Pohled na rallye očima ženy, výlet na okruh s SUV, detailně o karbonizaci. Nový Autosalon ve středu

Při rallye letíte dvoustovkou po úzké cestě mezi stromy a musíte zvládat několik věcí naráz. Dostat do úzkých závodní pilota je tak prakticky nemožné. Tereze se to přesto podaří. Jednak mu nabídne Škodu Enayq iV 80x Sportline jako alternativu rallyového vozu a rovněž mu sdělí, že vlastně ani není chlap...

U bazarového, ale i zánovního vozu se dá rapidně zvýšit jeho výkon a snížit spotřeba paliva. Nebavíme se však o tuningu ani o žádném jiném zásahu do motoru nebo elektroniky. Velkým problémem je totiž tzv. karbonizace. Jak jí předejít, rozebereme v tematické reportáži.

Čtyři až šest natáčecích dnů týdně znamená, že setkat se s diváky Autosalonu není nic snadného. Čas si ale uděláme třeba proto, abychom ukázali, že novinkovým modelům nic nedarujeme. Jako když si uděláme výlet na okruh s SUV, které tam vůbec nepatří. Jenže nakonec s Audi RS Q8 všem vytřeme zrak!

Na pár litrů paliva se dá ujet i 500 kilometrů. A to v pohodlí velké limuzíny o výkonu 230 koní se vší možnou výbavou. V případě modelu Hyundai Ioniq 6 je to díky přísné aerodynamice. Geniální nápad? Co když ovšem jde o plagiátorství? Uvidíme…

Nejpohodlnější cestování? Soukromý tryskáč? Lůžkový vůz vlaku? Ani omylem! Pepa ho našel na zadních VIP sedadlech Lexusu LM. Kombinace MPV a vozu luxusní třídy dělá z nového Lexusu rychlé, pohodlné a poměrně úsporné přibližovadlo.