Nejprodávanější Volvo vsadilo na pohodlí a bezpečnost. Teď se v Česku nabízí za lákavou cenu

Prémiová SUV dnes často soupeří hlavně výkonem, velikostí displejů nebo agresivním designem. Volvo XC60 jde dlouhodobě trochu jinou cestou. Místo okázalosti staví na komfortu, bezpečnosti, praktičnosti a technologiích, které mají fungovat hlavně v běžném životě. Právě tahle kombinace z něj nakonec udělala nejprodávanější Volvo všech dob. A teď by mohlo být ještě lákavější, třeba i díky čtyřleté záruce a servisnímu plánu v ceně. České zastoupení švédské značky navíc nabízí i zajímavě naceněný operativní leasing. Přinášíme podrobnosti.

Na první pohled možná nepůsobí tak extravagantně jako někteří němečtí konkurenti, ale právě v tom tkví část jeho úspěchu. Volvo XC60 se nesnaží být módním doplňkem ani demonstrací síly. Spíš připomíná auto, které někdo navrhoval s poměrně střízlivou představou o tom, co lidé od rodinného SUV skutečně chtějí. A podle prodejních výsledků se trefil velmi přesně. Za rok 2025 se ho podle statistik Sdružení dovozců automobilů v Česku registrovalo téměř 1200 kusů. Každý den se tak v průměru prodaly alespoň tři kusy.

Volvo XC60 se přitom pohybuje v kategorii, kde lidé často řeší dva protichůdné požadavky. Chtějí dostatečně reprezentativní a komfortní auto, zároveň ale nechtějí obrovské SUV, se kterým je problém parkovat ve městě nebo jezdit každý den do práce. XC60 stojí někde uprostřed. Nabízí prostor pro rodinu i dlouhé cesty, ale pořád si zachovává relativně civilní rozměry a snadnou ovladatelnost.

Právě univerzálnost je možná jeho největší předností. Auto funguje jako rodinný vůz, manažerské SUV i komfortní dálniční společník. A i po letech na trhu působí velmi současně. Navíc mu velmi prospěl i nedávný facelift.

Velkou roli hraje například průběžná modernizace digitálního prostředí. Současné XC60 dostalo větší centrální displej, rychlejší infotainment a přepracované rozhraní s integrovanými službami Google. Navigace Google Maps, hlasové ovládání nebo aplikace dostupné přes Google Play dnes tvoří poměrně přirozenou součást auta, nikoli jen marketingovou položku ve specifikaci.

Právě to ale dobře ukazuje, jak moc se dnešní auta změnila. XC60 už není jen mechanický produkt, ale čím dál víc také digitální zařízení na kolech. A Volvo se evidentně snaží držet tempo s tím, co dnes řidiči očekávají od propojeného auta.

Důležitou součástí celého ekosystému je aplikace Volvo Cars. Ta umožňuje vzdáleně kontrolovat stav vozu, některé funkce ovládat přes telefon nebo mít auto prakticky neustále po ruce. V praxi nejde o revoluci, ale o sérii drobných funkcí, které člověk začne oceňovat hlavně při každodenním používání.

Technologický posun se přitom nesnaží přebít tradiční silné stránky značky. Tou hlavní zůstává bezpečnost. Volvo si na ní postavilo reputaci a XC60 dál patří mezi auta, která na ochranu posádky a asistenční systémy kladou mimořádný důraz. Není to přitom jen otázka výsledků testů, ale celkové filozofie vozu. XC60 se snaží řidiče spíš uklidnit než neustále stimulovat sportovní jízdou nebo agresivním charakterem.

To je znát i na samotném naladění auta. Podvozek sází hlavně na komfort, kabina je dobře odhlučněná a interiér působí velmi čistě a minimalisticky. Volvo dlouhodobě pracuje se skandinávským stylem, který nepůsobí přeplácaně ani po několika letech. Kvalitní materiály, pohodlná sedadla a audiosystémy Harman Kardon nebo Bowers & Wilkins pomáhají vytvářet atmosféru, která je spíš relaxační než okázalá.

Zajímavou kapitolou zůstává elektrifikace. Plug-in hybridní verze XC60 nabízí výkon až 406 koní a elektrický dojezd až 79 kilometrů podle WLTP. V českých podmínkách to znamená, že řada řidičů může běžné denní cesty absolvovat čistě na elektřinu, ale bez stresu z dlouhého nabíjení při delších trasách.

Současně ale Volvo ponechává v nabídce i mild hybridní varianty pro řidiče, kteří chtějí klasický spalovací motor doplněný jen elektrickou podporou bez nutnosti pravidelného nabíjení. I tady XC60 pokračuje ve své filozofii nenápadně kultivovaného auta pro každodenní provoz.

Důležitou roli dnes hraje i ekonomická stránka. Prémiová SUV se v posledních letech cenově výrazně vzdálila běžným zákazníkům, proto automobilky stále více pracují s financováním a operativním leasingem. Volvo nyní nabízí XC60 s operativním leasingem od 12 469 korun bez DPH měsíčně nebo s úvěrem s nulovým úrokem. Vybrané vozy jsou navíc ihned k dispozici jako takzvané „skladovky“.

Právě to může být pro XC60 poměrně důležitý moment. Ne proto, že by šlo o nejlevnější cestu k luxusnímu SUV, ale protože model dál působí jako velmi racionální volba pro lidi, kteří nechtějí extravagantní auto na efekt, ale komfortní a bezpečný vůz, se kterým se dá bez problémů fungovat každý den.

A možná právě proto zůstává XC60 nejúspěšnějším Volvem historie. Ne proto, že by se snažilo být nejvýraznější. Ale protože velmi přesně pochopilo, co velká část tuzemských řidičů od moderního SUV očekává.