Řidičův chleba

Vozit tři děti v sedačkách vedle sebe? Čtrnáct z osmnácti testovaných rodinných aut nevyhovělo

Rakouský autoklub potvrdil, že plnohodnotně pětimístných vozů je na trhu minimum. Ale existují

Jan Blažek

25.09.2019 15:50 2

Zdroj: ÖAMTC

vstoupit do galerie

Hledáte perfektní rodinné auto?

Každý, komu se postupně rozrůstá potomstvo, začne na výběr nového auta koukat z trochu jiné perspektivy. Často se jízdní vlastnosti dostávají do pozadí a jedním z hlavních kritérií je vnitřní prostornost a zejména u rodin s třemi dětmi i možnost instalovat tři dětské sedačky vedle sebe v druhé řadě.

Rakouský autoklub si vzal pod drobnohled celkem 18 modelů různých segmentů i kategorií a precizně je otestoval právě s ohledem na způsob umístění dětských sedaček. Nešlo jen o to, do kterých vozů se vejdou tři sedačky, ale hodnocena byla obecná vybavenost vozu úchyty Isofix, jejich přístupnost, délka bezpečnostního pásu daného vozu či nutnost případného omezení prostoru pro přední cestující.

Nejlepší hodnocením "VELMI DOBRÝ" nakonec získaly pouze čtyři vozy a nejúspěšnější značkou v tomto testu byl Citroën, jehož oba modely v testu obstály na výbornou.

Projděte si náš velký přehled jednotlivých vozů, na jehož konci je i přehledná detailní tabulka výsledků. Dostanete se do něj po kliknutí na tlačítko "Prohlédnout" nad tímto textem.

Audi Q3

Zdroj: Audi

Informace k vozidlu:

Modelový rok 2019
Cena od: 870 900 Kč

Plusy

Sedadlo spolujezdce vybavené Isofixem
Převoz dvou dětí v druhé řadě bez problémů možný
Velmi dobrá přístupnost Isofixu
Velmi dlouhá délka pásů

Minusy

Prostřední místo v druhé řadě umožňuje instalaci pouze podsedáku bez podpěry zad

Hodnocení

KRITÉRIUM	BODOVÉ HODNOCENÍ
Sedadlo spolujezdce	2,1
2. řada sedadel - vnější místa	1,9
2. řada sedadel - uprostřed	4,1
3. řada sedadel	-
VERDIKT	DOBRÝ

Zdroj: ÖAMTC

Citroën Berlingo

Zdroj: Citroen

Informace k vozidlu

Modelový rok 2019
Cena od: 399 900 Kč

Plusy

Převoz až tří dětí v druhé řadě s využitím Isofixu je velmi dobře možný

Minusy

Hodnocení

KRITÉRIUM	BODOVÉ HODNOCENÍ
Sedadlo spolujezdce	3,1
2. řada sedadel - vnější místa	2,0
2. řada sedadel - uprostřed	0,6
3. řada sedadel	4,1
VERDIKT	VELMI DOBRÝ

Zdroj: ÖAMTC

Citroën C5 Aircross

Zdroj: Citroën

Informace k vozidlu

Modelový rok 2019
Cena od: 550 000 Kč

Plusy

Sedadlo spolujezdce vybavené Isofixem
Převoz tří dětí ve druhé řadě bez problémů možný
Žádné omezení místa pro přední sedadla
Velmi dobrá délka pásů

Minusy

Hodnocení

KRITÉRIUM	BODOVÉ HODNOCENÍ
Sedadlo spolujezdce	2,1
2. řada sedadel - vnější místa	1,0
2. řada sedadel - uprostřed	2,1
3. řada sedadel	-
VERDIKT	VELMI DOBRÝ

Zdroj: ÖAMTC

Ford Focus

Zdroj: Ford

Informace k vozidlu

Modelový rok 2018
Cena od: 402 900 Kč

Plusy

Převoz dvou dětí ve druhé řadě bez problémů možný
Velmi dobrá délka pásů

Minusy

Prostřední místo v druhé řadě umožňuje instalaci pouze podsedáku bez podpěry zad

Hodnocení

KRITÉRIUM	BODOVÉ HODNOCENÍ
Sedadlo spolujezdce	3,1
2. řada sedadel - vnější místa	2,4
2. řada sedadel - uprostřed	4,1
3. řada sedadel	-
VERDIKT	USPOKOJIVÝ

Honda CR-V Hybrid

Zdroj: Honda

Informace k vozidlu

Modelový rok 2019
Cena od: 769 900 Kč

Plusy

Převoz dvou dětí ve druhé řadě bez problémů možný
Žádné omezení místa pro přední sedadla

Minusy

Prostřední místo v druhé řadě umožňuje instalaci pouze podsedáku bez podpěry zad

Hodnocení

KRITÉRIUM	BODOVÉ HODNOCENÍ
Sedadlo spolujezdce	3,1
2. řada sedadel - vnější místa	1,2
2. řada sedadel - uprostřed	4,1
3. řada sedadel	-
VERDIKT	DOBRÝ

Zdroj: ÖAMTC

Hyundai Kona

Zdroj: Hyundai

Informace k vozidlu

Modelový rok 2019
Cena od: 369 990 Kč

Plusy

Převoz dvou dětí ve druhé řadě bez problémů možný

Minusy

Prostřední místo v druhé řadě umožňuje instalaci pouze podsedáku bez podpěry zad

Hodnocení

KRITÉRIUM	BODOVÉ HODNOCENÍ
Sedadlo spolujezdce	3,1
2. řada sedadel - vnější místa	2,4
2. řada sedadel - uprostřed	4,1
3. řada sedadel	-
VERDIKT	USPOKOJIVÝ

Zdroj: ÖAMTC

Mercedes-Benz třídy A

Zdroj: Mercedes-Benz

Informace k vozidlu

Modelový rok 2019
Cena od: 680 020 Kč

Plusy

Automatická deaktivace airbagu na sedadle spolujezdce
Převoz dvou dětí ve druhé řadě bez problémů možný

Minusy

Prostřední místo v druhé řadě umožňuje instalaci pouze podsedáku bez podpěry zad

Hodnocení

KRITÉRIUM	BODOVÉ HODNOCENÍ
Sedadlo spolujezdce	2,1
2. řada sedadel - vnější místa	2,6
2. řada sedadel - uprostřed	4,1
3. řada sedadel	-
VERDIKT	DOBRÝ

Zdroj: ÖAMTC

Mercedes-Benz třídy B

Zdroj: Mercedes-Benz

Informace k vozidlu

Modelový rok 2019
Cena od: 635 250 Kč

Plusy

Automatická deaktivace airbagu na sedadle spolujezdce
Převoz dvou dětí ve druhé řadě bez problémů možný
Velmi dobrá délka pásů

Minusy

Prostřední místo v druhé řadě umožňuje instalaci pouze podsedáku bez podpěry zad

Hodnocení

KRITÉRIUM	BODOVÉ HODNOCENÍ
Sedadlo spolujezdce	2,1
2. řada sedadel - vnější místa	2,9
2. řada sedadel - uprostřed	4,1
3. řada sedadel	-
VERDIKT	VELMI DOBRÝ

Zdroj: ÖAMTC

Nissan Leaf

Zdroj: Nissan

Informace k vozidlu

Modelový rok 2019
Cena od: 950 000 Kč

Plusy

Sedadlo spolujezdce vybavené Isofixem
Převoz dvou dětí ve druhé řadě bez problémů možný

Minusy

Prostřední místo v druhé řadě umožňuje instalaci pouze podsedáku bez podpěry zad a není homologováno pro všechny věkové skupiny
Omezení prostornosti u předních sedadel

Hodnocení

KRITÉRIUM	BODOVÉ HODNOCENÍ
Sedadlo spolujezdce	2,1
2. řada sedadel - vnější místa	3,1
2. řada sedadel - uprostřed	4,1
3. řada sedadel	-
VERDIKT	USPOKOJIVÝ

Zdroj: ÖAMTC

Opel Combo Life

Zdroj: Opel

Informace k vozidlu

Modelový rok 2019
Cena od: 339 900 Kč

Plusy

Převoz tří dětí ve druhé řadě s upevněním Isofix bez problémů možný

Hodnocení

KRITÉRIUM	BODOVÉ HODNOCENÍ
Sedadlo spolujezdce	3,1
2. řada sedadel - vnější místa	2,0
2. řada sedadel - uprostřed	0,6
3. řada sedadel	4,1
VERDIKT	VELMI DOBRÝ

Zdroj: ÖAMTC

Opel Grandland X

Zdroj: Opel

Informace k vozidlu

Modelový rok 2019
Cena od: 498 990 Kč

Plusy

Sedadlo spolujezdce vybavené Isofixem
Převoz dvou dětí ve druhé řadě bez problémů možný
Velmi dobrá přístupnost Isofixu

Minusy

Prostřední místo v druhé řadě umožňuje instalaci pouze podsedáku bez podpěry zad

Hodnocení

KRITÉRIUM	BODOVÉ HODNOCENÍ
Sedadlo spolujezdce	2,1
2. řada sedadel - vnější místa	1,5
2. řada sedadel - uprostřed	4,1
3. řada sedadel	-
VERDIKT	DOBRÝ

Zdroj: ÖAMTC

Peugeot 508 SW

Zdroj: Peugeot

Informace k vozidlu

Modelový rok 2019
Cena od: 770 000 Kč

Plusy

Sedadlo spolujezdce vybavené Isofixem
Převoz dvou dětí ve druhé řadě bez problémů možný
Velmi dobrá délka pásů

Minusy

Prostřední místo v druhé řadě umožňuje instalaci pouze podsedáku bez podpěry zad a není homologováno pro všechny věkové skupiny

Hodnocení

KRITÉRIUM	BODOVÉ HODNOCENÍ
Sedadlo spolujezdce	2,1
2. řada sedadel - vnější místa	2,2
2. řada sedadel - uprostřed	4,1
3. řada sedadel	-
VERDIKT	DOBRÝ

Zdroj: ÖAMTC

Peugeot Rifter

Zdroj: Peugeot

Informace k vozidlu

Modelový rok 2019
Cena od: 485 000 Kč

Plusy

Převoz tří dětí ve druhé řadě s Isofixem bez problémů možný

Hodnocení

KRITÉRIUM	BODOVÉ HODNOCENÍ
Sedadlo spolujezdce	3,1
2. řada sedadel - vnější místa	2,0
2. řada sedadel - uprostřed	0,6
3. řada sedadel	4,1
VERDIKT	VELMI DOBRÝ

Zdroj: ÖAMTC

Renault Kadjar

Zdroj: Renault

Informace k vozidlu

Modelový rok 2019
Cena od: 529 900 Kč

Plusy

Převoz dvou dětí ve druhé řadě bez problémů možný
Velmi dobrý přístup k Isofixu

Minusy

Deaktivace airbagu otočným ovladačem
Prostřední místo v druhé řadě není dle výrobce vhodné pro převoz dětí

Hodnocení

KRITÉRIUM	BODOVÉ HODNOCENÍ
Sedadlo spolujezdce	3,1
2. řada sedadel - vnější místa	2,9
2. řada sedadel - uprostřed	4,1
3. řada sedadel	-
VERDIKT	USPOKOJIVÝ

Zdroj: ÖAMTC

Seat Tarraco

Zdroj: Seat

Informace k vozidlu

Modelový rok 2019
Cena od: 776 900 Kč

Plus

Sedadlo spolujezdce vybavené Isofixem
Převoz tří dětí ve druhé řadě možný
Velmi dobrý přístup k Isofixu

Hodnocení

KRITÉRIUM	BODOVÉ HODNOCENÍ
Sedadlo spolujezdce	2,1
2. řada sedadel - vnější místa	2,1
2. řada sedadel - uprostřed	3,1
3. řada sedadel	5,1
VERDIKT	DOBRÝ

Zdroj: ÖAMTC

Toyota Corolla Touring Sports

Zdroj: Toyota

Informace k vozidlu

Modelový rok 2019
Cena od: 514 900 Kč

Plusy

Převoz dvou dětí ve druhé řadě bez problémů možný
Velmi dobrý přístup k Isofixu

Minusy

Prostřední místo v druhé řadě umožňuje instalaci pouze podsedáku bez podpěry zad

Hodnocení

KRITÉRIUM	BODOVÉ HODNOCENÍ
Sedadlo spolujezdce	3,1
2. řada sedadel - vnější místa	2,1
2. řada sedadel - uprostřed	4,1
3. řada sedadel	-
VERDIKT	DOBRÝ

Zdroj: ÖAMTC

Toyota RAV4

Zdroj: Toyota

Informace k vozidlu

Modelový rok 2019
Cena od: 719 900 Kč

Plusy

Převoz dvou dětí ve druhé řadě bez problémů možný

Minusy

Prostřední místo v druhé řadě umožňuje instalaci pouze podsedáku bez podpěry zad

Hodnocení

KRITÉRIUM	BODOVÉ HODNOCENÍ
Sedadlo spolujezdce	3,1
2. řada sedadel - vnější místa	2,2
2. řada sedadel - uprostřed	4,1
3. řada sedadel	-
VERDIKT	USPOKOJIVÝ

Zdroj: ÖAMTC

Volvo V60

Zdroj: Volvo

Informace k vozidlu

Modelový rok 2019
Cena od: 982 400 Kč

Plusy

Převoz dvou dětí ve druhé řadě bez problémů možný
Velmi dobrý přístup k Isofixu
Velmi dobrá délka pásů

Minusy

Prostřední místo v druhé řadě umožňuje instalaci pouze podsedáku bez podpěry zad

Hodnocení

KRITÉRIUM	BODOVÉ HODNOCENÍ
Sedadlo spolujezdce	3,1
2. řada sedadel - vnější místa	1,9
2. řada sedadel - uprostřed	4,1
3. řada sedadel	-
VERDIKT	DOBRÝ

Zdroj: ÖAMTC

Celkové hodnocení

	Sed. spoluj.	2. ř. (krajní)	2. ř. (uprostřed)	3. řada	Verdikt
Audi Q3	2,1	1,9	4,1	-	DOBRÝ
Citroën Berlingo	3,1	2,0	0,9	4,1	VELMI DOBRÝ
Citroën C5 Aircross	2,1	1,0	2,1	-	VELMI DOBRÝ
Ford Focus	3,1	2,4	4,1	-	USPOKOJIVÝ
Hondra CR-V Hybrid	3,1	1,2	4,1	-	DOBRÝ
Hyundai Kona	3,1	2,4	4,1	-	USPOKOJIVÝ
Mercedes A	2,1	2,6	4,1	-	DOBRÝ
Mercedes B	2,1	2,9	4,1	-	DOBRÝ
Nissan Leaf	2,1	3,1	4,1	-	USPOKOJIVÝ
Opel Combo Life	3,1	2,0	0,9	4,1	VELMI DOBRÝ
Opel Grandland X	2,1	1,5	4,1	-	DOBRÝ
Peugeot 508 SW	2,1	2,2	4,1	-	DOBRÝ
Peugeot Rifter	3,1	2,0	0,6	4,1	VELMI DOBRÝ
Renault Kadjar	3,1	2,9	4,1	-	USPOKOJIVÝ
Seat Tarraco	2,1	2,1	3,1	5,1	DOBRÝ
Toyota Corolla TS	3,1	2,1	4,1	-	DOBRÝ
Toyota RAV4	3,1	2,2	4,1	-	USPOKOJIVÝ
Volvo V60	3,1	1,9	4,1	-	DOBRÝ

Archiv 4.1

Varování: Tyto dětské sedačky jsou smrtelně nebezpečné

Číst článek

4.5 (90%)

Ohodnoťte tento článek!

Zařazeno v:

Diskuze

Radek - 22.03.2025 22:58:47

(0x) (0x) Nahlásit

Nám se vlezli tři autosedačky do jedničkové Fabie kombi, jen je potřeba vybrat správný typ těch sedaček, aby to tam padlo. Na stranách to byli dvě sedačky značky Maxi-Cosi a uprostřed sedačka Chico. Bylo to teda na knop.

Tvoja Matka - 01.03.2023 21:21:32

(7x) (0x) Nahlásit

Ja neverím. Aby som našiel tie 4 autá, kde sa vojdu 3 sedačky, tak musím prelustrovať ďalších 14, ktoré ma vôbec nezaujímajú. Fakt odveci koncept chlapci zlatí... po treťom aute som to vzdal, díky bohu za adblock. Takáto "novinárina" si nezasluhuje odmenu

Přidat příspěvek

Související články
Více od autora

Nová auta 4.2

První čistě elektrické Volvo bude zároveň i jedním z nejbezpečnějších aut na světě

Příští měsíc se představí čistě elektrické SUV XC40 a výrobce slibuje i jeho mimořádnou bezpečnost

25.09.2019 10:27

Řidičův chleba 3.8

V Německu zjišťovali, jak jsou SUV v provozu reálně nebezpečná. Výsledky překvapí

Většinu SUV rozhodně neřídí mladí piráti silnic. Ve městech jsou navíc zastoupena jen pár procenty

20.09.2019 14:55

Řidičův chleba 4.0

Kolenní airbagy v autech pomáhají méně, než se čekalo. V některých případech jsou dokonce nebezpečné

Americká organizace IIHS zkoumala přínos airbagů v oblasti nohou. Podle výsledků je zanedbatelný

09.08.2019 08:55

Archiv - Zprávy 4.7

Našli jsme nejbezpečnější i nejméně bezpečná nová auta

Bratr Škody Kodiaq Seat Tarraco se zařadil mezi nejúspěšnější auta v testech Euro NCAP z hlediska bezpečnosti dospělé posádky. Naopak pozor si dejte zejména na některé italské vozy.

07.03.2019 19:15

Řidičův chleba 4.8

Řidiči se při pouštění sanitky často dopouštějí přestupku. Policie prozradila, jak situaci řeší

Pustit sanitku na semaforech není jen tak. Řidiči se v dobré víře dopouštějí prohřešku.

19.05.2026 08:15

Řidičův chleba 4.9

Autoklub otestoval zázračnou krabičku. Má snižovat spotřebu, ale ve skutečnosti dělá něco úplně jiného

Drahá paliva vedou řidiče ke zkoušení různých alternativ. Tímto směrem cesta ale nevede

13.05.2026 14:00

Řidičův chleba 5.0

Komentář: Bublající motorky k létu přece patří. Jenže v kůži chalupáře to vidíte úplně obráceně

Pro jedny pruda, pro druhé vysvobození. Policie vybavená hlukoměrem číhá zejména na motorkáře.

11.05.2026 10:01

Řidičův chleba 4.9

Komentář: První vyhodnocení 150 km/h na dálnici. Armagedon se nekonal, i když experti tvrdí opak

Policie zveřejnila první data pilotního projektu 150 km/h na dálnici D3. Vše je v pohodě.

05.05.2026 10:12