Každou minutu jedna baterie. Škoda má novou výrobní halu a ukázala v ní poprvé i elektromobil Peaq

Škoda Auto v rámci své mladoboleslavské továrny otevřela zcela novou halu na výrobu bateriových systémů pro elektromobily. S maximální denní kapacitou 1122 kusů lze ročně produkovat zhruba 335 000 baterií pro elektromobily. Zkompletované baterie MEB+ budou sloužit nejen v elektromobilech značky Škoda, ale poputují také do čtyř továren koncernu Volkswagen (Hannover, Emden, Zwickau a Ingolstadt).

S výrobou baterií začala Škoda v roce 2019, když se v Mladé Boleslavi spustila produkce systému pro plug-in hybridy, v roce 2022 se výroba v hlavním závodě rozšířila o modulové baterie, které jsou dle kapacity složeny z osmi až třinácti modulů a nyní se celková kapacita výroby akumulátorů výrazně rozšiřuje díky nové hale M8, v níž budou zatím dle plánu kompletovány baterie s kapacitou 61 kWh s výrazně pozměněnou konstrukcí tzv. cell-to-pack.

Oproti stávajícím modulovým bateriím, u níž bateriové články tvoří moduly a z nich teprve vzniká bateriový systém, jsou na nové výrobní lince jednotlivé články přímo skládány do tzv. stacků a následně zkompletovány do bateriového celku. Tento postup je jednodušší, komplexnější a flexibilnější. Jednotlivé články jsou v rámci koncernu unifikované a umožňují tak rychle měnit kapacity výsledných celků.

Nová výrobní linka je vysoce automatizovaná – jádro výrobního procesu tvoří 131 robotů a míra automatizace činí úctyhodných 84 %. Nová hala však přinese i řadu zaměstnaneckých příležitostí. Celkem zde v třísměnném provozu, který je plánován na konec roku, najde uplatnění asi 600 zaměstnanců. Jen část z nich však bude pracovat přímo na lince, zbylé profese se věnují údržbě a programování robotů, popř. jiným odborným činnostem. Někteří zaměstnanci sem po přeškolení přejdou z výroby manuálních převodovek, jejichž produkce postupně klesá.

Pro značku Škoda má zprovoznění této haly významný strategický význam. Výrazně totiž vzroste její důležitost v rámci koncernu Volkswagen. „Cílem koncernu Volkswagen je zajistit si vlastními silami zhruba polovinu bateriových systémů pro své elektromobily. Druhých 50 % pak budeme kupovat z trhu,“ prozradil během slavnostního otevření Klaus Zellmer, předseda představenstva Škoda Auto.