Reklama
Řidičův chleba

První celoroční pneumatika uspěla v testech. Provoz v zimě i v létě s ní vyjde překvapivě levně

Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 se prodává i na českém trhu a cenami se blíží běžným plášťům
Zdroj: Tiskový servis Autoklub ČR

Celoroční pneumatiky si spousta motoristů zamilovala. Přeci jen vidina toho, že nemusí každý rok dvakrát přezouvat a utrácet přitom čas ani peníze, je pro ně silným argumentem. Koupě těchto pneumatik s sebou však nese několik zásadních kompromisů. Žádná z „celoroček", která se dosud ukázala na trhu, totiž nebyla zcela funkční v letních a ani v zimních měsících. To se však nyní změnilo, protože v náročných testech předního německého autoklubu ADAC se konečně jedné z nich podařilo uspět. O jaké je řeč?

Téměř se nesjíždí

Popularita pneumatik, které můžete používat po celý rok podle českého silničního zákona, v posledních letech rychle roste. Nicméně spolu s jejich nákupem přichází i určitá rizika. Takzvané „celoročky“ nejsou ani zdaleka tak efektivní na suché rozpálené vozovce jako letní pneumatiky a ani na zasněžené či zledovatělé cestě nedosahují kvalit zimních plášťů.

S rostoucí poptávkou po celoročních pneumatikách se však urychluje i jejich vývoj, a tím se zvyšuje i kvalita výsledné gumy. V současné době již existuje celoroční pneumatika, která dokázala zkombinovat všechny požadované vlastnosti a zároveň uspět v náročném testu německého autoklubu ADAC.

Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 je první celoroční pneumatikou, která získala hodnocení „dobrá“ se známkou 2,4. Všechny dříve testované celoroční pneumatiky dosáhly v nejlepším případě hodnocení „uspokojivé“, což odpovídá známkám mezi 2,6 a 4,5. Rozhodně se ale ještě nedá říci, že by tato pneumatika byla perfektní, to určitě ne. Moc dobře si nevedla například v kategoriích jízdy na suchém povrchu (2,7), hlučnosti (3,0) a udržitelnosti (3,3).

Podle ADAC může horší hodnocení v některých oblastech negativně ovlivnit zpětnou vazbu ve volantu. To znamená, že při rychlejším průjezdu zatáčkou je nutné více pracovat s volantem, aby auto udrželo požadovanou stopu. Nicméně tímto nedostatky celoroční pneumatiky Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 končí.

Naopak tato pneumatika má pozitivní dopad na spotřebu paliva a pro běžného řidiče bude velmi náročné ji opotřebovat. Testy ukázaly, že její životnost je přibližně 60 tisíc kilometrů. Druhá nejlepší celoroční pneumatika v tomto ohledu, Hankook Kinergy 4S², vydrží 51 500 kilometrů. Některé další pneumatiky se sjedou už po 30 tisících kilometrech.

Pneumatika od Goodyearu vychází ve finále dobře nejen v porovnání s ostatními „celoročkami“, ale také s těmi čistě letními či zimními pneumatikami. A platí to i o ceně. Ta se totiž v závislosti na rozměru pohybuje od 1 550 Kč (R14) do 6 500 Kč (R21).

Uspěly i další?

Na základě provedených testů ADAC doporučuje ještě pneumatiku Pirelli Cinturato All Season. Ačkoliv má většinou stejně pozitivní hodnocení jako pneumatika od Goodyearu, její životnost je nižší – opotřebuje se už po 33 tisících kilometrech. Navíc je i o něco dražší.

Během posledního testu ADAC bylo prověřováno celkem šestnáct různých celoročních pneumatik o rozměru 205/55 R 16. Testování probíhalo za letních i zimních podmínek a také za mokra. Všechny testované pneumatiky měly rychlostní index V (240 km/h) a nosnost 94 (670 kg). Tyto parametry vyhovují většině moderních automobilů a lehkých SUV.
Reklama

Diskuze

František - 20.08.2024 17:49:43
Mám letní Continental Eco 215/65-16 a zimní Nokian. Zimní Nokian jsou hlučné, jak náklaďák, ale na sněhu a náledí naprosto super.
František - 20.08.2024 17:40:43
Milane, kde jste přišel na čas 2:15 hod. z Olomouce do Brna? Já to s dodržením rychlostního limitu 110km/hod, který je zde daný a s "průserem" u Olšan, Prostějova a Vyškova jezdím za 1 hodinu.

Zimáky M+S letos přestávají být z pohledu EU zimními pneumatikami. Řidiči se mohou dostat do potíží

Jedna věc je ale obecná regulace, jiná přístup členských států. V ČR se proto nic nemění
15.04.2024 14:00
|
7
Reklama

Bez správných pneumatik dopadnete na silnici špatně. Ukážeme, jak fungují ty z nejlepších

Víte, jaký je rozdíl v běhounu mezi komfortní a sportovní pneumatikou? I to je důležité
11.04.2024 12:16
|
0
Reklama

Chvíle, kdy jde o život, testování pneumatik, drzá Tereza. Nový Autosalon už ve středu na COOLu

V premiérovém dílu vyzkoušíme Porsche Panamera Turbo E-Hybrid, Voyah Dream i SUV SsangYong Torres
08.04.2024 12:00
|
0

Dojíždění zimáků místo letních pneumatik není dobrý nápad. Ačkoliv to dělá každý pátý Čech

Důvody jsou obecně dobře známé, ale určitě neuškodí si je právě teď zopakovat
01.04.2024 18:57
|
6

Konec dosavadního benzinu i nafty. Na čerpacích stanicích by brzy mohlo být jen ekologické palivo

Automobilový průmysl v Německu chce od roku 2045 kompletně přejít na obnovitelné pohonné hmoty
27.08.2024 07:54
|
2

Komentář: Povinný omezovač rychlosti nutí řidiče jezdit pomaleji, než dovoluje zákon

Řidiče navíc hlasitým varováním a často zdlouhavou deaktivací víc rozptyluje, než aby mu pomáhal.
23.08.2024 07:14
|
30
Reklama

Tesla Model 3 dostala základní výbavu. S látkovými sedadly stojí lehce přes 900 tisíc korun

Mexiko je první zemí, kde se modernizovaná „trojka“ nabízí s ochuzenou výbavou. O co přišla?
19.08.2024 17:00
|
3

Řidiči často nevědí, jak fungují moderní semafory. Na červené tak čekají déle, než musí

Většina semaforů v Praze má takzvané detektory, kterými řídí dopravu na křižovatkách
15.08.2024 07:33
|
31
Reklama
Autosalon TV