Pořízení nového elektromobilu stále zůstává celkem drahým „špásem“. Jejich ceny totiž stále celkem výrazně převyšují srovnatelné modely s klasickým spalovacím motorem. Podle společnosti Gartner ale bude zlevňování aut do zásuvky v příštích třech letech tak výrazné, že náklady na jejich výrobu klesnou pod náklady vozů se spalovacími motory.
Analytici zmíněné společnosti jako hlavní důvody pro očekávaný rychlý pád cen elektromobilů uvádějí inovativní výrobní postupy a snížení cen baterií. Ke snížení výrobních nákladů nepřispějí jen postupně klesající náklady na výrobu trakčních baterií.
Důležitou roli budou hrát i moderní metody montáže karoserií, které se budou skládat z menšího počtu dílů než dosud. To výrobu urychlí a zároveň zlevní. Jen náklady na stavbu karoserie mají klesnout o nejméně o 20 procent. Další úspory se se budou týkat jednoduššího lakování.
Dobré zprávy pro příznivce elektromobility ale kalí další z odhadů analytiků Gartneru. Ti totiž upozorňují na výrazné zdražení nákladů na opravu vozů do zásuvky ve zmíněném tříletém horizontu. Zdražené má dosáhnout úrovně až třiceti procent. A to přinese i výrazné zvýšení ceny havarijního pojištění elektromobilů. Naopak povinné ručení by pro ně mělo být výhodnější.
Moderní auta do zásuvky totiž mají, a hlavně budou mít, mnoho moderních a drahých technologií předcházejících kolizi. Pro Autosalon.tv to nedávno okomentoval mluvčí Direct pojišťovny Michal Kárný: „V rámci povinného ručení lze považovat tato vozidla za bezpečnější, způsobí méně škod, proto toto pojištění vychází levněji. V případě havarijního pojištění je oprava těchto moderních technologií náročnější, a tedy i dražší. Z tohoto důvodu může být havarijní pojištění naopak dražší než u klasických aut.“
Navíc elektromobily jsou kvůli omezenému dojezdu vhodnější do hustého městského a příměstského provozu, kde je riziko nehody mnohem vyšší než mimo obec.
V České republice prodej elektromobilů v loňském roce stoupl o 71 procent, když se na našem trhu prodalo 6640 nových vozidel do zásuvky. Nejprodávanější značkou se stala Tesla před domácí automobilkou Škoda.
Celosvětově by se mělo letos podle odhadů společnosti Gartner na celém světě prodat až 18,4 milionu nových elektromobilů. Predikce pro příští rok dokonce předpovídá překročení dvacetimilionové hranice (20,6 milionu kusů).
