Reklama
Řidičův chleba

Lithium není jen pro elektromobily, vyrábí se z něj i léky. Teď hrozí omezení jejich produkce

Materiál se zdražuje, oproti loňsku je na dvojnásobku. Jeho těžba je totiž zatím jen omezená
Zdroj: Tiskový servis BMW

Pro výrobu baterií do elektromobilů je nutné lithium. To však slouží i pro výrobu některých léků. Časem by se tak zvýšeným zájmem o bezemisní vozidla mohl nastat problém s dodávkou životně důležitých medikamentů po celém světě. Informace přinesl zpravodajský web Nikkei Asia.

Když je průmysl důležitější

Se zvýšenou poptávkou po elektromobilech vzrůstají také ceny některých důležitých kovů pro výrobu elektromobilů. Jedním z nich je právě i lithium. Podstatná část, která se vytěží, je použita na výrobu baterií. Farmaceutický průmysl tak skupuje pouze zlomek z celkové produkce. Problémem se ale v posledních letech stala právě cena, kterou ovlivňují výrobci baterií. 

Navíc některé světové společnosti, jako je třeba čínský gigant CATL, chtějí na rozmachu elektromobility vydělat. Společnost tak oznámila investiční plány na výstavbu nových výrobních závodů, což bude znamenat další poptávku po lithiu. Nová rafinérie vyroste za dva roky i na území Velké Británie.

Podle společnost Argus Media stál v prosinci 2022 jeden kilogram uhličitanu lithného v přepočtu 1500 korun, což je dvojnásobek oproti roku 2021. V současné době stejné množství stojí okolo 766 korun. S blížícím se příchodem zákazu prodeje běžných spalovacích aut, bude mít cena ještě vyšší tendenci růst. 

Japonsko hlásí první problémy

Nikkei Asia uvádí, že i když lithium není vzácný prvek, jeho těžba je značně omezená. Aby bylo možné lithium získat, je nutné ho nejprve extrahovat z minerálů jako je třeba spodumen, ten se těží nejvíce v Austrálii. Aktuálně však dochází k situaci, kdy je poptávka po lithiu vyšší než nabídka. 

„Výrobci léků mají vysoké výrobní standardy, ale nenakupují příliš velké množství lithia, přesto se může stát, že některé léky prostě nebudou,“ řekl pro Nikkei Asia Ichiro Fujikawa, předseda Japonské asociace obchodníků s léčivy. Právě Japonsko má s nedostatkem kovu problém. Výrobce léčiv Mitsubishi Tanabe je jedním z těch, kteří proto nejprve omezí a následně i ukončí výrobu tablet na bázi uhličitanu lithného. Ty představují pro některé Japonce levnější alternativu běžného léčiva při léčbě bipolární poruchy. Výpadek bude mít nejspíše za následek zvýšení cen jiných medikamentů určených k léčbě této psychické nemoci.
Reklama

Diskuze

Enigma - 17.08.2023 10:17:27
Fakt by to vůbec chtělo, kdyby šlo ve větší míře znovu využít lithium z vysloužilých baterií. Ona to z těch elektromobilů bude pěkná nálož odpadu.

Zdlouhavé dobíjení aneb bolavá noha elektromobility

Vlastně jsou to nohy hned dvě - kromě rychlosti nabíjení i dojezd. Potíží je ale více
10.02.2021 10:28
|
4
Reklama

Rakousko zvýhodňuje elektromobily výrazně vyšší rychlostí na dálnicích. Nově to mohou využít i Češi

Elektroauta nemusí respektovat ekologický rychlostní limit IG-L. S cizinci byl ale problém
23.01.2021 17:33
|
28

Praha nakoupila 27 elektromobilů za 20 milionů korun. První už si převzala

Nová auta budou používat speciální školy nebo další příspěvkové organizace napříč hlavním městem
03.12.2020 12:59
|
1

Cupra ukázala v Praze svůj největší showroom. Představila se také novinka Terramar

Španělská značka sází na pohodu a lifestyle. V showroomu si lidé mohou koupit řadu věcí, ne jen auta
21.11.2024 16:24
|
1

Ukradli jim snad účet? Ne, to jen značka Jaguar mění image a ta se nebude líbit každému

Automobilka navíc smazala původní historii. Pohoršení fanoušci už stačili založit petici
20.11.2024 11:47
|
3
Reklama

Pražskou dopravu bude řídit umělá inteligence. Zatím to zkouší na jedné křižovatce

Použití AI znamená méně kolon a lepší plynulost provozu. Řidičům se uleví při špičkách
18.11.2024 10:00
|
0

Holky z týmu Duckar mají nová auta. To doprovodné je stejné retro jako závodní Kachna

Vyzpovídali jsme nejen dámskou posádku, ale také inženýra, který dával dohromady Jumpera
15.11.2024 14:39
|
1
Reklama
Autosalon TV