Dvě v Česku žádaná SUV mají zásadní modernizaci. Nově na elektřinu ujedou až 200 kilometrů

Volvo se stále více vrhá do světa elektromobility a postupně uvádí další bateriové modely, ale většinu prodejů i nadále generují populární spalovací SUV XC60 a XC90. Švédská značka kvůli tomu přichází s další technologickou evolucí, kterou u menšího vozu doplňuje i dalším faceliftem. Nejnovější plug-in hybridy slibují delší čistě elektrický dojezd, a to dosahující až 200 kilometrů u menšího z nově odhalených modelů.

Švédská automobilka konečně představuje svůj první plug-in hybridní pohon s označením „Long range“ s cílem dlouhého dojezdu, kterým nahradí dosavadní zastaralou techniku. Základem je dvoulitrový motor v kombinaci s jedním elektromotorem, přičemž spalovací jednotka bude dostupná ve dvou výkonových specifikacích – u modelu XC60 bude s maximálním výkonem 132 kW (180 k) ve verzi T6 AWD nebo 184 kW (250 k) ve variantě T8 AWD, zatímco SUV XC90 bude využívat pouze silnější verzi.

S novým výkonnějším elektromotorem dosáhne nejsilnější Volvo XC60 s kombinovaným výkonem 339 kW (461 k) zrychlení z 0 na 100 km/h za 4,8 sekundy. Většímu a těžšímu modelu XC90 se stejnými parametry hnacího ústrojí bude stejný sprint trvat 5,2 sekundy. Slabší verze XC60 pak slibuje kombinovaných 262 kW (357 k). Nejvýznamnější novinkou vylepšeného plug-in hybridu je však až vysokonapěťový akumulátor s umístěním více vzadu a mnohem větší kapacitou.

Současný plug-in hybrid totiž disponoval relativně malým akumulátorem s využitelnou kapacitou 14,7 kWh. Nejnovější baterie má solidních 37,9 kWh a kapacitou tak odpovídá některým malým elektromobilům do města. Značka uvádí, že zatímco dříve Volvo XC60 ujelo jen 79 kilometrů čistě na elektřinu, dnes zvládne 200 kilometrů v provedení T6 nebo 189 kilometrů ve variantě T8. Elektrický dojezd většího SUV XC90 vzrostl ze 61 na 164 kilometrů. To vše v evropském režimu WLTP.

Technická modernizace obou spalovacích SUV je spojena i s decentním faceliftem menšího typu XC60. Ten se představuje s novou maskou chladiče i přepracovanými předními světlomety s typickým motivem „Thorova kladiva“. Malým vylepšením prošla i záď vozu. V interiéru se zároveň objevuje i vertikální 11,2“ dotykový displej infotainmentu s hlasovým asistentem a umělou inteligencí Google Gemini.

Obě novinky jsou už dostupné i na českém trhu. Nejlevnější Volvo XC60 T6 AWD Long range u nás začíná od 1 689 800 Kč, zatímco za silnější variantu T8 AWD Long range se připlácí 99 tisíc korun. Volvo XC90 T8 AWD Long Range u nás startuje s cenou od 2 319 600 Kč. Oficiální tisková zpráva uvádí, že oba vozy jsou k objednání už nyní a jejich výroba vypukne během letošního podzimu.