Reklama
Řidičův chleba

Přišel o práci a štvali ho bohatí lidé. Tak drahým autům na ulici ukopal zrcátka

Celková škoda je dle policie asi čtvrt milionu. Vandal ji bude muset zaplatit ze svého
Zdroj: Tiskový servis Policie ČR

Současná doba není lehká a výrazně dopadá na čím dál tím víc lidí. Ať už je situace jakákoliv, chodit po ulici a ukopávat zrcátka autům opravdu není moc dobrý nápad. To už asi ví muž z Prahy, kterému jeho "úlet" už tak špatnou situaci ještě zhoršil, protože škodu na všech těch autech bude muset zaplatit. A protože jeho rozčilení bylo velké, je velká i škoda. Podle policie dosahuje částky asi 250 000 Kč.

Naštvaný na bohaté

Případ se stal v neděli 4. dubna kolem deváté hodiny ráno, kdy se na policii ozval náhodný svědek, který hlásil, že po ulici Bělčická chodí muž a demoluje auta. Na místo vyrazila hlídka, která našla šest poškozených aut, ale už ne pachatele. Proto se policisté vydali na krátkou obchůzku, která se následně vyplatila. V garážích v ulici Ke Spořilovu si všimli muže, který popisem odpovídal hlášení a tak se ho zeptali, zda je tím, kdo o pár ulic vedle ukopal zpětná zrcátka. Ihned se přiznal.

Čtvrt milionu z vlastní kapsy

„Policistům také řekl, že ho štvou zbohatlíci a že kvůli bohatým lidem přišel o práci. Z toho důvodu si záměrně vybírá drahá auta a svého činu rozhodně nelituje. A přiznal se, že cestou poškodil minimálně 14 až 20 vozidel,“ upřesňuje pražská policejní mluvčí Hana Křížová. Hlídka si navíc všimla, že má u sebe sáček s bílým práškem. Později se ukázalo, že jde o 10 gramů pervitinu. Předběžně odhadnutá škoda je asi čtvrt milionu korun a 32letý muž se za držení drogy a vysokou škodu může dostat na dva roky za mříže. Navíc bude muset nechat všechna ukopnutá zrcátka na své náklady opravit. 
Reklama

Povinné ručení nepomůže

Protože ho policisté na místě chytili a protože se přiznal, jde celá škoda přímo za ním. Vandalismus je ale většinou doprovázen termínem „neznámý pachatel“ a tak je dobré na něj být připraven. V případě, kdy přijdete k autu a to je "objeté" klíčem nebo nemá zpětná zrcátka či stěrače, je důležité mít sjednané alespoň havarijní pojištění, které takovou škodu kryje. „Doporučila bych, aby si řidiči vždy pohlídali nastavení své pojistky, aby v ní bylo zahrnuté právě pojištění vandalismu,“ připomíná Veronika Nová z České kanceláře pojistitelů. Pokud je pachatel známý, jako je tomu v případě pražského vandala, hradí škodu on. Případně po něm dodatečně pojišťovna může úhradu vymáhat.

„Mylná představa bývá, že riziko vandalismu kryje povinné ručení. To je určeno na škody, které řidič způsobí někomu dalšímu provozem svého vozidla. Ochrana před vandaly je velice obtížná, přesto lze riziko poškození automobilu omezit dodržováním základních pravidel, jako je vyhýbat se při parkování neosvětleným a nepřehledným místům, či raději vybírat hlídaná parkoviště,“ dodává Veronika Nová.

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Vláda umožnila jezdit bez STK. Existují však případy, kdy i tak pojišťovna odmítne plnit

Řidiči nemusejí návštěvu STK odkládat. Problémy ale může dělat cestování mezi okresy
31.03.2021 07:03
|
6
Reklama

Prasklinu předního skla není radno podceňovat ani, když ho máte připojištěné. Pojišťovny jsou přísné

Důkazy o vzniku pukliny se posuzují individuálně, palubní kamera stačit nemusí
24.02.2021 18:18
|
8

Paranoia je na místě, auto toho o vás ví víc, než si myslíte. Data zajímají automobilky i pojišťovny

Klíčovým vstupem do datové kanalizace je multimediální jednotka, která vysává připojený telefon
06.02.2021 07:53
|
7

Retro: Populární stovkové Liazky tvořily nezbytný kolorit našich silnic. Po revoluci už neměly šanci

Náklaďáky ze severu Čech závodily na Dakaru, v tahačích a zahrály si i v Chobotničkách
20.04.2024 08:41
|
6

Retro: Škoda Octavia je tu už 65 let. Ta první měla 40 koní, listová pera a řazení pod volantem

Auto vystavěné ještě na předválečných základech bylo na dlouho poslední škodovkou s motorem vpředu
13.04.2024 08:42
|
1
Reklama

Retro: Jezdil s ní Husák i disidenti. Toyota Corona byla japonským embéčkem vyměněným za traktory

První asijské auto na československém trhu si oblíbily elity z obou stran barikády. Byl to držák!
06.04.2024 08:45
|
4

Retro: Vyzkoušeli jsme poslední škodovku s motorem vzadu. Abychom si připomněli, jak hrozná byla

Škoda 125 L byla v lednu 1990 vůbec posledním zadomotorovým typem, který opustil výrobní linku
30.03.2024 08:14
|
82
Reklama
Autosalon TV