Reklama
Řidičův chleba

Nové otázky v autoškole jsou náročné i pro zkušené řidiče. Ministerstvo jich chce alespoň 1500

Žáci se nemají otázky učit nazpaměť. Místo toho se mají otestovat jejich reálné znalosti
Zdroj: Tiskový servis MDČR/Střední odborná škola Hranice

Ačkoliv je teoretická část závěrečných zkoušek žadatelů o řidičské oprávnění obecně považována za tu jednodušší, není radno brát „psaný“ test na lehkou váhu. Kompletní sada aktuálně obsahuje kolem tisícovky otázek, přičemž cílem pro následující roky je navýšit tento počet alespoň na 1500. V rámci Evropské unie se přitom za všeobecný standard považuje zhruba dva tisíce úloh. Za tímto účelem jsou v poslední době otázky často obměňovány a přidávány. Další aktualizace seznamu proběhla na konci července, takže pokud plánujete v blízké době dokončit studium v autoškole, budou se novinky týkat i vás.

Oříšek i pro ostřílené

Velkou část ze 40 nových úloh tvoří takzvané „dynamické situace“. Jedná se o novou formu zadání, která žákovi na videu představí konkrétní situaci (například příjezd na křižovatku z pohledu řidiče), a ten následně vybere jednu z nabízených odpovědí.

Vypadá to, že většina statických otázek (obrázky znázorňující dopravní situaci nebo dopravní značení) vznikla úpravou dosavadních úloh. Ministerstvo dopravy dlouhodobě usiluje o to, aby se žáci neučili všechny otázky nazpaměť, ale skutečně porozuměli situacím, které během zkoušky řeší. K tomu by měla přispět i tato forma obměny spolu se zmíněnými dynamickými situacemi.

Těch pár zcela nových statických či textových otázek však dokáže zamotat hlavu i zkušenějšímu šoférovi. Napadlo vás někdy, zda může řidič motorového vozidla beztrestně vjíždět do pruhu vyhrazeného pro jízdní kola? Mezi možné odpovědi patří: Může, pokud neohrozí cyklistu jedoucího v tomto pruhu; ne, do pruhu vyhrazeného pro cyklisty nesmí vjíždět vůbec nebo může, je-li to nutné například při objíždění překážky, ale nesmí přitom ohrozit ani omezit cyklistu jedoucího v tomto pruhu. Zde platí univerzální poučka - nejdelší odpověď bude pravděpodobně ta správná, tudíž poslední možnost.

Mezi zcela základní vědomosti patří pravidla na křižovatkách. Víte na které se řidič nemůže otáčet? Buď na žádné křižovatce; na křižovatce, na které je provoz řízen světelnými signály či policistou, nebo na křižovatce, na které je provoz upraven dopravními značkami. Pokud jste označili „B“, máte pravdu!

Dále se otázky věnují třeba významům různých druhů sloupků, ukončení platnosti zákazových značek, pěší zóně, přednostem mezi tramvají a chodci nebo aktivním bezpečnostním prvkům při jízdě na motocyklu. Pokud budete mít chvíli volného času, doporučujeme si nové úlohy vyzkoušet. Najdete je na tomto speciálním webu, které pro tento účel zřídilo ministerstvo dopravy.

Reklama

Diskuze

Michal - 17.10.2025 09:27:45
Důchodce: Ve městě se normálně jízdy učí v provozu a dokonce i ve špičce, kdy jezdí banda do práce i z práce...
důchodce - 02.06.2025 16:45:50
Zbytečně moc nesmyslných otázek, které se adepti nedrtí přes počítač a pak v praxi jsou ztraceni. Více praktických jízd a nejen po okreskách, ale v hlavním provozu a křižovatkách. A taky praktické chování na silnici- při nehodě, poruše, atd.

Jako ve škole. Pokud si budou řidiči pořád za volantem hrát s mobilem, bude jim zabaven. Natrvalo

Tedy alespoň v Západní Austrálii, kde aktuálně takovéto radikální opatření začínají řešit
22.08.2024 16:08
|
1
Reklama

V Rakousku se do nové nekompromisní rychlostní pasti chytil i jeden Čech. Přišel o auto.

Na území sousedního Rakouska dávejte pozor na rychlostní limity. Tamní policie nemá slitování
15.08.2024 13:48
|
20
Reklama

Řidiči často nevědí, jak fungují moderní semafory. Na červené tak čekají déle, než musí

Většina semaforů v Praze má takzvané detektory, kterými řídí dopravu na křižovatkách
15.08.2024 07:33
|
32

Kvůli této dopravní značce se řidiči nedostanou do práce ani za rodinou. Museli by přenocovat

Zákazová značka „mimo dopravní obsluhu“ číhá zejména ve městech. Za její ignorování hrozí pokuty
14.08.2024 07:55
|
15

Suzuki drží čtvrtou generaci Vitary při životě. Modernizaci deset let starého SUV skoro nepoznáte

Otestovali jsme skvěle jezdící crossover, který dnes mnoho řidičů neocení. Měli by mu dát šanci?
26.05.2025 14:15
|
2

Nový Peugeot e-3008 je prvním krokem do nové éry. Slibovaná revoluce se však nekoná

Během týdenního testu jsme vyzkoušeli elektrický Peugeot 3008, který láká především na design
19.02.2025 14:00
|
1
Reklama

Nejvýkonnější a nejkontroverznější. Vyzkoušeli jsme BMW XM Label a přemýšlíme, komu je určeno

Na týden jsem se stali králi silnic s posílenou verzi BMW XM, nesoucí přívlastek „Label“
06.02.2025 12:51
|
0

Na oko decentní změny, pod povrchem jiné auto. Audi S3 patří mezi nejzábavnější hatchbacky

Během týdenního testu jsme vyzkoušeli facelift hot-hatche, který původní verzi překonává ve všem
23.01.2025 12:07
|
1
Reklama
Autosalon TV