Tristní výsledek testu letních pneumatik. Z 18 zkoušených propadly hned tři

Existují řidiči, kteří u sportovně laděných pneumatik preferují atraktivní vzhled dezénu před jízdními vlastnostmi. Nezávislý test německého autoklubu ADAC ukázal, že je skutečně mnohem důležitější pořádně prověřit reálné schopnosti daného pláště a jeho vzhled moc neřešit. Testem letních pneumatik prošlo 18 výrobků z různých stran cenového spektra. Prověřován byl tentokrát rozměr 225/40 R18 s rychlostním indexem Y nebo W. Jakkoliv dopadla většina pneumatik dobře, jsou některé výsledky alarmující.
Potěšující: 11 z 18 pneumatik má dobré hodnocení
Test ADACu, který se řídí velmi propracovanou a náročnou metodikou, tentokrát přinesl vesměs dobré výsledky. Počet pneumatik, které si odnesly dobré hodnocení je dosti vysoký. Hned 11 plášťů z 18 testovaných lze s klidným svědomím obout na vaše auto. Stejně tak pozitivní je i skutečnost, že se poprvé dvěma výrobcům podařilo získat hodnocení „velmi dobrý“ za oblast jízdní bezpečnosti. Konkrétně to byly se shodným ziskem 1,5 bodu pneumatiky Continental SportContact7 a Bridgestone Potenza Sport. Přesvědčivých výsledků dosáhl i Michelin a Goodyear.
Hodnocení „Uspokojivý“, které stále znamená poměrně solidní výsledky, si odnesly čtyři pneumatiky. Ze získaných údajů je ale evidentní, že v oblasti jízdní bezpečnosti a ohleduplnosti k životnímu prostředí tyto produkty za těmi nejlepšími viditelně zaostávají. Proto se u těchto pneumatik vyplatí více porovnávat vaše osobní preference s ohledem na plánované využití.
U třech pneumatik na chvostu však platí jednoznačné doporučení - NEBRAT! Zejména čínské pláště Doublecoin DC-100 jsou příkladem nekvalitně vyvinuté pneumatiky. Na jednu stranu by sice mohly zaujmout svou dlouhou výdrží, která činí téměř neuvěřitelných 74 400 km (normální kvalitní pneumatiky vydrží zhruba 40 tisíc km), ale to by člověk nemohl vědět, jak bylo této hodnoty dosaženo. Směs použití k výrobě těchto pneumatik je totiž extrémně tvrdá, takže se sice neopotřebovává, ale nemá téměř žádnou přilnavost a výsledkem jsou tudíž vysoce nebezpečné jízdní vlastnosti.
Test letních pneumatik 225/40 R18
Pneumatika | Hodnocení | Výsledek |
Continental SportContact7 | 1,8 | Dobrý |
Bridgestone Potenza Sport | 1,9 | Dobrý |
Michelin Pilot Sport 5 | 1,9 | Dobrý |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | 1,9 | Dobrý |
Vredestein Ultrac Pro | 2,2 | Dobrý |
Yokohama Advan Sport V107 | 2,3 | Dobrý |
Firestone Firehawk Sport | 2,4 | Dobrý |
Falken Azenis FK520 | 2,4 | Dobrý |
Dunlop Sport Maxx RT2 | 2,4 | Dobrý |
Nexen N Fera Sport | 2,4 | Dobrý |
Toyo Proxes Sport 2 | 2,4 | Dobrý |
Ceat SportDrive | 2,9 | Uspokojivý |
Kumho Ecsta PS71 | 2,9 | Uspokojivý |
Nokian Tyres Powerproof 1 | 3,1 | Uspokojivý |
Giti GitiSport S2 | 3,2 | Uspokojivý |
Norauto Prevensys 4 | 3,9 | Dostatečný |
Syron Tires Premium Performance | 3,9 | Dostatečný |
Doublecoin DC100 | 5,5 | Nedostatečný |