Závěrečné teoretické zkoušky v autoškolách se za poslední dobu rozšířily hned o několik nových otázek. Ty čím dál častěji odpovídají dnešním trendům, měnícím se řidičským zvyklostem, ale i dopravnímu značení. Zatímco na většinu z nich je však logická a jasná odpověď, jedna z nich dokáže zamotat hlavu i těm nejzkušenějším řidičům. Jde totiž o pravidlo, které má každý hluboce vryté do paměti a nenapadne ho, že by to mohlo být jinak. Ale ono je.
Stačí se zeptat několika řidičů a odpověď bude skoro vždy stejná. Při míjení nebo předjíždění cyklisty je nutné nechat boční odstup 1,5 metru. Tohle pravidlo se za poslední dobu dostalo mezi motoristy natolik, že ho mnozí považují za absolutní a bezvýjimečné. Jenže právě v tom je háček. Zákon podobné situace rozlišuje a ne vždy opravdu platí, že cyklista musí mít vedle auta právě metr a půl.
„Jakmile cyklista jede ve svém vyhrazeném nebo ochranném pruhu a auto pokračuje v sousedním jízdním pruhu, zákon tuhle situaci neposuzuje jako běžné předjíždění cyklisty na silnici bez vyznačeného prostoru,“ vysvětlil nám instruktor autoškoly Radek Vrtal. Jinými slovy, samotný pruh už vytváří ochranný odstup, se kterým zákon počítá. Řidič proto nemusí dodržet ještě dodatečný metr a půl od řídítek cyklisty.
V závěrečném testu v autoškole pak tuto otázku najdete ve videoformě a zní nějak takto: „V ukázce jede cyklista ve vyhrazeném jízdním pruhu pro cyklisty (tento pruh je označený svislou dopravní značkou). Musí řidič v tomto případě dodržet bezpečný boční odstup od cyklisty?“ A odpovědi jsou:
