Přeprava vytěženého dřeva patří mezi nejnáročnější disciplíny nákladní dopravy. Pro transport velkých těžkých klád, mnohdy i mokrých, je totiž potřeba nejen pořádná tažná síla, ale i vyšší světlá výška kvůli terénním nástrahám. Takovým nákladním automobilům se v této branži přezdívá „lesovůz“ a jeden takový právě teď ukázala i kopřivnická Tatra, která ho vyvinula ve spolupráci s nezávislým specialistou z jednoho ze svých nejnovějších modelů.
Tatra na svých oficiálních sociálních sítích odhalila další letošní novinku, kterou hned prezentuje v plném nasazení. Na základě civilního provedení Tatry Phoenix 6x6 udělala vlastní speciál do lesa, na němž spolupracovala se svým autorizovaným prodejcem z Vysočiny. Ten náročným klientům dodává standardní lesnické konfigurace i individuálně upravená řešení podle jejich specifických požadavků. Nejnovější počin zamíří do vozového parku společnosti Palivo Vysočina.
Lesovůz Tatra Phoenix 6x6 je ve výrazném zeleném zbarvení, s nímž v lesích rozhodně nesplyne s okolní vegetací. Srdcem speciálního náklaďáku je turbodmychadlem přeplňovaný vznětový řadový šestiválec Paccar MX-13 se zdvihovým objemem 12,9 litru a maximálním výkonem 390 kW (510 k). Točivý moment sice výrobce neuvádí, ale v závislosti na konfiguraci může dosáhnout až 2900 newtonmetrů.
Novinka kombinuje silný motor s automatizovanou převodovkou ZF TraXon. Pro svůj účel je vybavena soupravou pro vyvážení a přepravu dřeva s hydraulickým jeřábem Epsilon Q 170 Z96 pro efektivní manipulaci a teleskopickým návěsem Umikov. Pozornému oku, znalému nákladních vozidel, pak neunikne ani přítomnost zvýšené spací kabiny.
Nejnovější třetí generace Tatry Phoenix se vyrábí už od konce roku 2024 a jednou z nejdůležitějších evolučních novinek je právě kabina. Vychází ze spolupráce se skupinou Paccar/DAF a nabízí pokročilejší ergonomii, větší prostornost i digitální kamerový systém. Nákladní vůz si však stále zachovává klasickou tatrováckou koncepci s centrální nosnou rourou, nezávisle výkyvnými polonápravami a výhradně vzduchovým pérováním na všech nápravách.
