Vypadají jako nefunkční
Když se řekne nový radar, všichni si bezpochyby představí novou krabičku s kamerou uprostřed, jenže v tomto případě to neplatí. Nové je pouze laserová zařízení umístěná v původních boxech, takže projíždějící řidič nemá jedinou šanci rozeznat modernější technologii od té starší. Nezjistí to ani nikde na webu, protože podle známého rakouského autoklubu
ÖAMTC vídeňská policie rozmístění nových laserových radarů tají. A bude to tak dělat i nadále.
Dá se však předpokládat, že budou v místech s vysokou hustotou provozu, v místech častých nehod a tam, kde je to potřeba s ohledem na životní prostředí. S jistotou však na ně narazíte například na dálnici A4 u Vídně ve směru k letišti nebo na vnějším rychlostním obchvatu S1 okolo hlavního města. „Aktuálně jich je v celém hlavním městě v provozu už devatenáct", píše se na zpravodajském webu
Heute s tím, že nové přísnější radary pokutují řidiče, kteří překročí maximální povolenou rychlost už o tři kilometry v hodině.
Jen pro upřesnění, nejnižší pokuta za rychlost v Rakousku činí 36 eur, tedy 880 korun. Pokud však řidič pojede víc než 30 km/h, pak se finanční trest pohybuje v rozmezí od 150 do pěti tisíc eur (3700 - 122 tisíc korun). Při ještě vyšších rychlostech hrozí dokonce i zabavení řidičského průkazu nebo rovnou celého vozu. „Úřady pokuty rozesílají prakticky do celé Evropy", informuje portál
Heute. Takže na pozoru by se měli mít i čeští řidiči, kteří Vídní třeba jen projíždí.
Nové radary jsou záludné také v tom, že umí monitorovat víc vozidel najednou a není vidět takzvaný záblesk, respektive moment, kdy radar „vyfotí“ rychle jedoucí auto.
„V závislosti na dopravní situaci mohou navíc některá zařízení blikat v obou směrech," varuje
ÖAMTC.