Reklama
Řidičův chleba

Problikáváním dálkovými světlomety si v noci zelenou na semaforu nevynutíte. Funguje ale něco jiného

Některé semafory umí reagovat na rychlost řidiče. Když jede předpisově, dostane zelenou
Zdroj: Tiskový servis TSK Praha

Mezi řidiči koluje řada mýtů a legend, o kterých vám budou tvrdit, že jsou stoprocentně pravdivé. Minimálně jeden, který se týká nočního fungování semaforů, je nesmírně rozšířený. Snad každý z nás se potkal s tvrzením, že pokud v noci svítí na určitém typu semaforu červená, stačí bliknout dálkovými světlomety a naskočí zelená. Pokud to samozřejmě dopravní situace umožňuje. Pravda to ale není.

Semafory reagují, ale ne na světlomety

Někteří z vás to možná zkoušeli. Jedete pozdě večer v místech, kde jsou semafory, na všech červená a na bliknutí dálkovými světlomety jako mávnutím kouzelného proutku naskočí zelená. Je to ale jen zdání. Se světlomety to nemá vůbec nic společného. Barbora Lišková z TSK Praha nám potvrdila, že žádné semafory takto nastavené opravdu nejsou.

„Na většině křižovatek se nechává blikat oranžová už od devíti nebo desíti hodin, podle provozu. Na důležitých křižovatkách je provoz 24hodinový,“ řekla nám. Zároveň ale dodala, že na některých místech, především tam, kde by mohla být například ohrožena bezpečnost chodců, fungují takzvané červené křižovatky.

Reklama

Raději jeďte předpisově

Ty nereagují na světlo, ale na rychlost. Pokud řidič jede správnou rychlostí, tedy dodržuje rychlost v místě stanovenou, semafor mu dá zelenou. Ovšem jen v případě, že to dopravní situace kolem dovolí. V případě vyšší než v místě povolené rychlosti jej semafor buď výrazně zpomalí, nebo rovnou zastaví. Jakékoliv blikání na semafory je tedy naprosto zbytečné.

Diskuze

Zdeněk S. - 25.04.2022 10:32:25
Na prvních semaforech, koupených za sociku od fy Signalbau Huber, na Evropské (tehdy Leninově) fungovala zelená vlna, vč. informace o doporučené rychlosti (40,50,60) a to se programovaly kolíčkovou maticí. Dnešní SW neřídí ani 2 křižovatky na dohled.
Jan - 10.08.2021 22:24:10
Milé TSK, tak by to chtělo asi zkalibrovat. I když se jede těch 50, tak se zelená spíná těsně na hranici křižovatky, takže brzdit musí stejně každý. Plzeňská v Praze je krásný příklad.

Komentář: Praha bezhlavě experimentuje s dopravou. Řidiče i obyvatele má jako rukojmí

Magistrát svévolně ucpává výjezdy z města. Neptá se přitom radních, slovo mají zapálení cyklisté
29.06.2021 14:12
|
9
Reklama

Chceš bydlet v Praze? Dobře, ale zavážeš se, že nebudeš vlastnit auto. I to může být řešení

Noví obyvatelé by totiž mohli zabrat parkovací místa těm stávajícím, kterým se to nelíbí
19.04.2021 17:57
|
5

V Praze jsou stovky kamer, ale řidiči se jich bojí zbytečně. Zjistit, které měří, je snadné

Pokuty se rozdávají jen na vybraných místech. Pokud jezdíte pravidelně, hned si je zapamatujete
01.02.2021 12:53
|
45

Není stodvacítka jako stodvacítka. Jedničkové BMW dává i s malým motorem stále smysl

Mnichovská automobilka prodloužila život svému nejmenšímu modelu. Pohání ho i tříválec
21.02.2025 08:23
|
0

Lidová elektrická Kia EV2 se poprvé ukáže už koncem února. Dorazí i konkurent pro Teslu Model 3

Letošní Den elektromobilů Kia 2025 slibuje cenově dostupné modely i šikovnou dodávku
14.02.2025 16:26
|
0
Reklama

Ráj motoristů pomalu končí. Německé neomezené dálnice jsou stále pomalejší, může za to provoz

Nejnovější průzkum uvádí, že průměrná rychlost na neomezených německých dálnicích je 113,5 km/h
14.02.2025 10:21
|
4

Přijdou podvodníci se stočenými ojetinami na buben? Běžně dostupná diagnostika je spolehlivě odhalí

Nová diagnostika Bosch ESI[tronic] Evolution umí pracovat s více než 150 značkami z celého světa
14.02.2025 08:15
|
1
Reklama
Autosalon TV