Ceny paliv drží řidiče v napětí a každá slibovaná úspora dnes zní lákavěji než kdy dřív. I proto poutá pozornost malé zařízení do OBD zásuvky, které má podle prodejců pomoci k nižší spotřebě až o 15 procent. Stačí ho přitom jen zapojit a nechat pracovat, alespoň tak jednoduše to celé působí na první pohled. Zda to ale doopravdy funguje, to se rozhodl zjistit přední německý autoklub ADAC.
S rostoucími cenami pohonných hmot se na internetu začaly objevovat rady a speciální produkty, které zaručeně sníží spotřebu vašeho auta. Minimálně jeden z nich zvaný ECO OBD2 pak zní opravdu přesvědčivě, protože se zapojuje do OBD2 konektoru pro diagnostiku, čímž v řidičích vzbuzuje mnohem větší důvěru. A minimálně velmi lákavě zní také cena 243 Kč i samotný popis tohoto malého zázračného zařízení.
„Plug and Drive zařízení pro úsporu paliva stačí zapojit do OBD2 konektoru a vychutnat si úspornou jízdu. Nejsou nutná žádná dodatečná nastavení. Zařízení automaticky provede analýzu vašeho vozidla a upraví potřebná nastavení pro dosažení maximálního účinku. Nepoškozuje motor ani jiné části vozidla. Výsledky jsou stejné jako při úpravě softwaru ve specializovaných servisech. S rozdílem ceny, a jednoduchosti vrácení vozidla do původních nastavení,“ píše se na jednom z českých e-shopů, který zařízení prodává.
Podle popisu pak funguje na bázi změny signálu z řídicí jednotky. Důsledkem toho se mění celá mapa vstřikování pro nízkou spotřebu a snížení emisí s tím, že zařízení automaticky rozpoznává vaše jízdní návyky a vytvoří novou mapu v řídicí jednotce pro snížení spotřeby až o 15 procent. To všechno zní opravdu velmi poutavě a důvěryhodně, otázkou ovšem je, zda to doopravdy takto funguje. Právě to se rozhodl zjistit přední německý autoklub ADAC a výsledek je více než jednoznačný.
Zařízení sice slibuje úsporu paliva až o patnáct procent, jenže po technické stránce se ukázalo, že ničeho podobného reálně není schopno docílit. Během testu pouze blikalo a chovalo se, jako by fungovalo. Nic dalšího se ale nedělo. Markus Sippl z technického centra ADAC nicméně není výsledkem překvapen:
„Pokud by slibovaný efekt byl skutečně dosažitelný, výrobci automobilů by takové produkty už dávno montovali do standardní výbavy. Ve skutečnosti je však nemožné začlenit technologii do tak malého OBD adaptéru, která by poskytovala stejný úsporný efekt prakticky ve všech dieselových nebo benzinových autech s různými řídicími jednotkami motoru. To je zcela nereálné.“
Celé je to tedy jen podvod na lidi. Ne pomocník pro úspornější jízdu, ne chytré vylepšení auta, ale výrobek, který se snaží vydělat na strachu z drahého tankování. Právě proto je kolem podobných adaptérů tolik marketingových slibů a tak málo konkrétních důkazů. Pokud tedy chcete skutečně ušetřit palivo, uberte na plynu a jezděte předvídavě, což mimo jiné radí i Markus Sippl. Žádné zázračné produkty na úsporu paliva neexistují!
