Velký propad
Všechny servisy, kam jsme volali (jak autorizované, tak neautorizované – pozn. redakce), se shodují na tom, že vyhlášení uzavření provozoven servisů pro zákazníky a zároveň omezení cestování mezi okresy pro ně znamená velký propad.
Jan Sudík, obchodní ředitel Pyramidy Průhonice, která se zabývá servisem a prodejem značek SEAT, Dacia a Renault, nám řekl, že propad zákazníků na servis je mezi 40 a 50 %. Zákazníci se bojí jezdit, ale je si jistý, že se to změní, až tyto restrikce pominou. „Jakmile bude znovu umožněno jezdit mezi okresy, jsme si jisti, že se situace zlepší. Navíc se brzy začne přezouvat, přičemž doporučujeme, aby si zákazníci termíny zarezervovali co nejdřív. Po 1. dubnu se pak na termín čeká mnohem déle a řidiči tak musí zbytečně jezdit na zimních gumách.“ Dodal také, že policisté hlídající hranici okresu doslova přímo před servisem jsou poměrně benevolentní a řidiče na opravu vozidel pouští.
I Václav Klír ze společnosti Hyundai Praha Domanský, která sídlí v pražských Stodůlkách, potvrzuje, že evidují propad v návštěvách servisu. „Zákazníci jezdí málo, bojí se. Měli jsme tu případ zákaznice, která jela vyřešit auto po nehodě a policejní hlídka ji sem nepustila,“ řekl nám. Dodal ale také, že březen u nich tradičně nebývá nijak extrémně přeplněný. Velký nátlak očekává v následujících týdnech. „Lehký přetlak nejspíš nastane ve chvíli, kdy bude cestování mezi okresy umožněno a zároveň se začne ve velkém přezouvat na letní pneumatiky. Už dnes se nám zákazníci na přezutí objednávají.“