Těmto celoročním pneumatikám je lepší se vyhnout. V testu selhali i známí výrobci

Podzim se pomalu blíží a spolu s ním i každoroční přezouvání z letních pneumatik na ty zimní. Otázkou je, zda už nenastal ten správný čas hodit přezouvání za hlavu a konečně pořídit „celoročky“, o kterých váš soused neustále básní. Zda se tak rozhodnete, necháme na vás, nicméně vám pomůžeme vyhnout se alespoň těm, které jsou podle předních zahraničních autoklubů vyloženě špatné a mnohdy až nebezpečné.

Pojem celoroční pneumatika naznačuje, že by měla dobře fungovat za všech podmínek. Pravda to ale většinou není, jak ukazují aktuální testy, rozhodně ne u těchto konkrétních modelů. Začněme výsledky předního německého klubu ADAC, který prověřil šestnáct pneumatik o rozměru 225/45 R17 a zjistil, že hned čtyři z nich dopadly katastrofálně. Jde o čínské pneumatiky Arivo Carlorful A/S, Petlas Multi Action PT565, CST Medallion All Season ACP1 a APlus AS909.

Pokud tedy v některé z online nabídek uvidíte jednu z těchto celoročních pneumatik, rozhodně se jim obloukem vyhněte. I když vás zprvu zaujmou nízkou cenou, nenechte se zlákat. ADAC je totiž označil vyloženě za nebezpečné, a to zejména z toho důvodu, že vykazovaly zásadní slabiny v bezpečnostně nejdůležitějších disciplínách – ztráta přilnavosti na mokru či sněhu a dlouhá brzdná dráha.

Jen pro zajímavost, brzdná dráha na mokru při 80 km/h rychlosti se mezi těmito celoročními pneumatikami a těmi nejlepšími lišila až o 11,3 metru! Zajímavé však je, že na základě provedených testů by ADAC nedoporučil ani některé pneumatiky od známých výrobců. Zmiňuje například Barum Quartaris 5, Vredestein Quatrac Pro+ nebo třeba Nexen N’Blue 4Season 2. I tady rozhodly slabé výsledky v jízdní bezpečnosti, ať už na suchu, mokru nebo na zimním povrchu.

K neuspokojivým závěrům u některých celoročních pneumatik došel také německý autoklub AvD, který prověřoval hned tři běžné velikosti. U velikosti 205/55 R16 se jako „nedoporučitelné“ ukázal Tomket Allyear 3, a to zejména kvůli slabému výkonu na mokru. V menším rozměru 205/45 R17 pak dopadl bídně nejen Tomket Allyear 3, ale také Milever All Season Versat MC545. Oba modely AvD tedy kvůli výrazným rezervám v brzdění a ovladatelnosti na mokru nedoporučuje.

U rozměru 235/60 R18 pro změnu získal nálepku „nedoporučitelné“ Everton Contral A/S 4 Seasons, opět kvůli zásadním slabinám v rámci bezpečnosti. Všechny výše uvedené celoroční pneumatiky tedy mohou být za některých podmínek vysloveně nebezpečné, tudíž je lepší se jim vyhnout. Nicméně na trhu už existují i opravdu funkční celoročky, které to jsou, se dočtete v chystaném článku. Mezitím nám do komentářů napište, zda už jste na celoroční pneumatiky přezuli a jaké s nimi máte zkušenosti.