možnost volby. Také proto tento týden automobilky Mazda, Subaru a Toyota společně oznámily, že budou spalovací motory vyvíjet i nadále a na tomto vývoji budou vzájemně spolupracovat. 

Spalovák jako cesta k nižším emisím

Možná to zní paradoxně, ale i za tímto rozhodnutím stojí snaha snížit emise. Japonské automobilky vidí budoucnost spalovacích motorů především v podobě hybridů. Chystané jednotky tak mají být připraveny na lepší integraci s elektrickou částí pohonu, zároveň mají být kompaktnější (což v konečném důsledku ovlivní i aerodynamiku díky možnosti udělat kapotu nižší) a budou také efektivnější. 

Ruku v ruce s tímto ale půjde vývoj směrem k využívání alternativních paliv pro tyto spalovací motory. Mluví se především o syntetických palivech, vývoj se ovšem zaměří rovněž na kompatibilitu s biopalivy a dokonce se počítá i s možností spalovaní vodíku. Obecným cílem je nabídnout zákazníkům více cest, jak se mohou dostat k uhlíkové neutralitě. Forma spolupráce se údajně ponese v duchu „přátelské konkurence“. 

Budoucnost japonského průmyslu

Zajímavé je, že výsledkem nebude nějaký jeden univerzální motor, který se postupně objeví u modelů Mazda, Subaru a Toyota, protože tyto tři různé automobilky počítají se třemi různými koncepcemi. Subaru i v rámci této spolupráce bude vyvíjet svůj typický motor s protiběžnými písty, Toyota půjde klasickou cestou řadového čtyřválce a u Mazdy stále vidí zajímavý potenciál u motoru s rotačním pístem.

Oficiální tisková zpráva přímo uvádí, že sice v případě těchto tří značek jde o konkurenci, ale to, co je spojuje, je všeobecný pohled na problematiku snižování emisí a určitá neochota automaticky naskočit na vlnu elektrické mobility. Všichni tito tři výrobci chtějí jít cestou většího množství alternativ a podle jejich názoru by tak měla vypadat i budoucnost japonského automobilového průmyslu.

Reklama

Diskuze

Petr - 31.05.2024 21:28:41
moudra od vlastního domu s dotovanou FVE lidmi, kteří nemají bydlení. Kromě toho, že to není spravne, tak to neřeší mobilitu "měšťáků". Fanda FVE by měl vysvětlit jak chce dobíjet "na Jižňáku". Kde chce brát Li a proč jsou ta auta tak těžká? To je Eko?
Vítek - 30.05.2024 11:21:30
"Stačí mít vlastní bydlení a FVE...." Tohle všechno ale já k ježdění s benziňákem mít nemusím.

Do tří let elektromobily zlevní na úroveň aut se spalovacím motorem. Výrazně podraží jejich servis

Dražší náklady na opravy zvýší ceny havarijního pojištění. Povinného ručení se to netýká
27.05.2024 14:30
|
7
Reklama

Elektromobily mají dražší havarijní pojištění než spalovací vozy. U povinného ručení je to naopak

Pojištění u elektromobilů neovlivňuje jen cena vozu, ale i fakt, že většina z nich je na leasing
16.05.2024 16:40
|
0
Reklama

Elektromobilita není jediné řešení. Miliarda spalovacích aut ve světě nezmizí, říká šéf Stellantisu

Autosalon hovořil se šéfem koncernu Stellantis Carlosem Tavaresem o budoucnosti aut nejen v EU
15.05.2024 08:05
|
2

Nový Opel Combo se vrací se spalovacími motory. Vsadil na lákavou základní cenu

O dobrém kroku automobilky svědčí i čísla. Model v kategorii M1 je už z poloviny vyprodaný
25.04.2024 12:16
|
1

Na majitele benzinek čeká dilema. Budou si muset vybrat mezi nabíječkami, nebo benzinem a naftou

Tato poněkud zvláštní pravidla mají platit v Nizozemsku. Cílem je zrychlit instalaci nabíječek
06.06.2024 15:00
|
2

Německo chtělo mít za šest let na silnicích 15 milionů elektromobilů. Realitou bude polovina, možná

Ambiciózní cíl Německa týkající se elektromobilů je podle odborníků zcela nereálný
20.05.2024 16:32
|
1
Reklama

Nový Superb, elektrická Tesla, sportovní BMW a motorka. V dalším Autosalonu jedeme do Chorvatska

Vyzkoušeli jsme různé dopravní prostředky i různé trasy. Jeli jsme tradičně i hodně netradičně
20.05.2024 12:13
|
0

Aby se chodci nepřerazili o kabely. Řešením dobíjení mají být nabíjecí obrubníky, zkouší je u Kolína

Natažené dobíjecí kabely jsou ve městech problém, který ale možná našel své řešení
10.05.2024 17:04
|
2
Reklama
Autosalon TV