Reklama
Řidičův chleba

Z novely rušící velký techničák se radují podvodníci. Počet předchozích majitelů skoro nelze zjistit

Vládní snaha o digitalizaci přináší své ovoce, které ale nejvíc chutná nepoctivým obchodníkům
Zdroj: Jan Blažek - Autosalon.tv

Pro Čechy je při koupi ojetého vozu často jedním z nejdůležitějších údajů počet předchozích majitelů. Je to sice pochopitelné, ale nemělo by to zastínit i další důležité faktory, které je při koupi ojetiny nutné zvážit. Českou snahu vlastnit auto po prvním majiteli se totiž snaží zneužít nepoctiví prodejci. Podle informací společnosti Cebia se jedná zhruba o 30 procent inzerátů, které uvádí nepravdivé informace o předchozích majitelích vozu.

Nový techničák kontrolu zkomplikoval

Pokud má ojeté auto v inzerátu uvedeno, že se jedná o vůz po prvním majiteli, zvedá se jeho cena v průměru o pět procent. Při větším počtu takových aut na tom může prodejce docela dobře vydělat, vždyť za loňský rok dělá toto navýšení zhruba  3 miliardy korun, které kupující mohli využít jinak. „Loni se prodalo 671 tisíc ojetin při průměrné ceně 374 tisíc. Stačí jednoduchá matematika, abychom se dopočítali k tomu, o kolik více Češi na autech zaplatili,“ upozornil v tiskové zprávě Martin Pajer z Cebie. 

V minulosti bylo jednoduché zjistit, kolik majitelů auto vystřídalo, stačilo se totiž podívat do originálního velkého techničáku. S novelou, která platí od začátku tohoto roku, už je to nemožné, protože nový dokument tuto informaci neobsahuje. Informace se nedá najít ani online na stránkách Ministerstva dopravy. Jednou z možností, která však nemusí být 100procentní, je nechat auto prověřit. Například Cebia má záznamy o evidenčních kontrolách, z čehož lze vyčíst počet majitelů v Česku a někdy i v zahraničí. 

Do budoucna by si tak lidé měli dávat mnohem větší pozor, protože počet inzerátů, ve kterých se uvádí nepravdivý údaj o počtu majitelů bude stoupat. „Hodně lidí na to slyší a možnost ověřit si pravdivost takové informace je velice omezená. Podvodníkům to hraje do karet,“ řekl Pajer. Zároveň však radí, aby se kupující více zajímali o skutečný stav kilometrů a také zda vůz nebyl havarovaný.
Reklama

Diskuze

Bobr - 26.03.2024 13:54:20
Ve švédsku si na webu kdokoliv může zobrazit veškeré informace o vozidle. Technické kontroly, všechny majitele jmenovitě. Takže to jde, když se chce.
Petr - 26.03.2024 08:06:53
Kupka se nechal podplatit lobisty.Dřív nebylo možné zjistit majitele u dovozu s ciziny a dnes nezjistíte majitele u žádného auta.Dobře se budou prodávat dřív téměř neprodejné firemní auta.Taky bývalý taxík nebo vozidlo autoškoly se bude lépe prodávat!

Ojetý Mercedes-Benz GLS se dá sehnat za rozumné peníze. Jeho zůstatková hodnota ale rychle klesá

Nejluxusnější SUV z Německa za 1,8 milionu korun? Ano, jenže má to svá úskalí
07.02.2024 17:57
|
3
Reklama

Rolls-Royce v Česku vyprodal elektromobily na letošní rok. Zájem je ale i o ojetý luxus

Automobilka přesně neuvádí, kolik aut loni na českém trhu prodala. Otevře upravené dealerství
25.01.2024 10:25
|
2
Reklama

Češi prodejcům ojetých aut příliš nevěří. Před nákupem si chtějí auto pořádně prověřit

Koupit ojetinu nemusí být vždy výhra. Nákladné opravy majitele vrací často do reality
27.06.2023 13:30
|
0

Kdyby měl James Bond rodinu, jezdil by tímhle autem. Vyzkoušeli jsme ojetý Ford S-Max

Vypadá tak trochu jako nafouknutý Aston Martin DB9. S-Max patří prostě k těm hezčím MPV
13.06.2023 11:16
|
3

Ukradli jim snad účet? Ne, to jen značka Jaguar mění image a ta se nebude líbit každému

Automobilka navíc smazala původní historii. Pohoršení fanoušci už stačili založit petici
20.11.2024 11:47
|
3

Pražskou dopravu bude řídit umělá inteligence. Zatím to zkouší na jedné křižovatce

Použití AI znamená méně kolon a lepší plynulost provozu. Řidičům se uleví při špičkách
18.11.2024 10:00
|
0
Reklama

Holky z týmu Duckar mají nová auta. To doprovodné je stejné retro jako závodní Kachna

Vyzpovídali jsme nejen dámskou posádku, ale také inženýra, který dával dohromady Jumpera
15.11.2024 14:39
|
1

Svět nás vidí jako šrotiště Evropy. Za stáří vozového parku si můžeme tak trochu sami

Problematika začíná dovozem starých aut. Průměr zvyšují ale také auta odstavená v garážích
15.11.2024 08:12
|
17
Reklama
Autosalon TV