Reklama
Řidičův chleba

Autoservisy drtí vládní nařízení. Mohou sice mít otevřeno, ale policisté jim odklánějí zákazníky

Pokles návštěvnosti je až padesátiprocentní. Jakmile "padnou okresní hranice", očekávají nával
Zdroj: Se svolením společnosti Pyramida Průhonice

Máme za sebou 14 dní platnosti dvou pro řidiče důležitých vládních opatření. Jedno zakázalo cestování mezi okresy a druhé výrazně omezilo fungování autoservisů. V případě cestování mezi okresy existuje řada výjimek. Ty takový výjezd za hranice, které před pár dny většina lidí ani neznala, umožňují. Dle vyjádření Ministerstva průmyslu a obchodu ale cesta do servisu takovou výjimkou není a jsou místa, kde se tím policisté důsledně řídí.

Velký propad

Všechny servisy, kam jsme volali (jak autorizované, tak neautorizované – pozn. redakce), se shodují na tom, že vyhlášení uzavření provozoven servisů pro zákazníky a zároveň omezení cestování mezi okresy pro ně znamená velký propad.

Jan Sudík, obchodní ředitel Pyramidy Průhonice, která se zabývá servisem a prodejem značek SEAT, Dacia a Renault, nám řekl, že propad zákazníků na servis je mezi 40 a 50 %. Zákazníci se bojí jezdit, ale je si jistý, že se to změní, až tyto restrikce pominou. „Jakmile bude znovu umožněno jezdit mezi okresy, jsme si jisti, že se situace zlepší. Navíc se brzy začne přezouvat, přičemž doporučujeme, aby si zákazníci termíny zarezervovali co nejdřív. Po 1. dubnu se pak na termín čeká mnohem déle a řidiči tak musí zbytečně jezdit na zimních gumách.“ Dodal také, že policisté hlídající hranici okresu doslova přímo před servisem jsou poměrně benevolentní a řidiče na opravu vozidel pouští.

I Václav Klír ze společnosti Hyundai Praha Domanský, která sídlí v pražských Stodůlkách, potvrzuje, že evidují propad v návštěvách servisu. „Zákazníci jezdí málo, bojí se. Měli jsme tu případ zákaznice, která jela vyřešit auto po nehodě a policejní hlídka ji sem nepustila,“ řekl nám. Dodal ale také, že březen u nich tradičně nebývá nijak extrémně přeplněný. Velký nátlak očekává v následujících týdnech. „Lehký přetlak nejspíš nastane ve chvíli, kdy bude cestování mezi okresy umožněno a zároveň se začne ve velkém přezouvat na letní pneumatiky. Už dnes se nám zákazníci na přezutí objednávají.“
Reklama

Policisté otáčejí zákazníky

Problémy s policejními hlídkami naopak nezaznamenali ve společnosti AZ Servis Brno, která se specializuje na vozy značky Škoda Auto. V tomto případě jistě pomohlo to, že Ministerstvo vnitra sloučilo v rámci protikoronavirových omezení Brno-město a Brno-venkov. Aleš Martínek, vedoucí servisu k tomu dodal: „Žádné velké problémy ohledně omezení cestování mezi okresy jsme nezaznamenali. Zákazníků je ale mnohem méně a to jak oproti normálnímu březnu, tak i oproti tomu loňskému, kdy už nějaká omezení platila.“ I v tomto servisu pak vyhlížejí přezouvání pneumatik. „Za pár týdnů se začnou zákazníci sjíždět na přezouvání a to nám hodně pomůže. První už se v těchto dnech objednávají,“ dodal.

Nejsmutnější slova jsme slyšeli od Pavla Černičky, jednatele společnosti Moje Auto, tedy servisu pro všechny značky, který sídlí na pražském Zličíně. Kousek od Zličína je hranice okresu a ta se do počtu zákazníků tohoto servisu výrazně promítla. „V tuto chvíli máme naprosté minimum zakázek. Jednoho zákazníka mi dokonce policie cestou otočila, ani sem nezvládl dojet. Trochu by mohlo pomoci přezouvání, ale jen v případě, že budou otevřeny okresy. Pokud ne, tak ani to nepomůže.“
Reklama

Do servisu jen k výdejnímu okénku

Všichni zákazníci musí pamatovat na to, že odevzdání auta, veškeré řešení závad, ale i jeho přebrání po opravě, se musí z důvodu restrikcí kvůli koronaviru odehrávat venku před servisem. Zákazníci nemají přístup do uzavřených prostor servisu, tedy ani na pokladnu.

V případě plateb v hotovosti peníze venku převezme technik a odnese na pokladnu, odkud následně přinese potvrzení o zaplacení, případně peníze zpět. Pokud zákazník platí kartou, všechny servisy mají výdejní okna nebo místa, kde je umístěn platební terminál.

Diskuze

Fr_von_Dr - 16.03.2021 10:15:19
Servisy můžou mít otevřeno, aby nemohly požadovat náhradu od státu - o tom to je! Taková státní ojebávka - mějte si otevřeno, ale zakážeme lidem, aby k vám chodili.
Marcela - 16.03.2021 00:51:35
Chudáčci.... co kadeřnice, posilovny, hotely,... co od podzimka už zase nejedou?

Autorizovaný servis pro ojetá BMW a Mini zlevnil. Opravu lze kvůli koronaviru sledovat online

Značkové servisy připravily speciální výhodnou nabídku pro vozy starší pěti let
27.01.2021 12:30
|
1
Reklama

Tohle je 15 servisně nejdražších aut. Velká ojetá esúvéčka jsou potenciální ekonomickou sebevraždou

Britská pojišťovna zveřejnila seznam nejproblematičtějších aut, která za posledních 20 let pojistila
09.12.2020 12:20
|
4

Polovina kupců ojetin se chová, jako by si pořídila nový vůz a nepočítá se servisem. Tak moc se mýlí

Vybrali jsme nejprodávanější typy aut z druhé ruky v Česku. A zjistili, co se na nich musí udělat
24.08.2020 18:43
|
62

Retro: Praga V3S byla nezastavitelný stroj. Fungovala jako fekální vůz i raketomet

Vůbec nejznámější československý náklaďák se vyráběl dlouhých 37 let. A některé kusy ještě jezdí
30.11.2024 09:27
|
8

Retro: Autobus Škoda 706 RO vozil první budovatele socialismu. Kufry si museli dát na střechu

Předchůdce mnohem slavnějšího modelu RTO byl důležitým pilířem mobility v tvrdém režimu
23.11.2024 08:16
|
5
Reklama

Retro: Tato škodovka existuje jen v jediném exempláři. Má nevyčíslitelnou hodnotu

Konstruktéři z Mladé Boleslavi přišli jen rok po slavné Tatře 77 s vlastním pohledem na věc
16.11.2024 08:15
|
8

Retro: Chalupáři přišli v socialismu o kombíky na dlouhých 20 let. Prosadili je až příslušníci VB

Výrobu takových aut u Škodovky zazdil motor vzadu. Škoda Forman přišla ale až po revoluci
02.11.2024 08:32
|
6
Reklama
Autosalon TV