Reklama
Auto profi

Škoda a ČEZ připravily pro vysloužilé baterie z elektroaut příjemný důchod: 15 let práce v úložišti

Úložiště poslouží nejen pro akumulování elektřiny, mají posílit i energetickou bezpečnost
Zdroj: Ondřej Běhal, Autosalon.tv

Jedním z argumentů lidí, kteří se vzpírají elektromobilitě, je problém s vysloužilými bateriemi. Řešení se nabízejí hned dvě. Tím prvním je recyklace a tím druhým druhý „život po životě “ v bateriových úložištích. A právě takové řešení představily firmy ČEZ a Škoda Auto, respektive jejich dceřiné společnosti ČEZ ESCO a Škoda X. Autosalon byl u toho.

Recyklace z 97 procent

O vysloužilé baterie, které už nemají dostatečnou kapacitu na pohon elektromobilu, bude zřejmě rvačka. „V příštích třech letech vybudujeme ve spolupráci se společností ČEZ ESCO v České republice 150 úložišť vytvořených z použitých baterií, které poháněly elektrické vozy Škoda,“ uvedl na společné tiskové konferenci firem ČEZ a Škoda Auto ředitel společnosti Škoda X Jaroslav Pelant.

Každé z těchto úložišť spotřebuje akumulátory z pěti vozů Škoda Enyaq iV. Bylo by tedy potřeba 750 akumulátorových setů, jejichž kapacita už se dostala pod osmdesát procent. „Zatím takový počet baterií z enyaqů samozřejmě nemáme,“ vysvětluje Pelant. „Ale využijeme baterie z vývoje a testovacích aut. Počítáme i s poškozenými akumulátory po dopravních nehodách,“ doplňuje.

Úložiště neslouží pouze pro ukládání elektřiny, ale plní například i funkci vyhlazování výkonových špiček. „Úložiště mimo jiné přispějí k rychlejšímu rozvoji nabíječek pro elektromobily v místech, kde pro to zatím není stav sítě úplně optimální. V tomto úložišti mohou ještě fungovat dalších patnáct let. Je to pro ně takový příjemný důchod, “ uvádí Jan Železný ze společnosti Škoda X.

Ani po patnácti letech služby v úložišti neskončí akumulátory někde na smetišti. „Už současné baterie se dají z 97 procent recyklovat,“ tvrdí Pelant.

Nejde jen o elektromobilitu

Spolupráce ČEZu a Škody Auto bude mnohem širší a týká se takzvané dekarbonizace neboli uhlíkové neutrality. To znamená komplexní proces zaměřený na snižování emisí uhlíku do atmosféry, speciálně se to týká oxidu uhličitého (CO2). Nejde jen o provoz automobilů na elektřinu, ale zároveň o výrobu elektřiny z obnovitelných zdrojů. Konkrétně to například znamená, že všechny střechy továren Škody Auto budou osazeny solárními panely. „Do roku 2030 se bude v Česku z obnovitelných zdrojů vyrábět 6000 MW elektřiny z obnovitelných zdrojů. Pro představu - to jsou tři Temelíny,“ upozorňuje místopředseda ČEZu Pavel Cyrani, že nejde o okrajovou záležitost.

Škoda X, dříve Škoda Auto DigiLab je dceřiná společnost automobilky, která se zaměřuje na digitalizaci a inovativní způsoby řešení mobility.
Reklama

Diskuze

Radek - 17.06.2023 11:28:35
Na sociálně-právní obor mě nevzali, tak se půjdu se vyučit hasičem, tohle povolání bude mít perspektivu.
Libor - 16.06.2023 09:01:14
To Milan: Tak to prostě nechají hořet. Co s tím... Vyhoří to a za chvíli je klid. Pak to rozhrnou bagrem.

Volkswagen láká na dostupnou elektromobilitu. Modernizovaný model ID.3 nabídne pod milion

Auto má být cenově zajímavější i díky operativnímu leasingu, který vyjde na 13 416 Kč měsíčně
13.06.2023 09:00
|
4
Reklama

Češi budou na dálku ovládat hlavní město elektromobility. Na elektřinu tam jezdí všechno

Norsko se stalo králem v ochraně životního prostředí. Spalováky nebude po roce 2025 prodávat
09.06.2023 13:53
|
2

Prodej elektroaut z druhé ruky rapidně roste. Přispěla k tomu i energetická krize

Za poslední čtyři roky se zájem o čistě elektrické vozy ztrojnásobil. Zvyšují se i ceny
06.06.2023 11:30
|
5

Test čínského monstra za pět milionů: MHero 917 má až 1088 koní, ale ukáže je málokdy. V terénu září

V Česku se jich prodalo už devět. Většina z nich ale bude jezdit po městě
10.04.2025 07:35
|
1

Největší čínský výrobce aut vjel do Česka. Plány má velké, ač jako hlavní lákadlo nezvolil ceny

BYD začal na tuzemském trhu prodávat dvě elektrická auta a plug-in hybrid
02.04.2025 07:49
|
0
Reklama

Češi ji milují a čekají na ni rok. Toyota Hilux dostala další vylepšení včetně hybridu, jezdí skvěle

Současná generace odolného pickupu je na trhu už od roku 2015, přesto se prodává lépe než konkurence
27.03.2025 16:21
|
1

Velké SUV Volkswagen Tayron přijelo do Česka, začíná pod milionem. Bude to prý absolutní hit

Po prvních jízdách na tuzemských okreskách doporučujeme připlatit si za adaptivní tlumiče
14.03.2025 07:40
|
0
Reklama
Autosalon TV