Vláda umožnila jezdit bez STK. Existují však případy, kdy i tak pojišťovna odmítne plnit

Vláda už řadu měsíců umožňuje řidičům jezdit s propadlým řidičákem a technickou. Zatímco ale v prvním případě nemá platnost malé plastové kartičky na provoz jakýkoliv vliv, s technickou už se to má jinak. Řidiči sice smí na silnice i bez ní, ale pokud vyjedou s autem, které očividně v provozu nemá co dělat a způsobí nehodu, mohou se setkat s problémy od pojišťovny.

V případě odkládání technické kontroly nejde jen o následné fronty, které nejspíš nastanou poté, co se tvrdá pravidla omezující pohyb, uvolní. Odložení návštěvy technické prohlídky může způsobit potíže v případě nehody v souvislosti s vyplácením škod z povinného ručení, respektive havarijního pojištění. U každé nehody totiž pojišťovna řeší, zda měla absence technické přímý vliv na vznik nehody. "Pokud byl příčinou dopravní nehody špatný technický stav, tak ani nařízení o odkladu platnosti technické kontroly nezbavuje provozovatele odpovědnosti za škodu," vysvětluje Bořek Těžký, ředitel úseku likvidace neživotního pojištění České podnikatelské pojišťovny.

A jeho slova potvrdila i Veronika Nová z České kanceláře pojistitelů: „Pojišťovny nařízení o odkladu STK respektují a řidiči se jej nemusí bát využít. Nesmí ale zapomenout na to, že pokud je auto v očividně špatném technickém stavu, vyjíždět by neměli. To ale platí i v době, kdy neexistují žádná protipandemická nařízení.“

Dále dodala: „Je potřeba si uvědomit, že pokud dojde k nehodě v příčinné souvislosti se zjevně špatným technickým stavem vozidla, jde o přitěžující faktor. Pojišťovny tedy nebudou řešit propadlou STK, na což má řidič nárok, ale fakticky špatný stav auta, který mohl zapříčinit nehodu.“

Snadno se tedy může stát, že ve chvíli, kdy na silnici způsobí nehodu řidič například auta s nefunkčními brzdami, pojišťovna škodu uhradí, ale následně ji po viníkovi bude vymáhat.

Ačkoliv jsou v platnosti různé vládní restrikce, které mají zamezit šíření koronaviru, provozovny technických kontrol jsou plně v provozu. Je samozřejmě potřeba během kontroly dodržovat všechny hygienická nařízení, tedy především nosit respirátory. Některé stanice pak mají další pravidla, většinou možnost čekat na prohlídku jen venku, která je nutné dodržet. Jinak ale fungují.

Díky tomu, že řada motoristů technickou odkládá, je v současné době navíc technická otázkou jen několika minut, což se s uvolněním vládních nařízení jistě změní. Vždy je ale dobré na vybranou stanici nejprve zavolat. Problém může znamenat jízda na technickou přes hranici okresu. Stejně jako pro návštěvu servisu, ani pro absolvování technické neplatí žádné výjimky. Je tedy vhodné jet na technickou jen v rámci svého okresu.