Při přezouvání dejte pozor na rotaci pneumatik. Řidič kvůli tomu udělal škodu za 200 tisíc

Od začátku listopadu opět začne platit povinnost zimních pneumatik, pokud na silnici bude souvislá vrstva sněhu, ledu nebo námrazy, nebo pokud lze tyto podmínky vzhledem k počasí očekávat. Řidiči, kteří nechtějí nic nechávat na poslední chvíli, už nepochybně mají přezuto, avšak při domácím přezouvání i po návratu z pneuservisu by si vždy raději měli zkontrolovat, zda nedošlo k chybě a pneumatiky se při jízdě vpřed točí ve správném směru.

O velkých nepříjemnostech, jaké mohou nastat kvůli špatně obutým pneumatikám, se o víkendu přesvědčil řidič Škody Octavia na Českolipsku. Když v dešti projížděl zatáčkou, na mokrém asfaltu dostal smyk a následně pravým předním rohem naboural do svodidel, zatímco pravým rohem karoserie trefil protijedoucí Seat Ateca. Při nehodě se zranil spolujezdec v Octavii a odhadovaná výše škody je až 200 tisíc korun.

Policisté vyšetřující dopravní nehodu okamžitě zjistili, že kromě nepřizpůsobení rychlosti jízdy deštivému počasí měly na nehodu velký vliv i pneumatiky. Pneumatiky na Octavii totiž byly obuté obráceně a točily se proti požadovanému směru. Policie v souvislosti s touto nehodou připomíná, že hlavně u zimních pneumatik je potřeba dávat pozor a dodržet technicky vyžadovaný směr jejich rotace. S tzv. „směrovými“ pneumatikami se však můžeme setkat i u letního a celoročního obutí.

Směr rotace pneumatik vždy najdete na jejich bočnicích, kde ho zpravidla znázorňuje šipka s nápisem Rotation, jak to můžete vidět na našem titulním obrázku. Ačkoli se může zdát, že správné obutí pneumatik snad ani nemůže nikdo splést, opak je pravdou. Chybovat mohou i v pneuservisu, kde při hlavních sezonách přezouvání často pomáhají málo zkušení brigádníci. Chybovat ale mohou i profesionálové, když ve spěchu sáhnou po špatném kole a nasadí ho na nevhodnou stranu vozidla.

Technicky požadovaný směr rotace je zásadní pro správnou funkčnost dezénu. U opačně obutých pneumatik se za mokra razantně snižuje schopnost odvádět vodu a zvyšuje se riziko aquaplaningu, tedy ztráty kontaktu pneumatiky s vozovkou kvůli vrstvě vody. Na suchu fungují relativně dobře, protože problémy se projevují až na mokrém nebo zasněženém asfaltu. Vždy dbejte na správnou montáž, protože významně ovlivňuje bezpečnost. Ve vysokých rychlostech mohou být následky lidské chyby fatální.