Český závodník Filip Mareš vyměnil Škodu Fabia za novou Toyotu GR Yaris Rally2

Plzeňské dealerství Toyota Dolák vstupuje do rallyového šampionátu FIA ERC 2024 s novým závodním vozem Toyota GR Yaris Rally2, kterým chce japonská automobilka konkurovat tuzemské Škodě Fabia RS Rally2. Tým ze západních Čech bude v mistrovství Evropy reprezentovat mladoboleslavský talent Filip Mareš a jeho navigátor Radovan Bucha.

Filipu Marešovi a týmu Dolák Motorsport se povedlo získat nový závodní vůz GR Yaris Rally2. Na tiskové prezentaci jsme si tak mohli poprvé prohlédnout, jak kladivo na Škodu Fabii vypadá. „Jsme moc rádi, že se nám nový GR Yaris podařilo koupit. Tím spíš, že jsme první v Česku a mezi prvními v Evropě,“ řekl Milan Dolák ml.

Rallyový speciál ze země vycházejícího slunce má na první pohled kompaktnější tvary a výraznější aerodynamické prvky. Co se týče podrobnějších parametrů, tak produkt z dílny Toyota Gazoo Racing WRT na délku měří 3 995 mm, na šířku 1 820 mm a v závodě váží 1 230 kg. Pod kapotou má dle regulí FIA přeplňovanou benzínovou jednotku o objemu 1,6 litru, která vychází ze sériového motoru a je spojena s pohonem všech kol a pětistupňovou sekvenční převodovkou.

Technické předpisy kategorie Rally2 vyžadují restriktor sání o průměru 32 mm (zařízení umístěné před turbodmychadlem limitující výkon). Toyota GR Yaris tak dosahuje výkonu okolo 290 koní, maximálního točivého momentu přes 400 Nm a dokáže jet až 200 kilometrů za hodinu (více není v rallye potřeba).

Novinku z Japonska bude na erzetách krotit český závodník Filip Mareš. Rodák z Mladé Boleslavi narozený 22. srpna 1991 započal svou kariéru v roce 2008. Původně startoval v amatérských rallye a postupně se propracoval až do Volného Poháru ČR s vozem Škoda Favorit. Od roku 2015 se účastní Mistrovství České republiky, kde zaznamenal významné úspěchy s vozem Škoda Fabia R2 a později s výkonnější Fabií R5 ve spolupráci s týmem Kresta Racing. Filip se také stal juniorským mistrem ČR v letech 2016 a 2017, kdy získal i titul v Peugeot Total Rally Cupu. V roce 2017 ovládl ERC-3 a získal bronz v ERC Junior U-27. Za jeho největší úspěch se pak považuje titul mistra ERC Juniorů v roce 2019.

Teď dvaatřicetiletý český reprezentant naváže na loňské sedmé místo v šampionátu FIA ERC a s novým vozem bude usilovat o ještě lepší celkové umístění. Při snaze zdolat silnou evropskou konkurenci mu bude pomáhat jeho navigátor Radovan Bucha, se kterým se už příští týden přesouvá na první letošní podnik Rallye Hungary. Ještě předtím ale tým a posádku čekají první pořádné testy. „GR Yarisem jsem se svezl na podzim při asfaltových testech továrního týmu, na šotolině nás ale první kilometry teprve čekají. Věřím, že se na novou techniku dokážeme já i náš tým rychle adaptovat a od startu sezony budeme pro naše soupeře nesnadnou konkurencí,“ uvedl závodník Filip Mareš.

Dobrou zprávou je, že Filipa a jeho Toyotu už brzo uvidíme i na české půdě, a to při Rallye Šumava Klatovy.